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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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중국산 전기차 관세 100%…미국, 4배로 올린다
━ 미·중 관세전쟁 격화 조 바이든 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재의 4배로 올릴 계획이라는 외신 보도가 나왔다. 최근 중국산 철강과 알루미늄에 대한 관세를
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2032년엔 300조…더 비싼 ‘전기차 타이어’ 올해만 7000만개 바꾼다
한국타이어의 타이어 판매점 티스테이션에서 정비사가 테슬라 모델3에 전기차 전용 타이어 아이온(iON) evo AS를 장착하고 있다. 사진 한국타이어 지난 7일 오전 9시 서울 서
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대선 앞둔 바이든 '중국 때리기'…中 전기차 관세 4배 인상
조 바이든 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재의 4배로 올릴 계획이라는 외신 보도가 나왔다. 최근 중국산 철강과 알루미늄의 관세를 3배 인상하겠다는 지시를 내린 데 이
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[문병주의 뉴스터치] 인기 방전 전기차, 다시 충전 가능할까
지난 1월 17일(현지시간) 북극한파가 덮쳤던 미국 미시건주 앤아버의 테슬라 충전소에서 한 운전자가 차를 충전하고 있다. AP=연합뉴스 소비 위축 심리에 자동차 시장도 얼어붙고
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이제 20인치 대형화면, 차량에 들어간다…나홀로 커지는 시장
LG디스플레이 모델이 48인치 LTPS LCD 및 18인치 슬라이더블 OLED가 적용된 디지털콕핏을 소개하고 있다. 사진 LG디스플레이 차량용 디스플레이 시장의 성장세가 가팔라지
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뇌에 칩 심자 마비 환자 걸었다…‘텔레파시’ 8조 시장이 온다 유료 전용
Today's Topic‘뇌-컴퓨터 연결’이미 시작된 ‘뇌내외’ 혁명, 5년 내 ‘큰 시장’ 온다 “텔레파시죠.” 한 뇌과학 전문가에게 ‘뇌-컴퓨터 인터페이스’(BCI) 기술
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[글로벌 아이] 괄목상대 중국 전기차
이도성 베이징 특파원 “여기부터 입장까지 30분” 베이징모터쇼에 첫 출사표를 던진 가전·휴대전화 제조업체 샤오미의 전시관 앞 팻말에 적힌 말이다. 첫 전기차 ‘SU7’을 직접
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테슬라 충전 인력 해고, 사업 축소…머스크發 전기차 쇼크
테슬라의 전기차 '수퍼차저(SuperCharge, 급속충전)'. AP=연합뉴스 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라의 전기차 충전망 담당 인력을 대부분 해고한데 이
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[빅 체인지] 미국 전기차용 강판 공장 건설 박차
현대제철 현대제철이 전기차 수요 확대에 대응하기 위해 미국 조지아 전기차 전용 강판 가공 공장 건설에 박차를 가하고 있다. 8월 완공 후 9월 가동이 목표다. 사진은 현대제철
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[CMG중국통신] 中, 베이징 모터쇼 6000개 기업 참여…역대 최대 규모
CMG 지난 25일 제18회 베이징 모터쇼가 ‘새로운 시대, 새로운 자동차’를 주제로 베이징국제컨벤션센터에서 개최됐다. 이번 베이징 모터쇼는 글로벌 6000개 이상의 완성차
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LG엔솔 ‘특허 무임승차’에 칼 빼 든다…배경엔 패권경쟁·로열티
김동명 LG에너지솔루션 대표이사 사장(한국배터리산업협회 회장)이 지난달 6일 오후 서울 강남구 코엑스에서 열린 인터배터리 2024 개막식에서 인사말을 하고 있다. 뉴스1 LG에너
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기아-쿠팡, GM-월마트 돈독해진 이유…맞춤형 전기차·로봇 개발 맞손
친환경 물류시스템 구축을 위한 완성차업계와 물류기업의 ‘목적 기반 모빌리티’(PBV) 개발 협력 관계가 돈독해지고 있다. 세계 각국의 탄소 중립 기조에 맞춰 디젤 화물차 대신 전
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샤오미 첫 전기차 출시, 1분만에 1만대 불티…베이징이 웃는 까닭
샤오미(小米)의 전기차가 마침내 세상에 나왔다. 샤오미가 만든 첫 번째 전기차에 업계의 시선이 쏠리면서, 이를 의식한 여러 전기차 업체들이 잇따라 가격 인하를 선언하는 분위기다.
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인도 전기차 시장 노크하는 현대차...현지 배터리 달고 달린다
현대차그룹이 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업 배터리를 최초 탑재한다. 배터리 현지 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보하고 공급망 다변화를 꾀한다는 전략이다. 현대차·기아는 8
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[디지털 세상 읽기] 광고를 시작한 테슬라
박상현 오터레터 발행인 세상에 존재하지 않았던 전기차 시장을 만들어 낸 테슬라는 광고를 하지 않는 기업으로 유명했다. 홍보(PR)에는 다양한 방법이 있기 때문에 홍보를 하지 않았
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중국산 '저가 전기차’ 공습에…테슬라 100년 전통 공정 버린다
지난 2022년 독일 그륀하이데의 테슬라 공장에서 모델Y 전기차가 출고되고 있다. 로이터=연합뉴스 테슬라가 전기차 제조 공정을 대폭 바꾸기로 했다. 생산 비용을 절감해 저렴한 중
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與 이기면 원자력, 野땐 배터리…총선 공약 잘 보면 돈 보인다 유료 전용
공약(公約)은 공약(空約)이란 말이 있다. 하지만 ‘돈의 세계’에선 법안 한 줄에 시장이 들썩이기 마련. 로봇주의 움직임이 대표적인 사례다. 지난해 11월17일 ‘지능형 로봇 개
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차종 다변화 전략 통했다…1~2월 국산차 수출 100억 달러 돌파
경기도 평택시 포승읍 평택항의 현대차 수출 부두. 전민규 기자 수출 차종을 다변화하는 전략으로 지난 1~2월 국내 자동차 수출이 100억 달러를 넘어섰다. 국내 완성차 업체들
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'14억 인구' 믿는 인도의 반도체 야심…이 나라가 최대 변수
세계 1위 인구대국 인도가 반도체 야심을 거침없이 드러내고 있다. 큰 내수시장과 탄탄한 정보통신(IT) 인력을 기반으로 설계부터 제조까지 인도 내에서 한다는 것이 목표다. 그러나
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“IRA 전기차 보조금 차별 못 참겠다”…중국, WTO에 미국 제소
시진핑 중국 국가주석. 신화=연합뉴스 중국이 미국을 세계무역기구(WTO)에 제소했다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA)이 공정한 경쟁을 왜곡하고 차별적이라며 보조금 집행 방식을
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배터리 시장 이끄는 기술 리더십, 고객가치 차별화로 승부
LG에너지솔루션이 인터배터리에서 선보인 리튬메탈 배터리 모형 LG에너지솔루션의 R&D(연구개발) 비용이 지난해 사상 처음으로 1조원을 돌파했다. 최근 공시된 2023년 사업보고서
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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美 정부 "2032년엔 신차 56% 전기차"…현대차에 득 될까
조 바이든 미국 대통령이 지난 2022년 9월 14일(현지시간) 미시간주 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토쇼를 방문해 캐딜락의 전기차 '리릭'을 시승하고 있다. AP=연합뉴스