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네덜란드, 주행세 매긴다
네덜란드에 차량의 운행 거리에 따라 세금을 물리는 주행세가 도입된다. AP통신에 따르면 네덜란드 각료회의는 13일(현지시간) 2012년부터 차량 취득세와 보유세를 폐지하는 대신 주
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서울 25개 구청 재산세 나눠 쓴다
지난해 서울 강남구가 구민에게서 걷은 재산세는 1805억원이다. 반면 강북구가 걷은 재산세는 136억원에 불과하다. 강남구가 강북구보다 13.3배나 더 걷은 셈이다. 강남구에는 고
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[논쟁과 대안 : 유류세 내려야 하나] "국민 부담 너무 커"
국제유가가 급등세를 지속하면서 국내 기름값이 덩달아 치솟자 자동차 연료에 붙는 유류세를 깎아야 한다는 주장이 제기되고 있다. 서민의 경제적 부담을 덜어주는 것은 물론 위축된 내수
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[7월부터 달라지는 것들]
[복지·주거생활] 중기 근속자에 국민주택 입주권 ◇건강보험 본인부담액 상한제 실시=건강보험 가입자의 본인부담액이 6개월간 300만원이 넘을 경우 추가액을 본인이 내지 않고 건보공단
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[내달부터 달라지는 것들] 경유·LPG값 크게 올라
7월부터 야구장.축구장 등의 실외체육시설과 PC방.만화방 및 일정규모 이상의 식당 등에선 흡연실이나 흡연구역에서만 담배를 피울 수 있는 등 흡연 규제가 강화된다. 또 경유.액화석유
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휘발유 3ℓ로 1백㎞ 주행 자동차 개발
휘발유 3ℓ로 최장 1백㎞까지 주행할 수 있는 에너지 고효율 미래형 자동차가 2010년까지 상용화된다. 또 내수 기반을 확대하기 위해 자동차 관련 세금 종류를 단순화하고 주행세 위
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휘발유 3ℓ로 1백㎞ 주행 자동차 개발
휘발유 3ℓ로 최장 1백㎞까지 주행할 수 있는 에너지 고효율 미래형 자동차가 2010년까지 상용화된다. 또 내수 기반을 확대하기 위해 자동차 관련 세금 종류를 단순화하고 주행세 위
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10년내 3ℓ로 100㎞달리는 자동차 출시
휘발유 3ℓ로 100㎞까지 주행할 수 있는 에너지 고효율 자동차를 오는 2010년께 상용화하기 위해 정부.민간의 집중적인 연구.개발이 추진된다. 또한 자동차 내수기반 확충을 위해
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중형 고급주택 중과세 국무회의 의결 보류
정부는 4일 김대중(金大中)대통령 주재로 중앙청사에서 국무회의를 열어 내년 재정적자 충당 등을 위한 28조7천7백55억원의 국.공채 발행계획을 담은 2000년 국채관리기금 운용계획
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7~10인승 승합차 자동차세 2005년부터 올려
7~10인승 승합차가 승용차로 분류돼 자동차세가 단계적으로 오른다. 또 지난해 한.미 자동차 협상 결과에 따라 낮아진 자동차세 적용.납부가 6월부터 시작된다. 또한 지자체의 자동차
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2002년부터 서울 5개구간 경전철 건설
오는 2002년부터 서울 월계동~면목동 등 5개 구간에 경전철이 건설되고, 일부 전철구간에 급행열차와 2층열차가 운행된다. 또 이르면 2001년부터 교통정체가 극심한 구간 중 승용
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[지방세제 개편안 뭘 담았나]
행정자치부가 내놓은 지방세제 개편방안의 핵심은 ▶자동차 관련 세제 간소화 ▶기업의 경쟁력 강화 지원 ▶과표 결정권의 지방이양 등으로 모아진다. 우선 자동차 1천만대 시대를 맞아 자
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[국민의 정부 100대 과제]교육·문화·복지·환경
(61)학생위주 교육, 자기주도적 학습능력 제고 ▶계열별 이수 교과목 축소, 선택과목 확대 ▶유아교육체제 정비 ▶유아교육 취학률 제고 ▶특수교육기관 증설 (62)학부모 사교육비부담
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[국민의 정부 100대 과제]경제
①대통령 주재 '무역 및 투자 전략회의' 설치 ▶관광특구 지정을 확대, 외국 교육기관 개방 등을 통한으로 해외유학수요 억제 ▶각종규제가 철폐되는 외국인투자 자유지역 설정, 토지규제
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환경 10대 과제 어떻게 푸나
시화호 오염, 여천공단 주민이주 논란등 해묵은 환경문제들이 제대로 풀리지 않고 전국 곳곳에서 시민.환경단체들과 정부간에 갈등을 빚고 있다. 오존농도가 서울등 대도시에서 기준치를 넘
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대구 휘발유값 인상에 경유 사용 지프형 승용차 인기
휘발유 값이 가파른 상승세를 보이자 경유를 쓰는 중고 갤로퍼.코란도.스포티지등 지프형 승용차의 인기가 치솟고 있다. 중고 자동차매매상마다 지프형 승용차를 사려는 사람이 크게 늘었고
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남산 1.3호터널 혼잡통행료 9월부터 2천~3천원 징수
서울시가 13일 발표한 교통종합대책은 시민들의 승용차 이용을최대한 억제하고 대중교통 서비스를 최대한 개선하는 방향에 초점이 맞춰져 있다. ◇교통량 줄이기=서울시는 그동안 도입여부를
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서울시 교통난 해결 대책 내용과 의미
서울시가 발표한 종합교통대책은 시민들의 「자가용 이용억제와 대중교통이용 유도」에 중점을 두고있다.교통시설 개선만으론 이미위험수위를 넘어선 서울의 교통난을 해결하기 어렵다는 분석에
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도심 통행료징수가 급한가
서울시는 한강교량들의 대대적 보수와 강북순환고속도로의 개통연기로 내년에는 더욱 심한 교통난이 예상됨에 따라 7월부터 주요한강교량과 시계(市界)유출.입지점에서 일제히 도시혼잡통행료
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디젤엔진 승용차 다시 나온다-주행세도입 대비
80년대말 자취를 감췄던 디젤 승용차가 98년께 다시 등장할것으로 전망된다. 15일 업계에 따르면 정부의 주행세 도입추진으로 휘발유 가격이 크게 오를 것으로 보이자 자동차회사들은
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走行稅 도입 적극검토-조순 서울시장 지시
조순(趙淳)서울시장은 12일 교통국 업무보고를 받는 자리에서서울의 교통난 해소를 위해 주행세(走行稅)도입을 적극 검토하라고 지시했다. 趙시장은 지난 선거유세등 선거운동과정에서 주행
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변혁앞둔 서울市 공무원 표정-市산하 조직 대수술 시간문제
서울시공무원 상당수가 민주당 절대 압승으로 끝난 이번 지방선거를 「선거를 통한 시민개혁」으로 해석하며 서울시와 25개 일선 구청의 조직및 행정스타일에 일대 변화가 올 것으로 보고
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교통정책에 가격기능 도입하라
교통문제가 얼마나 심각한가를 숫자로 표시해 주는 지표로서 교통혼잡비용이라는 개념이 있다.얼마전 교통개발연구원이 추정한 바에 따르면 93년 현재 우리나라 전국도로상에서만 발생하는 교
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왜 주행稅 도입에 반대하나
자동차 주행세(走行稅)도입안이 재정경제원등 일부 관련부처의 반대에 부닥쳐 표류하고 있는 것은 안타까운 일이다.서울등 대도시의 교통난 해결을 위해선 자동차이용의 억제가 불가피하며,그