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水色철교 철거-국내 最古철골구조물 기능잃어
우리나라에서 가장 오래된 철골구조물로 가설된 수색철교(사진)가 20일부터 철거돼 올 11월에는 완전히 자취를 감추게 됐다.수색철교의 트러스(교각 윗부분의 철골구조물)는 38년 경부
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충북단양 상진대교 전면보수 필요해 대형차량 통행제한 연장
[丹陽=安南榮기자]지난 2월10일부터 대형차량 통행이 제한돼온 충북단양군단양읍상진리 상진대교가 전면 보수가 필요하다는 진단이 나옴에 따라 적어도 96년 하반기까지 대형차량의 통행제
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군산시신영동 공설시장 관리부실로 붕괴위험커 대책마련 시급
[群山=玄錫化기자]군산시신영동 공설시장이 관리부실로 균열이 심하고 빗물이 새는등 붕괴위험이 커 대책마련이 시급하다. 공설시장번영회에 따르면 89년3월19일에 난 대형화재로 2층건물
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시민아파트 5棟 철거-안전진단결과 위험 판단
서울시는 3일 시내 시민아파트 40개동에 대한 정밀 안전진단결과,위험도가 높은 것으로 밝혀진 종로구동숭지구등 5개동을 올해안에 철거,재개발을 추진키로 했다. 철거예정인 시민아파트
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일본 대지진 인프라 피해 왜 컸나
전후(戰後)최대 인원의 목숨을 앗아간 일본 간사이(關西)대지진은 인명피해 못지않게 도로.항만등 인프라에도 엄청난 영향을 미쳐 이 지역을 물론 일본 전체의 산업.경제 활동에도 타격을
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동숭등 시민아파트 4개동 위험도 높아 내년 철거키로
서울종로구 동숭(2개동).용산구 산천.서대문구 북아현시민아파트등 4개동의 시민아파트가 붕괴위험으로 내년중 철거된다. 서울시는 성수대교 붕괴사고를 계기로 지난달 12일부터 이달 11
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광주시내 학교 교사및 부속건물 낡아 정밀진단.보수 요구돼
[光州=具斗勳기자]광주고 도서관을 비롯한 백운.방림국교등 광주시내 10개 학교의 교사및 부속건물이 너무 낡아 벽이 금가거나 부분적으로 내려앉는 현상이 발생,정밀진단및 개.보수 대책
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전북도 교량.터널.아파트등 각종시설물중 17% 붕괴위험
[全州=徐亨植기자]전북도내 교량.터널.아파트등 각종 시설물 가운데 17%가 붕괴등의 위험이 있는 것으로 밝혀졌다. 전북도가 최근 88개반 2백82명의 점검반을 편성해 도내 7백17
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삼호아파트 주차장기둥 문제있으면 재시공-건설부서 결론
경기도고양시백석동 일산 삼호아파트 지하주차장 기둥 파손은 골재 함량부족이 가장 큰 원인인 것으로 진단됐다. 이에 따라 건설부는 이 주차장에 있는 나머지 31개 기둥에 대해서도 정밀
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강원도 다리중 95개 다시 지어야하고 2백15개 보수시급
[春川=李燦昊기자]강원도내 지방도및 시.군도에 있는 다리 가운데 95개가 다시 지어져야 하며 2백15개는 보수가 시급한 것으로 나타났다. 또 52개 다리는 정밀안전진단이 필요한 것
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성수대교 붕괴 그후 한달-안전대책.전국파장
21일로 성수대교 붕괴사고가 난지 꼭 한달.32명의 사망자를낸 이번 사고는 우리사회의 고질병인「부실」과 일선 행정의 난맥을 총체적으로 보여준 부끄러운 참사였지만 사회 각부문에「반성
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이순철,美서 손목수술받기로
○…해태 외야수 이순철(李順喆)이 미국에서 왼쪽 손목수술을 받기로 했다.李는 자신의 부상이 간단한 수술로 완치될 수 있다는 진단을 받고 국내에서 수술을 받기로 했으나 스포츠의학이
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당산철교 곧 전면보수 지하철2호선 운행제한 불가피
서울시는 외국 기술진에 당산철교에 대한 정밀안전진단을 의뢰,결과가 나오는대로 균열이 발생한 당산철교의 세로보교체작업을 전면 실시키로 했다. 이에따라 2호선 전동차의 운행이 단축되거
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4.지하철3호선
3일 오전1시쯤 지하철 3호선 매봉역에서 양재역쪽 1백70m지점 터널속에서 이 터널을 시공한 삼익주택소속 토목관계자들이 심야 보수공사를 벌이고 있다. 터널 벽에서 누수현상이 발생,
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울산 주요교량6개 균열.파손으로 교량안전위협
[蔚山〓黃善潤기자]울산지역 주요 교량 6개가 교각 균열과 파손등은 물론 교량의 상판과 교각 사이에 대형 송유관과 수도관등각종 시설물까지 설치돼 있어 교량의 안전을 한층 더 위협하고
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한남.마포.잠실대교 8~10차선 확장키로-서울시발표
현재 6차선인 한남대교.마포대교가 10차선으로,잠실대교는 8차선으로 각각 확장되고 하중 DB-18인 영동대교의 보강공사를실시,DB-24의 다리로 만든다. 서울시는 1일 현재 6차선
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8.성산대교
택시기사들이 한강다리중 가장 건너기 꺼려하는 다리가 성산대교다. 다리의 진동이 다른 다리보다 훨씬 심하기 때문이라는 게 기사들의 한결같은 얘기다. 이같은 지적이 단순한 느낌이 아니
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지하철 안전 잘 챙겨라
다리뿐 아니라 지하철및 전철도 대형 사고의 위험을 안고 있는것으로 드러나고 있다.어찌 다리뿐이겠는가.지난 시대의 건설공사관행,업계와 공직사회의 유착(癒着),안전의식과 투자의 결여등
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한강다리11개 긴급보수 필요-시공회사들 점검 결과
서울시의 점검과는 별도로 시공및 설계업체들에 의한 한강다리 책임점검에서도 대부분의 다리에서 상판과 철구조물에 균열과 부식이 발견돼 정밀진단 또는 긴급보수가 필요한 것으로 나타났다.
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6.마포대교
마포대교의 안전이 긴급보수를 요할만큼 위협 받고 있다.70년5월 준공이후 누적된 구조물의 피로현상등으로 상판 콘크리트와 상판을 받치고 있는 거더(철제빔)곳곳에 균열 및 부식현상이
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7.무리한 시공
5백여만평의 거대한 아파트단지를 불과 5년만에 세운 비결(?)을 터득코자 분당.일산신도시를 방문한 외국인들은 두번 깜짝 놀란다. 첫번째는 자기나라에서는 최소한 20년은 걸릴듯한 인
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한강대교 손가락 들어갈정도 균열-안전진단팀 동행취재
『콘크리트 상판 곳곳에 균열 현상이 일고있으며 거더(Girder.상판을 받쳐주는 교각과 교각사이에 설치된 철강구조물)와 상판을 연결해주는 볼트(bolt)가 떨어져나가 아예없거나 일
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災難 관리기구 전면 개편착수
정부는 성수대교 붕괴참사(慘事)를 계기로 인재(人災)를 포함한 재난(災難)관리체제를 근본적으로 개선키로 하고 관계법령과 재난관리기구에 대한 전면적인 개편에 착수키로 했다. 정부는
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20년 안된 다리도 긴급점검-서울시 대책회의
서울시는 24일 지난7월의 상판안전진단 대상에서 제외됐던 지은지 20년이하 된 한강.천호.반포.성산.동작.동호.올림픽대로등 7개 다리를 포함,한강다리 13개에 전면적인 안전진단을
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