검색결과
  • 생명보험가입, 5명중 1명 꼴|작년 말 현재 754만여명 계약

    사회구조가 복잡해지고 각층 재해 발생률이 높아감에 따라 보험가입자들이 급격히 늘어나고 있다. 작년 말 현재 생명보험가입건수는 7백54만8천9백50건에 보유계약액은 11조3천7백78

    중앙일보

    1981.02.25 00:00

  • 체육인 보상보험|2월부터 실시키로

    체육인들의 오랜 소망이었던 체육인 상해보험 제도가 예정보다 1개월 늦은 오는2월부터 실시될 것 같다. 체육인들의「스포츠」활동 중에 일어난 상해사고를 보상, 안심하고「스포츠」활동을

    중앙일보

    1981.01.15 00:00

  • 보험료도 은행서 받아|납입방식도 연납식으로 변경검토|3月부터 서울서

    재무부는 보험회사수금사원들이 일일이 집을 방문해서 보험료를 받는데따른 폐단을막기위해 보험료납인을 은행수납제로 바꾸기로하고 3월부터 서울지역에 한해 부분적인 은행수납제를실시할 방침이

    중앙일보

    1981.01.08 00:00

  • 자동차 종합보험과 84%인상-보험제도 대폭개선 내년부터 실시키로

    정부는 현행 자동차 보험제도룰 대폭 개편, 사고를 내면 보험료 부담이 무거워지도록 요율 체계를 고치고 무한보장의 성격을 갖고 있는 종합보험은 보험료를 대폭 인상하기로 했다. 대신

    중앙일보

    1980.12.29 00:00

  • 교통사고 많이 내는 운륜업체 명단 공개하고 감차

    교통부는 사고로 인한 인명·재산피해를 줄이기 위해 사고를 많이 일으키는 운전사는 운수업체 취업을 제한하고 사고다발 업체의 명단을 공개하는 등 처벌을 위주로 한 교통사고 감소대책을

    중앙일보

    1980.12.06 00:00

  • 사망 2백·부상 백20만원

    재무부는 자동차사고 패해자의 적정한 보장과 보험의 실효성을 높이기위해 8월1일자로 책임보험금액을 대폭 인상했다. 이에따라 지금까지 사망자 1인당 1백만원, 부상자 1인당 최고 60

    중앙일보

    1980.08.05 00:00

  • 「아파트」건축비 7.9% 올라

    이번 기름값인상으로 차량유지비·난방비·「아파트」건설비등 실제로 얼마나 늘게될까. 최근 예산당국이 산출한 차량유지비·난방연료비·건설공사비·급식·피복비등의 기준단가 추가부담 분석에 따

    중앙일보

    1979.07.20 00:00

  • 「불경기의 고통」을 이겨내는 생활의 슬기|고물가 저임금 고실업

    석유파동으로 앞으로 1∼2년간은 고물가·저임금·고실업이 불가피할 것이고 이에따라 많은 봉급자들이 감원을 걱정하면서 생활수준을 낮춰가야 할 것이다. 신규졸업자들도 직장얻기가 무척 힘

    중앙일보

    1979.07.14 00:00

  • 택시공제조합 발족|피해자에 무한보상

    전국「택시」공제조합(이사장 이병옥)이 20일 발족, 전국15개 지부별로 사업에 들어가 「택시」업자들은 이날부터 이 조합에 가입할 수 있게 됐다. 육운진흥법(77년12월 제정)에 따

    중앙일보

    1979.06.21 00:00

  • (7)렌트카

    자가용을 빌려드립니다-. 「마이카」 시대가 막을 올리면서 자가용을 제공해 주고 사용료를 받는 「렌트카」 (자동차대여)사업이 새로운 운수업종으로 재미를 보고있다. 아직은 선 보인지

    중앙일보

    1979.05.21 00:00

  • 국내보험산업 연 60∼70% 급템포 성장 올 생보계약고 만도 5조5천8백억 원

    우리 나라 보험산업이 연 60∼70%의 「템포」로 급성장하고 있다. 작년 한 해 동안 새로 계약한 생명보험 계약고는 3조4천2백76억 원, 보험회사의 수입보험료는 생명보험에서 2천

    중앙일보

    1979.04.20 00:00

  • (6)2백16개사중 직영은 11개 서울

    「택시」운수업은 영세하다. 기업으로 틀을 잡지 못하고 있다. 회사체제를 제대로 갖춘 「택시」회사는 적고 대부분 영세차주가 내는 지입료로 회사를 꾸려간다. 서울시내 「택시」회사 2백

    중앙일보

    1979.02.09 00:00

  • (5)사고처리 상무

    H운수회사에서 사고처리를 맡고 있는 손재웅씨(50)는 회사 안팎에서 상무로 통한다. 명함에도 어엿한 「상무」로 적혀있다. 그러나 손씨의 일자리는 중역실 회전 의자가 아닌 교통 사고

    중앙일보

    1979.02.08 00:00

  • (5)자가용 유지비 월 7만원∼40만원|「차격」이 「인격」에 앞설수는 없는것

    Y무역회사의 수출2부장 김재일씨(37·영동개나리「아파트」)는 몇달동안 계산을 맞춰본 끝에 결단을 내려 작년 11월말 자가용 승용차(포니)를 구입했다. 매일 아침·저녁 출퇴근할때 차

    중앙일보

    1979.01.22 00:00

  • 국회 예결위 질문답변 요지

    2일 ▲박동진 외무 답변=우리의 안보를 위해서는 미국과 안보협력체제를 더욱 강화하는 것이 바람직하며 동북아에 있어서는 집단적 군사체제보다는 일본으로부터의 기술 도입과 방위산업 육성

    중앙일보

    1978.11.03 00:00

  • 소득보상 보험등|3개 보험을 신설|재무부

    재무부는 자유 직업인을 대상으로 하는 소득보상보험등 3개 신종보험을 개발키로 했다. 소득보상보험은 자유 직업인이 사고로 직업을 잃게 될 경우 장래 얻을 수 있는 소득을 보상해 주는

    중앙일보

    1978.10.19 00:00

  • 국회본회의 질문·답변 요지

    ▲최규하총리 답변=정부는 기업의 불공정한 경쟁 및 불건전한 기업풍토에 따른 국민에 대한 악영향을 중요시하여 기업의 사회적 책임을 인식시켜 노사협조, 근로환경 개선 등을 통한 기업이

    중앙일보

    1978.10.11 00:00

  • 사망자에 2백만원

    재무부와 교통부는 현행자동차책임보험배상액을 사망기준 1백만원에서 2백만원으로 1백% 올리는 등 윤화보상금에 관한 보험체계를 개정할 것을 검토중이다. 21일 관계당국에 따르면 현행교

    중앙일보

    1978.06.21 00:00

  • 교통사고보상 기준이 없다|비슷한 피해에 금액차 10배이상

    교통사고를 당한 피해자에 대한 보상이 제대로 이뤄지지 않고 있다. 또 보상금액도 일관성이없어 금액을 둘러싸고 피해자나 그 가족들에게 2중·3중의 괴로움마저 주고 있다. 특히 영업용

    중앙일보

    1978.03.14 00:00

  • 보험금살인

    「아더·밀러」작『「세일즈맨」의 죽음』에 등장하는 주인공「윌리·로머」는 생명보험을 타려고 자살한다. 자동차사고를 위장하는 것이다. 「아더·밀러」작품의 무대가 된 미국의 경우 한 가구

    중앙일보

    1977.09.19 00:00

  • (20)경영자(태만죄)

    기업의 목적이 이윤추구인 이상 경영자는 무엇보다 이윤을 올릴 수 있는 바탕이 되는 기업경영의 건전화를 도모해야할 것이다. 이윤을 지속적으로 오랫동안 올리려면 기업경영이 건전하고 활

    중앙일보

    1977.04.26 00:00

  • 운전사에도 보험금

    여러 갈래로 나누어진 지금의 자동차보험이 5월1일부터 자동차 종합보험으로 통합된다. 현행 자동차보험은 의무적으로 들어야하는 책임보험 외에 임의로 가입하는 차주보험·물건배상보험·차량

    중앙일보

    1977.04.04 00:00

  • 늘어나는 「뺑소니」 사고|피해자 보상 받을 길이 없다

    봄철에 접어들어 최근 뺑소니 사고가 많아 억울한 피해자가 부쩍 늘고 있다. 22일밤에만 해도 서을 시내에서 11건의 뺑소니 사고가 일어나 올들어 가장 많은 기록을 세우는 등 대체로

    중앙일보

    1976.04.23 00:00

  • 윤과 인명 피해를 차주대신 처리

    교통사고로 인명피해가 났을때 차주를 대신하여 보험회사가 사고를 처리해 주는 차주배상책임 보험이 5월1일부터 새로 실시된다. 23일 한국 자동차보험에 따르면 재무부의 승인을 얻어 처

    중앙일보

    1976.04.23 00:00