쌍용차 입장

기업들 공격적 판촉 전략 늘어…효과없으면 환불·교환

회사원 윤모 (43) 씨는 얼마전 주말을 이용해 가족과 함께 자동차 회사의 시승차를 타고 1박2일 지방을 다녀왔다. 쌍용자동차가 8월11일 터보 무쏘 출시와 함께 시작한 주말시승제

불황에 해외주재원 경비절감 복리후생비 축소 임금동결도 감수

요즘 적지않은 직장인들이 해외근무를 꺼리고 있다.후진국은 물론 선진국 근무도 그렇게 반기지 않는 추세다.각종 복리후생비 감소등 여건악화도 그렇지만 열악한 조건속에서 개척정신을 갖고

새국면 맞는 삼성자동차 보고서 파문

삼성자동차 보고서 문제와 관련해 현대.기아.대우등 기존 완성차업계 대표들은 17일 서울여의도 한국자동차공업협회에서 3차 모임을 갖고 삼성측의 공개사과를 재차 촉구했다. 이에대해 삼

자동차산업 구조조정 보고서 문제 관련 '자동차 전쟁' 파문 확산

현대.기아.대우.쌍용자동차등 기존 완성차 업체들은 자동차 산업의 구조조정 보고서 문제와 관련해 삼성자동차에 공개사과와 함께 납득할만한 조치를 촉구했다. 기존 업계는 또 삼성이 자동

외국수익증권

외국수익증권 개인투자자를 대상으로 한 외국 수익증권이 지난달 처음 증권시장에 선보였다.외국 수익증권은 종목만 잘 선택하면 수익률이 최고 연20%에 달하는 것이 많아 고수익을 올리는

97 서울모터쇼 - 이색행사

이번 모터쇼의 열기를 더해주는 각종 이색행사도 관람객들의 눈길을 끈다. ◇경품 추첨=부대행사의 하이라이트는 자동차를 경품으로 주는 추첨행사. 국내 업체들은 관람객중 매일 1명씩을

노동계 파업으로 자동차업체간 명암 엇갈려

노조 파업으로 자동차업계가 심한 몸살을 앓는 가운데 업체간 명암(明暗)도 엇갈리고 있다. 현대.대우.기아등 주요 자동차업체는 그간 전면 또는 부분파업으로 모두 피해를 보았지만 파업

외국투자자가 보는 국내 증시-限度늘려도 투자분위기 썰렁

국내증권시장이 외국인에 대한 투자한도를 늘려가는데도 불구하고정작 외국인 투자자들의 반응은 냉랭하기 짝이 없다. 뉴욕에서 만난 미국 기관투자가들의 한국시장에 대한 태도는 무관심에 가

누가언제 얼마나 줬는지 기억 안난다-全씨 재판 지상중계

26일 열린 전두환(全斗煥)전대통령 비자금 사건 첫 공판에서는 검찰의 뇌물성 추궁에 全씨는 『돈은 받았지만 정치자금이었다』고 일관되게 답변하는등 양측간에 팽팽한 공방이 벌어졌다.

자동차 할부금융업 본격 시동 금리14%선 대출조건은 비슷

돈을 빌려 자동차를 사는 할부금융시대가 본격 개막됐다.지금까지 자동차 회사에서 외상으로 해주었지만 이제는 전문 할부금융회사가 잇따라 생기고 있는 것이다. 소비자 입장에서는 당장 목

창고형 할인매장별 이용 요령

판매원들의 매장내 서비스를 극소화하는 대신 물건값을 파격적으로 깎아주는 회원제 창고형 할인매장이 국내에 소개된지 1년여. 서울 양평동 프라이스 클럽에서 시작된 이같은 형태의 매장이

전문경영인 자율 대폭 강화

비자금 사건이 검찰의 수사결과 발표로 매듭 국면에 들어섰지만재계는 여전히 긴장을 늦추지 못하고 있다. 기업인 조사및 처벌과정에서 실추된 이미지를 어떻게 회복하며,차제에 정경유착의

◇逆史(윤경수 지음)=조선 태종조를 배경으로 양녕대군이 왕세자에서 물러나고 대신 태종의 셋째인 충녕대군이 그 자리에 오르기까지의 암투를 그림.〈풀빛.268쪽.6,500원〉 ◇한국

車시장개방 증시파장 이견

미국의 자동차시장 개방요구로 장기적으로 수익성 높은 대형차시장은 잠식될 것으로 보이나 상장 자동차업체의 실적에는 큰 영향을 미치지 않을 전망이다. 미국은 한국 자동차시장 개방요구가

흔들리는 中企살릴 묘책없나-대기업 지원책

중소기업을 살리기 위한 정부와 대기업들의 지원대책이 잇따라 제시되고 있다.정부는 특별법까지 새로 만든다는 방침이며 주요 그룹들도 이에 발맞춰 협력업체에 대한 현금결제 확대등 거래조

포철등 50개종목 외국인한도 소진-오늘부터 한도확대

외국인 주식투자한도가 1일부터 종목당 발행주식총수의 12%에서 15%로 확대된다.92년1월1일 10%개방,94년12월1일1차확대(10%→12%)에 이어 이번이 2차확대다. ○…외국

工配法시행령 개정 늦어져 공장 신증설 차질

정부가 추진중인 공업배치법 시행령 개정안이 부처간 이견(異見)으로 작업이 계획보다 훨씬 늦어지는 바람에 공장 신.증설을 계획하고 있는 기업들이 어려움을 겪고 있다. 통상산업부 발표

3.勞使政 화합의바람-노사관계 현주소

우리는 80년대 후반부터의 3低호황을 거품으로 날려버린 쓰라린 경험이 있다. 기업은 財테크로,국민은 과소비로,근로자는 임금인상으로 제몫 찾기에만 열중하면서 슬기롭게 대처하지 못한

쌍용.벤츠 협력강화 줄다리기

쌍용자동차와 기술제휴선인 독일 벤츠가 사업협력 강화문제를 놓고 원칙적인 문제에는 의견을 같이하면서도 각론 부문에서 의견차이를 보여 협력사업이 진전을 보지 못하고 있다.24일 업계에

기아.쌍용,자동차공업協 회장자리 놓고 신경전

차기 자동차공업협회장 자리를 놓고 기아자동차와 쌍용자동차가 신경전을 벌이고 있다. 협회장을 연장자순으로 할 것이냐,매출액순으로 할 것이냐,완성차 빅3社가 돌아가며 맡는 게 좋으냐는

16.행정조직개편

지방자치단체가 주민수나 경제력으로 비교되던 시대는 과거다. 미래의 지방자치는 지역간 지혜(智慧)의 경쟁시대라 할 수 있다. 다시 말해 중앙집권적인 중앙정부 우위의 시대가「하드웨어

내년 새車 10여種 쏟아진다

「무슨차를 사야하나」. 자동차 보급이 크게 늘고 있는 가운데 자동차업체들이 내년초부터 새모델을 내놓으면서 치열한 판매경쟁을 벌일 것으로 보인다. 특히 올해를 고비로 신규수요보다 대

쌓이는　화물…　산업　주름살/철도마비　이대론　안된다

◎원료 공급안돼 장기화땐 조업못해/수출입품·유류 등 수송대책 마련 비상/철도/시민들 타기꺼려 평소보다 되레 한산/지하철 ▷철도◁ 2일째 계속된 열차 파행운행으로 시멘트·유류공급이

선경,제2이동통신 포기 배경-실리보다 그룹명예 선택

鮮京그룹의 제2이동통신 불참선언은 한마디로 실익보다 그룹의 명예를 선택한 것이다. 2通을 겨냥해 준비해온 선경은 이제 그동안의 기득권을 포기하고 2通에 비해 상대적으로 매우 큰 자