![성교 통증 부르는 병…골반이 원인, 나이들수록 이 운동 [건강한 가족]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/ec47697a-22fc-4710-8184-a32186067424.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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북괴 포화에 어선 피침
동해 대진 앞 바다에서 어로 중 북괴에 납북된 것으로 알려졌던 한풍호와 종선은 납북된 것이 아니라 북괴의 포격으로 한풍호가 침몰, 어부 1명이 실종되고 2명이 관통상을 입은 것으로
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실종어선, 북한서 귀환
【속초】꽁치잡이 어선 제3용진호(20톤·선주 최민식·55)가 납북 86일만인 3일 상오 10시 기관장과 선원 등 9명 중 8명과 함께 속초항에 돌아왔다. 그동안 실종된 줄 알았던
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활어수출어선이 밀수 기름「탱크」에 숨겨
전국밀수합동수사 반은 30일 하오 2시 경남 충무 앞 바다에서 기관실기름「탱크」 속에 밀수품을 숨겨오던 대일 활어수출선 제18금영호(21톤·제일상공주식회사소속)를 적발, 일제 파라
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연평도 부근서 어부 19명 실종
【인천】23, 24이틀 동안 서해 연평도에서 조기잡이 하던 어선 2척이 행방불명되어 선원 19명의 생사를 모르고있다. ▲23일 하오 6시쯤 연평도 밧세 어장에서 조기를 싣고 인천으
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중공에 피납?
【부산】11일 해경은 서해 대흑산도 근해서 실종된 외두리 저인망 어선 제11천대호(53톤·선장 최명환·39선적 부산)를 찾기 위해 경찰 항공기 505호와 경비정 701정 등 3척을
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"「이즈하라」항에 입항중인 밀수선 명단 파악"
속보=전국 밀수 합동수사반 반장 대검 김선 검사는 12일 상오 선거기를 이용하여 밀수 온상지인 일본 「이즈하라」를 드나들고 있는 6척의 밀수선 명을 파악, 이를 붙잡기 위한 특수공
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우리는 증언한다|일 경비정과 충돌 침몰한 동일호 선원들과 일문일답
【동경=강범석특파원】일본 순시선과 충돌, 선체를 잃은 제22동일호의 조난 어부 13명은 9일 하오 5시 한수환편으로 일본 「모지」항을 떠나 10일 새벽 부산에 도착한다. 사건 발생
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중공에 피납?
【부산】11일 해경은 서해 대흑산도 근해서 실종된 외두리 저인망 어선 제11천대호(53톤·선장 최명환·39선적 부산)를 찾기 위해 경찰 항공기 505호와 경비정 701정 등 3척을
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"「이즈하라」항에 입항중인 밀수선 명단 파악"
속보=전국 밀수 합동수사반 반장 대검 김선 검사는 12일 상오 선거기를 이용하여 밀수 온상지인 일본 「이즈하라」를 드나들고 있는 6척의 밀수선 명을 파악, 이를 붙잡기 위한 특수공
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표류 어선 구조
5일 하오 2시 흑산도 북방 20마일 해상에서 30톤급 어선 덕수호(선장 김용철 및 선원 7명)가 「스크루」고장으로 표류중인 것을 서해를 경비중인 해군함정 명장함(PCE52함)이
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전국에 농무
훈풍이 산야를 누비는 요즘 우리나라 전역에 짙은 안개가 끼고 있다. 이와 같은 농무 현상은 연중 쾌적한 기온과 습도가 요즘에 자주 나타나는 때문이라고 관상대는 말하고 있다. 이 짙
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안개로 곳곳서 좌초
27일 밤부터 남해안일대를 엄습한 짙은 안개로 29일 상오까지 3일 동안 여객선 갑성호의 침몰에 이어 또 3척의 선박이 좌초, 그중 1척은 침몰했으나 선원과 승객은 모두 구출했다.
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일 경비정과 충돌한 어선 침몰
【부산】27일 상오 10시쯤 일본 대마도 남쪽 30「마일」해상에서 우리기선 저인망어선 제 22동 일호(K339호·선주 김상배)가 일본해상 보안청 경비정(선명미상)과 충돌 침몰했다.
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남해여객선「올스톱」
【부산】14,15일 남·서해에 휘몰아친 폭풍으로 선박 4척이 조난, 1척은 행방불명, 나머지 3척은 구조되었으나 선원 2명은 행방불명되었다. ▲14일 하오 6시30분쯤 부산 제4부
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남태평양의 「사모아」·대서양의 「몬로비아」에서 바다를 넘어온 「무전추천장」
그 사람의 얼굴을 한번 본 일도 없다. 그러나 무명의 한 무전사를 꼭 표창해 달라는 색다른 무전추천장이 남태평양의 「사모아」 대서양 「몬로비아」에서 체신부 장관에게 연달아 날아들어
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공동 순시에 이상
【부산】공동 규제 수역을 감시하는 우리측 순시 태도가 극히 형식에 그치고 있음이 67연도(1월23∼29일) 한일 공동 제휴 순시 결과 보고에서 드러났다. 일본측은 「하꾸오마루」(2
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책임규명 불투명 속에|한일호 사고 벌써 한달
1백여 생명을 앗아간 「한일호」 참사가 있은 지 한 달째― 7일 현재 아직도 사고의 원인과 책임 소재가 밝혀지지 않은 채 물 속에 잠긴 원혼을 달랠 길 없다. 특히 「한일호」와 충
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전국에 변덕날씨 피해
지난 27일 밤부터 29일까지 이틀동안 전국 각지방에 예년보다 많은 진눈깨비와 눈이 내렸는데 전선고지와 동해안북부지방에는 5백「밀리」내외의 폭설이 내려 30일 정오 현재 교통·통신
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내일 해난 심판 착수|한일호 사건 결정은 늦어질 듯
【부산】속보 = 해난 심판 조사관 들로부터 한일호의 해난 심판 청구를 접수한 부산 지방 해난 심판 위는 25일부터 충돌의 과실 책임 소재를 심판하기 위한 사실 심리에 착수할 예정이
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어선 1척 표류
【여수】16일 상오 7시쯤 여천군 삼산면 거문도 등대 앞 해상에 침몰된 후 표류중인 10「톤」급 범선 1척을 거문도 어촌계장 김동선씨가 발견, 경찰에 신고했다. 최소한 6명의 선원
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남태평양의 「사모아」·대서양의 「몬로비아」에서 바다를 넘어온 「무전추천장」
그 사람의 얼굴을 한번 본 일도 없다. 그러나 무명의 한 무전사를 꼭 표창해 달라는 색다른 무전추천장이 남태평양의 「사모아」 대서양 「몬로비아」에서 체신부 장관에게 연달아 날아들어
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어선조난
【부산】28일 일본해상보안청에서 해양경찰대에 타전되어온 바에 의하면 지난 27일 하오 대마도 근해에서 조업 중이던 우리 어선 복생호(7톤·선주 김진태·여수시삼산면송드리)와 금영호(
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한일국교정상화 그 1년
찬·반의 틈바구니 속에서 맺어진 한·일 협정발효도 18일로 1주년이 된다. 국교재개라는 이름아래 설왕설래했던 이 한해동안 애초 우리가 바라는 대로 무엇이 이루어 졌는가- 각 부문을
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국내·외 10대 「뉴스」선정 |독자를 위한 사건자료
1966년도도 한달 밖에 남지 않았다. 저무는 한해를 독자여러분이 정리, 1966년도 「국내·외 뉴스」뽑기를 마련한 본사에서는 응모독자를 위한 자료로서 다사다난하였던 66연도 국내
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