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  • 왜 ‘油價 리스크’에 무딜까 콜라보다 아직 싸서 그런가?

    왜 ‘油價 리스크’에 무딜까 콜라보다 아직 싸서 그런가?

    서울역 앞 서남주유소는 현재 휘발유를 리터당 1699원에 팔고 있다. 국제 유가를 기준으로 보면 연초 대비 50% 이상 오른 셈이다. 이 정도면 ‘70년대식 유가파동’이라도 날

    중앙선데이

    2007.07.21 23:07

  • 뉴스위크 보도 "유가 85달러까지 올라도 미국 경제 끄떡없다"

    미국 주간지 뉴스위크 최신호(24일자)는 현재 배럴당 78달러에 육박하고 있는 유가가 85달러 선까지 올라도 미국 경제의 확장세가 지속될 것이라고 보도했다. 뉴스위크는 최근 미국

    중앙일보

    2006.07.17 18:30

  • [내생각은] '바이오디젤 보급 정책' 왜 거꾸로 가나

    [내생각은] '바이오디젤 보급 정책' 왜 거꾸로 가나

    고유가 파동으로 국가경제가 위기에 처할 때마다 정부 대책은 에너지 절약 국민 캠페인 수준을 넘지 못했다. 얼마 전 산업자원부가 고유가 대응책으로 내놓은 차량 5부제 실시, 안 쓰

    중앙일보

    2006.06.26 21:13

  • [온실가스 규제] 상. 2013년, 한국 적용 땐…

    [온실가스 규제] 상. 2013년, 한국 적용 땐…

    "나라 경제와 기업에 미치는 영향이 석유 파동 못지않을 것이다."(경북대 경제통상학부 김종달 교수) "외환위기와 유사한 위기가 온다고 생각하고 대비해야 한다."(LG경제연구원 이

    중앙일보

    2005.03.16 07:27

  • [교토의정서 발효 그후 한달] 2013년 우리나라 적용되면

    [교토의정서 발효 그후 한달] 2013년 우리나라 적용되면

    '전기가 귀해져 에어컨을 켜거나 네온사인을 밝힐 수 없다. 기름값이 뛰어 물가에 비상이 걸린다. 시멘트가 달려 주택 공급에 차질이 생긴다'. 1960~70년대 겪었던 일이 8년

    중앙일보

    2005.03.16 06:59

  • [중앙 시평] 뉴딜, 경제성 낮은 사업은 빼야

    제2차 세계대전 이후 첫 30여년간은 경제의 총수요를 조절하면 불황을 막을 수 있다는 케인스 경제학이 서방세계를 지배했다. 그래서 민간소비나 투자부진으로 경기침체가 시작되면 정부가

    중앙일보

    2004.11.26 18:36

  • [막내린 철도파업] 노조원 속속 복귀 … 빠른 회복세

    철도노조 파업이 불러온 물류.교통대란이 2일부터는 점차 정상을 되찾을 전망이다. 철도 노조가 1일 오후 나흘간 계속된 파업을 종료하기로 선언함에 따라 노조원이 곧바로 현업에 복귀할

    중앙일보

    2003.07.01 18:19

  • 영국선 "양보없다" 끝까지 원칙지켜

    2000년 영국 농민들과 트럭 운전사들은 반 정부 시위를 벌였다. 그들의 공통된 불만, 즉 기름에 붙는 세금이 너무 높다는 공감 때문이었다. 유류세가 높은 것은 사실이었다. 노동당

    중앙일보

    2003.05.15 19:10

  • [세계의 CEO] 노스웨스트 항공 앤더슨 회장

    [세계의 CEO] 노스웨스트 항공 앤더슨 회장

    글로벌 항공업계가 최근 새로운 경쟁 국면을 맞았다. 세계 랭킹 4위의 거대 항공사인 노스웨스트가 콘티넨털항공과 더불어 3대 항공동맹체(얼라이언스)의 하나인 스카이팀에 합류한다고 선

    중앙일보

    2003.02.11 17:50

  • [강남 특별구] 강남 대표아파트 변천사

    강남은 1970년대 개발이 시작된 이후 줄곧 이슈를 몰고 다닌 '부동산 투자 1번지'다. 처음 강남에 들어선 대단지 아파트는 서초구 반포동 반포1단지. 70년 주택공사가 강남 개발

    중앙일보

    2002.01.14 00:00

  • [강남이 뭐길래] 강남 대표아파트 변천사

    강남은 1970년대 개발이 시작된 이후 줄곧 이슈를 몰고 다닌 '부동산 투자 1번지'다. 처음 강남에 들어선 대단지 아파트는 서초구 반포동 반포1단지. 70년 주택공사가 강남 개발

    중앙일보

    2002.01.13 18:29

  • OPEC 정상회담 개막…유가 구체방안 없을듯

    석유수출국기구(OPEC)는 27일(현지시간) 베네수엘라 수도 카라카스에서 이틀간의 공식 정상회담을 열어 OPEC의 향후 위상과 전세계적인 유류파동에 따른 장기적인 유가 안정 대책

    중앙일보

    2000.09.28 09:15

  • OPEC 정상회담 개막…유가 구체방안 없을듯

    석유수출국기구(OPEC)는 27일(현지시간) 베네수엘라 수도 카라카스에서 이틀간의 공식 정상회담을 열어 OPEC의 향후 위상과 전세계적인 유류파동에 따른 장기적인 유가 안정 대책

    중앙일보

    2000.09.28 09:15

  • [사설] 유류가격 인상 신중하게

    정부는 오늘 휘발유와 경유.액화석유가스(LPG) 등 에너지의 가격구조를 개편하는 안을 만들어 공청회를 개최한다. 그동안 정부는 특히 휘발유와 경유.LPG 등 수송용 유류의 가격체계

    중앙일보

    2000.08.31 00:00

  • [월간중앙]교육세 36조원의 행방

    18년간 거둬들인 천문학적 교육세, 그러나 우리 교육환경의 現住所는… 1982년부터 1999년 말까지 ‘교육환경개선’이란 목적으로 정부가 거둬들인 교육세는 36조원에 달한다. 교육

    중앙일보

    2000.07.10 20:36

  • 울산 화력발전소 2곳 14년만에 가동 중단

    전기 남아 돌아 최근들어 울산지역 2곳의 화력발전소 가동이 거의 중단되고 있다. 84년 유류파동 이후 14년만이다. 올들어 전기가 많이 남아 도는 기현상이 벌어지고 있기 때문. I

    중앙일보

    1998.01.16 00:00

  • [인터뷰]박종부 농업경영인 경남연합회 회장

    “농촌에 대한 정부 투자도 거품을 빼고 실질적으로 농가 소득을 올릴 수 있도록 내실있게 추진돼야 합니다.” 한국농업경영인 경남연합회 박종부 (朴鍾副.45) 회장은 IMF 한파로 어

    중앙일보

    1998.01.05 00:00

  • IMF한파 흔들리는 농·어촌…사료·기름값 폭등에 집단파산 위기

    국제통화기금 (IMF) 의 긴급 자금지원 사태와 환율 폭등으로 대변되는 국가신인도 추락의 영향이 농어촌에도 금융기관 대출중지.사료및 면세유 가격 폭등 등의 결과로 나타나면서 농업.

    중앙일보

    1998.01.05 00:00

  • 세계경제에서 한국의 위치

    한국경제가 경제위기,심지어는'심리적인 경제공황'으로까지 표현될 정도로 긴박한 상태에 빠졌다.한보.삼미등 재벌그룹들의 줄이은 파산과 금융권의 극심한 자금경색,부도업체의 속출,국제수지

    중앙일보

    1997.03.27 00:00

  • 일본 길거리 체감경기는 '삼한사온'

    대규모 공공투자와 사상 초유의 저금리로 경기회복에 팔을 걷어붙인 일본이 과연 경기회복에 성공할 것인가. 일본 경제기획청은 22일 경기가 내년부터 회복국면에 접어들 것으로 점쳤지만

    중앙일보

    1995.11.24 00:00

  • 전직대통령 예우법 개정문제 쟁점화

    전직대통령에 대한 예우문제가 정치적 쟁점이 되고 있다.「파렴치한」전직대통령은 예우하지 말자는게 문제 제기의 핵심이다.노태우(盧泰愚)전대통령이 5,000억원 비자금을 시인한 후 「부

    중앙일보

    1995.11.02 00:00

  • 28.美 휴스턴市

    70년대 세계경제를 뒤흔든 석유파동 당시 미국 텍사스州 휴스턴시(市)는 오히려 오일달러를 바탕으로 급성장했다. 석유가 모자라 모두가 쩔쩔맬 때 이 도시는 풍부한 석유를 이용,호경기

    중앙일보

    1995.02.23 00:00

  • 경북점촌시 문경군과 통합으로 都農통합및 관광도시로 탈바꿈

    경북서북부지역 교통의 요충지 점촌시가 문경군과의 통합으로 이상적인 도농(都農)통합및 관광도시로 탈바꿈하고 있다. 점촌시는 태백산과 소백산으로 둘러싸인 천혜의 지리적 여건과 자연환경

    중앙일보

    1994.12.05 00:00

  • 버스업 고사시킬 작정인가(사설)

    시내버스에 대한 새로운 개념정립을 통해 과감한 정책전환을 할때가 되었다. 변화된 상황에 맞는 새로운 시내버스정책의 수립없이는 해마다 연중행사처럼 맞는 요금인상 파동을 피할 수 없고

    중앙일보

    1992.09.29 00:00

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