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글로벌 무대 데뷔 정기선 “쉽 빌더 넘어 퓨처 빌더 될 것”
“‘쉽 빌더(조선소)’가 아닌 ‘퓨처 빌더(새로운 미래의 개척자)’가 되겠다.” 정기선 현대중공업지주 대표는 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 소비자가전쇼(CES 2
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[월간중앙] 구루와 목민관 대화 | 송철호 울산시장과 전원책 변호사가 말하는 '제2 태화강 기적'
“부유식 해상풍력, 울산 탄소중립 이끈다” ■ “울산 주력산업은 첨단화로, 미래 산업은 수소경제로 도약” ■ “수도권 집중 부추기는 고등교육 시스템 바꾸면 지방분권 탄력” ■
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소똥 태워 쇠 만든다, 저탄소 제철소
농림축산식품부와 현대제철·농협중앙회가 손잡고 철강 생산에서 석탄을 대체하는 연료로 우분(소똥)을 사용하는 방안을 추진한다. 사진은 현대제철 공장에서 철강을 생산하는 모습. [사진
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소똥으로 쇠 만들고, 암모니아로 배 운항…‘대체 연료’ 개발 가속화
농림축산식품부와 현대제철ㆍ농업협동조합중앙회는 철강 생산 공정에 석탄 대신 소똥을 사용하는 방안을 추진한다. 유목민이나 후진국 등에선 소똥을 말려 연료로 사용하는데, 관련 기술을
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대법 “정기상여금 통상임금에 포함해 수당·퇴직금 줘라”
현대중공업 노조원들이 16일 대법원에서 통상임금 판결 후 기자회견을 하고 있다. [연합뉴스] 현대중공업 근로자들이 “정기 상여금을 통상임금에 포함하지 않은 탓에 받지 못한 법정수
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현대중 6000억짜리 통상임금 전쟁, 노조 이겼다…재계 충격
현대중공업 노조 측이 16일 대법 앞에서 통상임금 판결에 환영하는 기자회견을 열고 있다. 대법은 이날 노조 승소 취지로 판결했다. 연합뉴스 현대중공업 근로자들이 정기 상여금을 통
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한국 조선, 지난달 선박 수주 양·질 모두 중국 앞질러
삼성중공업이 건조한 LNG운반선. [사진 삼성중공업] 한국 조선업계가 지난달 전 세계 선박 발주량의 58%를 수주해 지난 10월에 이어 2개월 연속 1위 자리를 지켰다.
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2023년까지 예약 다 찼다…조선 빅3, 벌써 작년 2배 수주
현대중공업이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선. [사진 현대중공업] 국내 조선업계 대형 3사(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)의 수주액이 지난해보다 크게 늘었다. 5일 조
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조선 빅3 수주액, 2배 껑충…“이제는 선가 인상”
대우조선해양이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선. [사진 대우조선해양] 한국 조선 빅3(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)의 수주액이 지난해보다 껑충 뛰었다. 올해(1월
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조선·차·가전·철강 종사자가 꼽은 내년 5대 변수는 T·I·G·E·R
‘타이거(T·I·G·E·R)’. 전국경제인연합회가 반도체·자동차·정유·조선·철강·디스플레이·자동차부품·섬유·가전·바이오헬스 등 한국의 10개 수출 주력 업종 협회를 대상으로 내년
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"주52시간뒤 임금 늘었다" 조선업계 분노케한 '통계의 함정'
현대중공업 선박 건조 도크. 사진=현대중공업, 뉴시스 고용노동부가 52시간제가 시행된 이후 조선업계의 임금이 오히려 더 늘어났다는 통계 자료를 10일 냈다. 역대 최대 물량 수주
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중대재해법 불안한 중기 “바지사장 속출”
내년 1월부터 중대재해처벌법이 시행한다. 사진은 서울의 한 아파트 건설 현장 모습. [뉴스1] 정부가 28일 국무회의를 열고 중대재해처벌법 시행령을 의결했다. 대한상공회의소 등
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CEO 누가 맡겠나…노사 반발 속에 중대재해법 시행령 의결
중대재해처벌법은 어떤 내용 담고 있나 그래픽 이미지. [자료제공=고용노동부] 직업성 중대재해 질환은 급성일 경우에만 인정된다. 대형 지하상가와 영업장에서 사고로 사망자가 발생하면
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[김기찬의 인프라] 사상 최대 수주라는데 정작 배 만들 사람이 없다
김기찬 고용노동전문기자 한국 조선업이 위기에 빠졌다. 일할 사람이 없어서다. 조선업계는 최근 10년 넘게 이어진 수주 절벽에서 빠져나와 세계 1위의 위상을 되찾았다. 전 세계
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車·철강·조선 '정규직화 갈등'…‘판도라의 상자’ 연 현대제철
지난달 31일 현대제철 당진제철소에서 민주노총 금속노조 현대제철 비정규직 노조가 집회를 열고 있다. 노조는 본사의 직접 고용을 요구하고 있다. 중앙포토 현대제철이 1일 현대I
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꿈쩍않던 LNG선 가격 120억 뛰었다, 저가 수주 탈출 청신호
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억원(1억9600만 달러)에 수주했다. 앞서 대우조선
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LNG선 한 척당 1000만 달러 올라…'저가 수주' 탈출 청신호?
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 사진 삼성중공업 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억(1억9600만 달러)에 수주했
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13년만의 최대 수주에도 다 적자, 조선 빅3 ‘어닝쇼크’ 왜
국내 조선업계가 지난 1~7월 수주량을 기준으로 13년 만에 최다를 기록했다. 사진은 대우조선해양이 건조한 초대형 컨테이너선. [사진 대우조선해양] 국내 조선업계 ‘빅3’(대형
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13년 만에 수주 기록 갈아치운 조선3사가 1조씩 적자라고?
국내 조선 ‘빅3’가 올해 상반기에 역대급 수주를 올리고도 각각 1조원 안팎의 영업적자를 냈다. 더구나 4년 연속 글로벌 수주량 1위가 기대되는 상황에서 1조원대 적자라니 의아하
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“업종별 현장 너무 모른다”…중대재해법 시행령에 반발 왜?
뜨거운 철판 위와 야외에서 작업해야하는 조선소는 여름철 더위와의 전쟁을 벌인다. 몸을 식히기 위해 자주 수박 파티도 연다. [중앙포토] “뜨거운 철판 위와 야외에서 작업해야
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한국 조선, 상반기 세계 선박 발주량의 44% 수주…“13년 만에 최대”
한국 조선업계가 올해 상반기 전 세계 선박 발주량의 절반 가까이 수주했다. 13년 만에 최대 실적이다. 상반기 전 세계에서 발주한 액화천연가스(LNG) 운반선은 전부 국내 업체가
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한국 조선업, 상반기 수주 13년 만에 최대 “하반기도 순항”
한국 조선업계가 올해 상반기 전 세계 선박 발주량의 절반 가까이를 수주했다. 13년 만에 최대 실적이다. 상반기 전 세계에서 발주한 액화천연가스(LNG) 운반선은 전부 국내 업체
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일감 걱정 덜었는데…조선업계, 파업·자재난에 긴장
현대중공업 노조원들이 6일 오전 현대중공업 울산 본사 내 턴오버 크레인에 올라 시위를 벌이고 있다. 노조는 2년 치 임금 및 단체협약 교섭이 부진하자 이날 전면 파업에 돌입 했다
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"이제 한숨 돌리나 했는데"…조선업계, 파업‧자재값 상승에 한숨
현대중공업 노동조합이 6일부터 전면 파업에 돌입하면서 조선업계에 긴장감이 감돌고 있다. 오랜 침체를 거쳐 최근 회복세를 탄 조선업 경기가 노사 갈등에 다시 가라앉지 않을까하는 우