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  • 차량운행 정지처분을 줄여

    내무부는 30일 「국민편익 위주의 교통안전종합대책 시안」을 마련, ▲지나치게 까다로운 현행 운전면허발급 및 관리제도를 개선하고 ▲승차난 해소를 위해 차량의 운행정지처분을 완화하며

    중앙일보

    1979.04.30 00:00

  • 국회본회의 질문·답변(요지)

    ◇24일 하오 ▲김원기재무 = 자금의 선별기능을 강화하고 단자회사등 제2금융권을 활성화하여 기업의 자금사정악화를 완화시키겠다. 물가안정과 금융시장의 발전을 통해 사채를 제도금융으로

    중앙일보

    1979.03.26 00:00

  • 승객·보행자보호에 최우선

    정부가 제정을 서두르고있는「교통안전기본법」은 교통안전에 대해 국가적 차원에서 종합적이고 계획적인 대책을 마련하고 차량제조업자에서 운전자·주민에 이르기까지 모든 국민이 교통안전을 생

    중앙일보

    1978.07.05 00:00

  • 종합보험 가입한 자동차사고 「합의된사건」으로 처리

    서울지검 지시 서울지검은 18일 운전자보험에 가입한 운전사가 교통사고를내어 입건됐을 경우 벌금을 예납한 것으로 간주하고 자동차종합보험에 가입한자동차가 사고를 냈을경우에는 피해자와

    중앙일보

    1978.02.18 00:00

  • 연불수출지원 2천50억으로 확대 기술 도입 절차를 간소화

    최각규 상공장관은 수출의 지속적 증대를 통해 고도성장을 주도하는데 상공 시책의 기본목표를 두고 설비투자의 촉진, 기업의 국제 경쟁력 강화, 중소기업의 획기적 지원에 역점을 맞추어나

    중앙일보

    1978.01.26 00:00

  • 피해공장·상인에 금융지원

    금융단은 14일 이리시 폭발사고로 피해를 본 제조업체 및 영세상공인에 대해 긴급복구 자금을 14일부터 지원키로 했다. 지원대상은 피해를 당한 제조업체 및 영세상공인들로 거래은행이

    중앙일보

    1977.11.15 00:00

  • 운전사에도 보험금

    여러 갈래로 나누어진 지금의 자동차보험이 5월1일부터 자동차 종합보험으로 통합된다. 현행 자동차보험은 의무적으로 들어야하는 책임보험 외에 임의로 가입하는 차주보험·물건배상보험·차량

    중앙일보

    1977.04.04 00:00

  • 교통안전 캠페인 자보서 12일까지

    한국자동차보험(사장 박은회)은 8일 상오8시30분 종로2가 네거리에서 명랑한 거리질서확립을 위한 교통안전 가두「캠페인」을 벌였다. 12일까지 5일간 서울을 비롯한 전국 26대 주요

    중앙일보

    1976.11.08 00:00

  • 차량 폭주 집중 단속|자수 뺑소니운전자 감형

    내무부는 7일 뺑소니사고예방을 위해 10일부터 전 경찰병력과 장비를 동원, 하오 11시부터 통금시간을 전후하여 성행하는 폭주차량을 집중단속하고 앞으로 모든 경찰차량은 교통백차가 아

    중앙일보

    1976.05.07 00:00

  • 운전사 81%가 사고 경험, 82%가 비적성

    우리 나라 운전기사의 81%가 크건 작건 한번씩의 교통사고를 낸 경험이 있으며 사고운전자의 82%가 적성검사결과 운전부적격으로 판명되었다. 인력개발연구소(대표 조현상)가 「한국자동

    중앙일보

    1976.03.18 00:00

  • 긴축정책의 여파|기업자금난 심각|설비투자는 뒷전...적금지불 못하는 업체에 도산도 늘어나

    정부의 강력한 긴축정책이 업계에 침투, 기업이 심각한 자금난을 겪고있다. 대부분의 기업들이 운영자금을 꾸려가느라고 설비투자는 생각도 못하고 있으며, 운전자금조달도 은행의 대출억제

    중앙일보

    1975.05.31 00:00

  • 중화학에 5백억 조달

    재무부는 21일 총규모 9백억원의 74년도 국민투자기금운용계획을 발표했다. 이 계획은 금융기관·각종기금·신탁보험회사등에서 9백억원을 조달, 중화학에 4백85억원, 한전지원에 1백7

    중앙일보

    1974.02.21 00:00

  • 외국의 치산록화|

    일본의 산림정책은 최근에 와서 정책목표의 중점이 크게 선회하고 있다. 지금까지의 정책기조가 목재공급 대책중심이었던데 비해 최근에는 생물환경·생활환경 및 보건휴양 환경보전이라는 측면

    중앙일보

    1973.04.12 00:00

  • 10·17 비상조치 각계의 지지성명

    전국 사회 각 단체는 박정희 대통령의 10·17 특별선언을 지지하는 성명을 다음과 같이 발표했다. ◇농협중앙회(회장 전윤환)=농민조합원들에게 용기와 힘을 안겨주는 것으로서, 특히

    중앙일보

    1972.10.23 00:00

  • 운전 사고 사망자는 토요일이 가장 많아

    【워싱턴 AK뉴스】미 여행 보험 회사 조사에 따르면 운전자에게 가장 위험한 시간은 토요일 하오 6시부터 자정까지다.

    중앙일보

    1972.09.13 00:00

  • (1)-순간적인 공포감 비정의 동기

    뺑소니 차량이 날마다 늘어 인명재차란 말까지 나왔다. 잠시 차를 멈추어 돌보았다면 넉넉히 목숨을 건질 부상자 마적 매정한 뺑소니로 목숨을 잃기 일쑤이다. 교통량이 폭주한 오늘, 교

    중앙일보

    1971.01.20 00:00

  • 건물신축억제

    경제과학심의회의는 14일 생산성이 낮은 설비투자, 특히 건물신축 등을 극력 억제하여 이를 기존산업 시설의 운전자금으로 활용하는 방안이 강구되어야 한다고 정부에 건의했다. 경제과학심

    중앙일보

    1970.03.14 00:00

  • 연 28.2%로 우편저금금리 인하

    국무회의는 15일 하오 재정자금 등 국민생보험 및 우편저금 예탁금 금리 등 연 30%에서 28.2%로, 중소기업 운전자금 대하금을 연 18%에서 13%로 각각 인하하는 금리개정안을

    중앙일보

    1968.11.15 00:00

  • 차등이율의 시정

    정부는 재정자금 예대금리를 재조정하기 위한 안을 만들어 7일 차관회의에 돌렸다 한다. 지난10월1일부터 발효된 제2단계 금리조정이 일반예대금리의 재조정에 국한되었기 때문에 그와 통

    중앙일보

    1968.11.08 00:00

  • 재정자금예·대금리 조정

    정부는 재정자금예탁 및 대출금리를 일부조정, 국민생명보험자금 및 우경저금의 특별회계예탁금리를 연30%에서 28·2%로 인하하고 중소기업 일반운전자금 대하금리는 연11%에서 13%로

    중앙일보

    1968.11.07 00:00

  • 세계의 고민 교통안전|각국의 사고율과 그 방지책은

    자동차가 문명의 이기란 말을 듣기는 옛말-. 이젠「달리는 흉기」란 극단적인 별칭을 갖는가하면 교통 안전이란 말이「교통전쟁」이란 어구로 바뀌는 판이다. 지난 한햇 동안만 해도 우리

    중앙일보

    1967.02.23 00:00

  • 평균20%를 인상

    1일 국무회의는 금융기관금리조정에 병행하여 재정자금의 예탁, 대출, 대하금리를 대체로 현행보다 평균 20%씩 올리기로 의결, 이를 10월1일부터 실시키로 했다. 그러나 수리·주택자

    중앙일보

    1965.10.01 00:00

  • 최고대출 한도제의 폐지 등

    재무부는 금리현실화단행에 따른 보완조치로서 50억원의 특별한도설치에 의한 운전자금의 긴급공급을 비롯한 ▲국영기업체예금의 국책은행이관 ▲최고대출한도제의 폐지 ▲신용조합제도의 창설 ▲

    중앙일보

    1965.10.01 00:00