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삼성의 ‘아픈 손가락’ 하만, 인수 6년 만에 최대실적
CES 2023 삼성전자 전시관에서 관람객들이 삼성전자와 하만이 함께 선보인 미래형 모빌리티 솔루션 ‘레디 케어’를 체험해보고 있다. [사진 삼성전자] 삼성전자 자회사인 전장(電
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삼성전자 '아픈 손가락', 금손 되나…하만, 6년만에 최대 실적
삼성전자와 하만이 CES 2023에 선보인 '레디 케어' 솔루션. 운전자의 주의가 흐트러질 때 소리와 조명 등으로 경고해주고, 스트레스 정도를 파악해 최적의 경로를 제안한다. 사
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플랫폼 시대가 저물고 있다…CES에 터미네이터 나온 이유 유료 전용
CES, 혁신 기술이 처음 선보이는 주 무대이지만 ‘이게 나랑 무슨 상관?’이라는 의문이 들 법합니다. 그런데 올해 CES는 좀 알아야 되겠습니다. 플랫폼의 시대에서 딥테크의 시
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[CES 2023] [팩플] 플랫폼은 가라, 기술이다… 거대한 전환 넷
세계 최대 가전·IT 박람회 CES 2023이 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막했다. [연합뉴스] 플랫폼은 가라 VR에서 메타버스까지 B2B 기술만 남고 그 모오든
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모터쇼 된 가전쇼…소니는 TV 대신 전기차, MS·아마존도 모빌리티 신기술 공개
미국 로봇 배송업체 오토노미가 공개한 ‘오토봇 예티’를 취재진이 둘러보고 있다. 오토 예티는 완전 자율주행 역량을 구현하는 첫 배송 로봇이다. 알래스카 오로라는 65형(대각선 1
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오로라 꼬리까지 선명히 보여줬다…CES 화두는 ‘조용한 혁신’
정재연 삼성전자 디바이스플랫폼 부사장이 1월 4일(현지시간) 가전 전시회 ‘소비자가전쇼(CES) 2023’이 열리는 미국 라스베이거스 컨벤션센터의 삼성전자 부스에서 삼성전자 사물
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“왜 차에서 게임을 해야 하지?”…모빌리티와 게임이 만난 까닭은
엔비디아는 CES 2023에서 클라우드 게임 서비스 '지포스 나우'를 현대자동차·폴스타·BYD 등 완성차 업체에 제공힌다고 발표했다. 사진 엔비디아 “왜 자동차 안에서 게임을
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벤츠 스마트공장, 공중부양 조립…천장에도 라인 있다
메르세데스-벤츠의 스마트공장 ‘팩토리56’은 인형뽑기 기계 모양의 집게로 차체를 들어 위아래로 움직이며 조립을 진행한다. 메르세데스-벤츠 본사가 있는 독일 슈투트가르트에서 차로
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인형뽑기처럼 공중 조립…벤츠, 130년 車공장 역사 새로 썼다
진델핑겐 공장은 메르세데스-벤츠가 1915년부터 자동차를 생산한 유서 깊은 곳이다. 2년 전 새로 만든 팩토리56은 메르세데스-벤츠의 전통과 미래를 함께 보여주는 상징적 장소가
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드론 괴물 ‘DJI’ vs 통신업체 거물 ‘화웨이’, 자동차 전장에서 맞붙었다
[사진 바이두] 중국엔 닮은 듯 다른, 또 다른 듯 닮은 두 기업이 있다. 바로 화웨이와 DJI다. 두 회사의 고향은 광둥(廣東)성 선전(深圳)으로 같다. 현재 본사도 선
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설립 1000일 만에 1위 수성…중국 자율주행 기술 1위 업체, 어디?
2022년, 전 세계 자동차 업계가 가장 주목하는 아이템 중 하나는 ‘자율 주행’일 것이다. 최근 글로벌 시장에선 신에너지 자동차를 기후 변화와 에너지 구조 개선을 위한 중요한
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화웨이, 中 BAIC 블루파크의 구원투수 될 수 있을까
중국 베이징자동차그룹 블루파크(BAIC Bluepark, 이하 ‘BAIC 블루파크’)가 55억 위안(1조 658억 4500만 원) 제3자배정 유상증자 후 1년 만에 또 80억 위
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中 자동차업계, 전기차·배터리 다음은 '클라우드 전쟁'
화웨이와 샤오캉(小康)이 함께 만든 AITO 브랜드 산하 두 번째 제품인 M7이 지난 4일 열린 화웨이의 여름 플래그십 신제품 발표회에서 모습을 드러냈다. 지난 3월경, AI
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내가 운전하는 모습이 생중계된다면? …자율주행차의 新 애로사항
자동·보조 운전을 완벽히 구현하고 차량 주변 환경을 세심히 살펴 보다 안전하게 운행할 수 있도록 현재 대부분의 신에너지 차량(자율주행 차, 전기차 등을 포함)에는 4~5개에서 많
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텐센트도 자동차 만들까? 배터리 유니콘에 거금 투자한 텐센트
텐센트가 최근 광저우자동차그룹의 산하 배터리 기업에 투자했다. 중국 투자계 소식통은 지난 4월 6일 광저우쥐안기술연구유한공사(廣州巨灣技研有限公司, 이하 쥐안)의 경영변경으로 광시
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[팩플] ARM 놓친 엔비디아 젠슨 황 “AI 팩토리 시대가 온다”
엔비디아 창립자 젠슨 황 CEO가 GTC 2022 온라인 기조연설에서 발표하고 있다. 엔비디아. 인공지능(AI) 컴퓨팅 기업 엔비디아가 ‘AI 팩토리 시대’를 열겠다고 선언했다.
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[유니콘 차이나](8) “역병 속 5억 명 몰렸다” 알리바바가 낳은 ‘유니콘’
코로나19의 수혜자 가운데에는 알리바바가 낳은 ‘딩딩(钉钉)’도 있다. 비대면 시대 기업용 메신저 및 온라인 강의 플랫폼으로 선택되며 기업가치 100억 위안(약 1조 8800억
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[앤츠랩]몇 안 남은 '승계주'...주가가 올라야 하는 이유는?
앤츠랩 구독자 luken**@naver.com님의 의뢰로 현대차그룹 IT서비스 계열사인 현대오토에버를 들여다 보겠습니다. 현대오토에버는 올해 4월 현대엠엔소프트(내비게이션)와 현
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화웨이·SMIC, 미 공급망 봉쇄 견디고 날아올랐다
━ [SPECIAL REPORT] 중국경제 긴급 진단 2018년 8월 13일, 도널드 트럼프 당시 미국 대통령은 중국의 통신 장비 기업 화웨이의 장비 사용을 금지하는 국방
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영진전문대 4차 산업혁명, 신산업 인재 양성의 산실로 거듭난다
영진전문대학교(총장 최재영)가 인공지능(AI), 자율주행자동차, 빅데이터, 스마트제조 등 4차 산업혁명, 신기술 기술 분야 핵심 인재를 양성한다는 야심찬 목표로 2022학년도 학
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신재생에너지 확충하고 친환경 부품 개발…제주개발공사·코리아에프티 6연속 수상
━ THE CREATIVE 2021 올해 13회째를 맞은 ‘더 크리에이티브(THE CREATIVE) 2021’은 뉴노멀(new normal) 시대를 맞이한 현재, 혁신적인
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[이코노미스트] 조원경의 알고 싶은 것들의 결말(24) 애플카와 자율주행차의 미래
현대차, 애플과 협업으로 브랜드 가치 높이고 자율주행차 시장 점유율 확보 가능 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 모습. / 사진:현대차그룹 우리나라는 연간 800만대
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“한국 반도체, 기술 초격차로 중국 따돌리고 대만에 맞서야”
━ 반도체 세계대전 - 전문가 진단 절대로 무너질 것 같지 않던 인텔 제국에 빈틈이 보이고 퀄컴의 아성도 흔들리고 있다. 글로벌 반도체 전쟁의 새로운 양상이다. 바이든
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미국, 화웨이·SMIC에 첨단 장비 수출 규제…중국 ‘반도체 굴기’ 싹 잘라 패권 유지 전략
━ 반도체 세계대전 - 미·중·한·대만 각축 신·증설 검토 보도가 나온 미국 오스틴 삼성전자 반도체 공장. [사진 삼성전자] 스마트폰 약 40개, TV 약 120개, 자동