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美.日.獨 경기-美는 회복 日.獨은 침체
미국경제가 앞으로 몇년간은 일본과 독일을 능가할 전망이다.지난달 미국의 실업률은 최근 3년새 최저수준인 6.4%로 떨어진반면 독일은 8.1%로 높아졌다.美경제는 지난해 4.4분기에
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日자전거경제에 변화 매출 줄어도 이윤늘어
일본경제는 자전거 경제다.「매출 실적」이 계속 확대될 때는 괜찮지만 매출의 성장속도가 멈출 경우 좌우로 흔들리게 된다.이런 일본경제가 「생산성과 순익 실적」으로 자신의 엔진을 바꿔
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엔지니어링플라스틱
흔히 「엔프라」로 불리는 엔지니어링 플라스틱(EP)은 흔히 보는 플라스틱제품 용도를 고부가제품쪽인 산업기계부품이나 전자. 통신,항공우주소재로까지 크게 넓혀 놓은 것이다.석유화학분야
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亞洲 항공수요 年8%이상 증가-4龍.아세안 수도중심
[파 이스턴 이코노믹 리뷰=本社特約]아시아.태평양지역은 세계최대의 산업으로 부상한 관광산업에서도 「성장의 엔진」구실을 하고 있다. 오는 2000년이면 관광산업 종사자 5명중 1명이
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중공업 세계화-선진기업 사례
미국의 GE,독일의 지멘스,일본의 미쓰비시중공업등은 중공업 분야의 세계 대표주자들이다. 1백여년의 사사(社史)를 지닌 이들 3사가 아직도 중공업 분야의 세계 정상권을 지킬수 있는
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중공업 세계화-국내동향
지난해 우리나라 조선업체들이 9백만G/T(총톤수)규모의 선박수주를 달성,세계 1위의 조선국으로 올라선 것은 중공업의 경쟁력이 우리나라 쪽으로 옮겨오고 있다는 신호탄이었다.세계중공업
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공개4社기업내용과 株價예상-正一공업
지난 61년 설립된 자동차부품 업체로 소형승용차용 엔진부품을전문 생산하고 있다.주요 제품은 워터펌프(93년 매출비중 40%).피스톤류(27%).프런트케이스(22%).오일펌프(7%)
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APEC 팡파르
인도네시아 보고르 상공에 또 한차례 「태평양 천둥」소리가 우르르 울리고 있다.「열린 지역주의」라는 단비가 내릴 것인가,아니면 해마다 한번씩 지나가는 「마른 천둥」에 그칠 것인가.
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印支3國 3.캄보디아 경제부흥계획
『앞으로 3년후에 봅시다.지금의 캄보디아가 아닐겁니다.분명히달라져 있을 겁니다.』 캄보디아의 경제부처 관리들을 만나면 한결같이 하는 말이다.금년부터 국가부흥개발계획을 수립,추진중인
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대우중공업,사업부 독자경영 성과
대우중공업 중공업부문이 올해부터 실시중인 사업부 독자경영 체제가 성과를 나타내고 있다. 상반기 경영평가를 실시한 결과 의사결정이 빨라져 조직에 활력을 불어넣고 있다는 자체 평가가
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달라진 證市흐름1,000P 시대-시황흐름 변화
1천포인트시대가 다시 열린 이후 증시의 주가흐름에 주목할만한변화의 조짐이 일고있다.지금까지 장세(場勢)의 중심축이었던 고가주들이 퇴조하는 대신 중.저가권 주식들이 급부상하고 있는
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南阿共경제.美포드社.대만정부
▲南阿共의 경제는 지난 7월중 6년반만에 최고의 상태를 보였지만 올해 경제성장률은 경제적 불안등으로 인해 당초 3%에서 2.5%로 낮아질 것으로 예상된다. 남아프리카 상공회의소(S
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제트스키 무더위 쫓는 스릴 만점
짜증나는 한여름의 무더위를 어떻게 쫓아버릴까.물가로 나가 파도와 물살을 마음껏 헤치며 내달릴 수는 없을까.제트스키는 이런욕망을 충족시킬 수 있는 수상 레포츠다. 시속 70㎞로 물위
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30.EU경제권(2)-모범 환경기업 폴크스바겐
환경분야는 유럽이 가장 자신있는 분야중 하나다.세계 1백20여개국이 서명한 우루과이라운드(UR)최종의정서의 잉크가 마르기도 전에 美國이 주창하는 그린 라운드(GR)에 동조하고 나선
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10.자동차
새해벽두인 1월,미국의 디트로이트市에서 열린 모터쇼에선 전세계인을 깜짝 놀라게한 자동차 한대가 선보였다.미국의 크라이슬러社가 내놓은 「네온」이란 이름의 이 新車는 일본.유럽을 풍미
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삼천리호 자전거 출발 월드카로 발전-기아그룹 창립 반세기
起亞그룹이 25일 창립 50주년을 맞는다.起亞의 역사는 한마디로 시련과 도전의 역사다. 44년 日貨 50만엔,종업원 50명으로 출발한 기아는 반세기가 지난 현재 자본금 3천6백억원
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26.화남경제권 6.외국투자기업에 내수개방
개방이 일찍 시작된 中國 黃海의 연안도시가 가져온 경제활력은이제 서부지역의 내지로 퍼져가고 있다.중국당국이 추진해 온「點」(연안 경제특구)과「線」(동해연안의 각 대도시)을 연결하는
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부품 국내개발앞장 부영사
중소기업이 대기업과의 관계에서 가장 절실하게 바라는 것이 무엇일까. 기술 이전,어음 결제기일의 단축등이 단골메뉴다. 하지만 부품산업에 종사하는 중소기업들,특히 수입에 의존하던 제품
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아시아 자동차산업 부품합작생산 활기
◎중·말연등 한·일에 지원요청/“경쟁력 닦자” 외교채널 총동원 최근 아시아 각국의 「자동차외교」가 활발해지고 있다. 자동차산업 육성을 위해 노력하고 있는 중국·말레시아 등 아시아국
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현대자동차,태평양,대한무역진흥공사,中해남성 대표단
22㎘ 등유탱크로리 개발 ◆現代自動車(대표 全聖元)는 엔진 최고출력을 3백55마력으로 높인 국내 최대용량의 22㎘ 등유 수송용 탱크로리를 개발하고 10일부터 시판. 종업원자녀 컴퓨
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증설경쟁의 허실/자동차 산업 더 뛰어야 한다
◎수요폭발하는데 설비투자 부진/세계시장서 미·일 승계할 호기 놓칠판 국내 자동차산업이 올들어 제2의 도약기를 맞고 있는 가운데 설비투자 확대의 필요성과 기술경쟁력 강화,앞으로의 국
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정인영 한라회장 중서 잇단 합작체결
한라그룹 오뚝이 정인영회장이 중국의 하북성·북경·흑룡강성 등을 오가며 73세의 나이에 걸맞지않게 하루 한건꼴의 합작계약을 체결하는 노익장을 과시하고 있다. 중국에서 중풍을 치료한뒤
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경제/부동산세 높여 불로소득 봉쇄(개혁 이렇게하자:3)
◎「금융재산」 불이익 최소화해야/주택난 해결은 신도시보다 재개발로 온국민의 호응과 기대속에서 새 정부 개혁정책이 추진되고 있다. 그러나 지금까지의 개혁은 사정적 차원의 것이었다.
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「폴크스바겐」이 흔들린다|"독일 자부심" 타격
유럽 자동차 시장을 이끌며 독일 기계 공업의 자부심으로 명성을 떨쳐온 폴크스 바겐(VW)사가 덜컹거리고 있다. 55년 이미 1백만대 생산을 돌파한 VW는 60년대부터 전세계로 수출
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