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하루에 태양광 모듈 4.8만 장 찍어낸다…“여기가 솔라허브”
지난 11일 미 조지아주 한화솔루션 달튼 공장에서 작업자가 태양광 모듈 생산용 소재를 점검하고 있다. 달튼 공장에선 하루 3만3000개 태양광 모듈을 생산할 수 있다. 강기헌 기
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에너지·모빌리티 등 미래지향적 사업으로 불황에도 최고 성과
━ 포스코인터내셔널, 탄탄한 사업 포트폴리오로 창사 이래 최대 2분기 실적 기록 포스코인터내셔널이 친(親)환경을 넘어 필(必)환경으로 사업구조를 빠르게 전환하며 ‘철강·에
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미·일·EU “전략 부품은 자급자족이 원칙…자국 공급망 강화중”
지난 2021년 요소수 품귀 사태가 일었던 당시 경기 용인주유소에 요소수 품절 안내문이 붙어있는 모습. 연합뉴스 그동안 저가 공급만 고집하다가 곤욕을 겪은 사례는 곳곳에서 발
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삼성‧현대차‧LG‧두산 이어 한화로보틱스도 공식 출범 '재계 픽'
삼성전자, 현대자동차, LG전자, 두산, HD현대 등 국내 굴지의 대기업들이 앞다퉈 로봇 사업에 박차를 가하고 있다. 이런 가운데 한화그룹의 로봇전문 기업 한화로보틱스도 4일 공
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"트럼프 또 당선되면 어쩌나"…긴장하는 글로벌 자동차 업계 왜
내년 11월 열릴 미국 대통령 선거에서 조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령의 ‘리턴 매치’가 유력한 가운데, 트럼프의 한층 거세진 ‘독설’에 글로벌 자동차 업계가 긴장하
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두만강 두 번 건넌 탈북소년, 한국 온지 18년만에 정교수 됐다
부산외대에서 강의하고 있는 김성렬 국제학부 외교전공 교수. 지난달 부산외대에 임용된 김 교수는 탈북민 1호 교수라고 한다. 사진 부산외대 “통일ㆍ북한과 관련한 연구는 수도권에 집
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신기술 쏟은 대형차도 식었다…작고 저렴한 전기차 성공 이유
기아는 지난 6월 첫선을 보인 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9 판매량 하락에 고심하고 있다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 EV9 신차 등록 대수는 665대(6월),
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고객 없는데 공장부터 지었다…삼바의 기막힌 선택, CDMO 유료 전용
■ K-바이오 지도 by 머니랩 「 금리 인상기 성장주는 좀처럼 힘을 쓰지 못합니다. 성장주의 대표 격인 바이오도 예외는 아니죠. 특히 소형 바이오테크에 미치는 영향은 실로 큽
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머스크만 조용히 웃는 美 차 빅3 동시파업...현대차엔 묘한 파장
미국 3대 자동차 제조회사인 포드‧스텔란티스‧GM 노동자들이 가입한 전미자동차노조(UAW)의 동시 파업이 미국 대선의 주요한 변수로 떠올랐다. 파업의 배경에는 임금 인상뿐 아니라
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테슬라·비야디에 포위 당해도…현대차 500만대 활로 찾았다 유료 전용
사면초가(四面楚歌)다. 최근 현대차그룹의 전기차 판매 부진에 대해 국내 한 증권사는 이렇게 분석했다. 전기차 혁신의 아이콘 미국 테슬라와 친환경차 세계 1위 중국 비야디(
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[국민을 위한 국민의 기업] 미국·캐나다와 전략적 파트너십 확대…핵심광물·녹색산업 협력 강화
한국무역보험공사 이인호 한국무역보험공사 사장(오른쪽 셋째)이 14일 미국 에너지부와 업무협약 체결식에서 관계자들과 기념촬영하고 있다. [사진 한국무역보험공사] 한국무역보험공사
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하루 353대씩 팔렸다…글로벌 판매 100만대 벽 깬 럭셔리車
현대차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 지난달까지 국내 69만177대, 해외 31만8627대 등 글로벌 누적 판매량 100만8804대를 기록했다고 17일 밝혔다. 제네시스 브랜드
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“美 시장 꽉 잡아라” 현대차-LG엔솔 합작공장 2.6조 추가 투자
현대차그룹과 LG에너지솔루션이 공동 추진 중인 미국 조지아주 배터리 합작 공장에 20억 달러(약 2조6000억원)를 추가로 투자한다. 장재훈 현대차 사장(왼쪽)과 권영수 L
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“미·중 다잡자” K-배터리, 아슬아슬 줄타기…‘미 제재’ 우려 목소리도
미·중 패권 갈등 속에서 국내 배터리 기업들이 양쪽을 놓치지 않으려는 아슬아슬한 줄타기를 하고 있다. 미국 인플레이션감축법(IRA)의 혜택을 받기 위해 고군분투하는 동시에 중국과
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美규제에도 "불가항력"…'수출 1위' 日제친 中전기차의 매력
자동차 산업계에 예견된 미래가 닥쳤다. 중국이 일본을 제치고 올해 상반기 세계 자동차 수출 1위에 올랐다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 6일 보도했다. 전 세계에서 수요가 급증하고
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“포르쉐에 뒤지지 않는다”…현대차, 아이오닉5 N 세계 최초 공개
현대자동차의 고성능 브랜드 N은 13일(목) 영국 최대 자동차 축제인 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 아이오닉 5 N(IONIQ
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북미선 멕시코, 아시아선 태국…‘전기차 핫플’로 뜬 까닭
멕시코에 전기차 생산 공장 건립을 발표한 테슬라. AFP=연합뉴스 아시아에서는 태국, 북미에선 멕시코가 ‘전기차 생산기지 핫플’로 떠오르고 있다. 지난 9일(현지시간) 로
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이재용 해냈다…삼바, 노바티스와 계약 체결 "연 수주 2조 돌파"
삼성바이오로직스가 2011년 창립 이래 처음으로 연간 수주 금액 2조원을 돌파했다. 이재용 삼성전자 회장이 주도해 ‘제2의 반도체 신화’를 노리며 글로벌 바이오 시장에 진출한 이
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검증에만 최소 4년…‘K-분리막’도 급성장 “2030년 100억 달러”
국내 배터리 3사의 분리막 수요가 크게 늘며 2030년께는 100억 달러(약 13조1000억원) 규모를 넘어설 것이란 전망이 나왔다. 글로벌 전기차 시장이 급성장하면서 배터리와
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‘복붙’해 자식 공장 낳는다, 브로몽 악몽이 낳은 현지화 전략 유료 전용
공장엔 로봇이 사람보다 많았다. 로봇은 길게 이어진 구리판을 자르고 머리핀 모양으로 접었다. 성형 작업이 끝나자 또 다른 로봇이 접힌 구리판을 원형 금속에 차례대로 끼워 맞췄
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모델Y 날개 달고, 보조금 늘고…테슬라 주가 7개월만에 최고치
지난 2일 중국 상하이 기가팩토리에서 일론 머스크 테슬라 CEO가 직원들과 기념 촬영을 하고 있다. 사진 머스크 CEO 트위터 캡처 미국 전기차 업체 테슬라 주가가 7개월 만
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美 "IT 노동자도 北 외화벌이 수단"…中 통해 가발 우회수출도
국제사회의 대북 제재망을 따돌리기 위해 원거리에서 활동할 수 있는 정보기술(IT) 인력을 투입하거나 중국을 경유해 가발을 우회 수출하는 등 북한의 외화벌이 수법이 점점 더 교묘해
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中 CATL 회장 만난 머스크...백악관 "국가안보 지켜야" 우려섞인 시선
3년여 만에 중국을 방문한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 세계 1위 중국 배터리 기업 CATL(寧德時代·닝더스다이) 회장을 만났다. 머스크를 비롯해 미국 주요기업의 C
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[조평규의 중국 컨설팅] 중국의 이차전지 산업과 우리의 대응
중국은 오래전부터 이차전지의 핵심 광물은 물론 중요한 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에 대한 기술을 내재화하고 원가경쟁력 우위를 바탕으로 글로벌 시장에서 공급망을 장악해