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  • LG화학, 불황 속 "고객의 물류비 절감부터 신사업 창출까지" 고객감동 실천

    LG화학, 불황 속 "고객의 물류비 절감부터 신사업 창출까지" 고객감동 실천

    협력 업체를 방문한 LG화학 신학철 부회장 최근 경제 불황으로 어려움이 발생하는 중 LG화학의 고객감동 실천 활동이 눈길을 끌고 있다.     LG화학은 고객의 물류비 절감부터

    중앙선데이

    2024.04.25 13:51

  • 수도권 기업 10곳 중 6곳 "인력 부족해 지방 이전 계획 無"

    수도권 기업 10곳 중 6곳 "인력 부족해 지방 이전 계획 無"

    수도권 기업 10곳 중 6곳이 본사·사업장을 지방으로 이전할 계획이 없는 것으로 나타났다. 지방에서는 사업에 필요한 인력을 구하기 어렵단 이유에서다.    수도권기업의 지방이전

    중앙일보

    2023.05.12 16:15

  • 수도권 기업 10곳 중 6곳 “지방으로 이전할 계획없어”

    수도권 기업 10곳 중 6곳 “지방으로 이전할 계획없어”

    사진 대한상의   수도권 기업 10곳 중 6곳은 본사·사업장을 지방으로 이전할 계획이 없는 것으로 조사됐다.     12일 대한상공회의소가 수도권 기업 159개사를 대상으로 조사

    중앙일보

    2023.05.12 13:52

  • 이러다 두자릿수 뚫겠다, 6월 생산자물가 9.9%↑…역대 최고치

    이러다 두자릿수 뚫겠다, 6월 생산자물가 9.9%↑…역대 최고치

    치솟는 물가의 정점이 좀처럼 보이지 않고 있다. 소비자물가의 선행 지표인 6월 생산자물가지수(PPI)가 1년 전보다 9.9% 오르며 역대 최고치를 기록했다. 생산자물가 상승은 시

    중앙일보

    2022.07.22 06:00

  • 교역량 줄었다, 치솟던 해상운임 꺾였다

    교역량 줄었다, 치솟던 해상운임 꺾였다

    [AP=연합뉴스] 천장 없이 치솟던 글로벌 해상운임지수가 한풀 꺾였다. 7일 한국해운협회 등에 따르면 벌크선을 대표하는 건화물선운임지수(BDI)는 지난달 30일 2240을 기록했

    중앙일보

    2022.07.08 00:01

  • R의 전조일까…치솟던 해상운임지수 한 달새 뚝 떨어졌다

    R의 전조일까…치솟던 해상운임지수 한 달새 뚝 떨어졌다

    지난 5일 부산 남구 용당부두 야적장에 컨테이너가 가득 적재되어 있다. 지난 4월부터 3개월 연속 적자를 이어가면서 상반기 무역 수지 적자 폭이 103억 달러에 이르렀다. 뉴스1

    중앙일보

    2022.07.07 17:18

  • 롯데마트 ‘판촉비 떠넘기기’ 과징금 400억… '후행 물류비'는 손 못대

    공정거래위원회가 롯데마트의 백화점식 ‘갑질’에 대해 400억 원대 과징금을 부과했다. 유통업계 역대 최대 규모다. 당초 문제 삼았던 ‘후행(後行) 물류비(유통업체 물류센터에서 매

    중앙일보

    2019.11.20 12:00

  • 롯데마트 물류비 논란…4000억원 과징금 파장

    ‘어디까지가 납품업체가 부담해야 하는 물류비인가’를 두고 ‘경제 검찰’ 공정거래위원회와 ‘유통 공룡’ 롯데가 맞붙는다.   공정위가 납품업체에 일명 ‘후행(後行) 물류비(유통업체

    중앙일보

    2019.01.22 00:12

  • 남북 경제협력·교류 물꼬 트이나?…자치단체 재개준비에 분주

    남북 경제협력·교류 물꼬 트이나?…자치단체 재개준비에 분주

    2011년 5월 23일 경기도와 인천시가 마련한 말라리아 예방 약품과 모기장등을 실은 트럭이 도라산 남북출입사무소에서 북측으로 출경하고 있다. 강정현 기자 전국 자치단체들이 북한

    중앙일보

    2018.05.07 10:58

  • 기업도 자만하면 사람처럼 성인병 걸린다

    기업도 자만하면 사람처럼 성인병 걸린다

    Q.홈플러스의 핵심 역량이 무엇입니까? 역량 전략은 어떻게 짜죠? 역량 발휘를 저해하는 요소는 뭔가요? 조직이 역량을 발휘하려면 리더가 어떤 역할을 해야 하나요?A.기업은 필요로

    중앙선데이

    2011.10.08 21:35

  • 천안, 공장신축 규제 풀어 15개 기업 유치

    충남 천안시가 공장신축 허가기간을 단축해 무더기로 기업을 유치했다. 24일 천안시에 따르면 법적 절차에만 5개월 이상 걸리는 2종 지구단위계획변경을 통한 공장신축을 한달여 만에 허

    중앙일보

    2008.07.25 01:44

  • [시론] 대운하 정책, 국민 합의 구해야

    대운하 정책은 수로 운송을 도입해 물류비용을 줄이고 물 마른 4대 강에 물을 채워 수질을 개선하며 관광산업 활성화, 내륙 개발, 일자리 창출 등 이 시대 우리에게 절박한 요구들을

    중앙일보

    2008.02.25 19:56

  • 한반도, 해양 ~ 대륙 잇는 '물류 허브' 발돋움

    한반도, 해양 ~ 대륙 잇는 '물류 허브' 발돋움

    남북 철도 연결은 김대중.노무현 정부가 각별한 공을 들여온 핵심 대북사업이다. 2000년 6월 남북 정상회담이 그 출발점이다. 한때 경의선 열차를 타고 김정일 국방위원장이 서울을

    중앙일보

    2007.05.18 05:21

  • 혼다 새 사장 후쿠이 "기술+품질+브랜드로 삼박자 승부"

    "혼다자동차는 1950년대 창업 초기 노사 문제로 골머리를 앓았습니다. 이후 노조는 회사의 경영을 위해 쓴소리를 하고 경영진은 노조의 의견을 존중하며 신뢰를 쌓았습니다. 그 결과

    중앙일보

    2003.07.27 18:41

  • [핫 이슈] 쓰레기 소각장 입지선정 논란

    포항이 시끄럽다. 쓰레기 소각장 부지선정 때문이다. 포항시가 지난 9일 남구 대송면 옥명리 동양에코㈜ 부지를 소각장 부지로 선정했으나 시민단체.시의원의 문제 제기로 논란이 끊이지

    중앙일보

    2003.05.14 20:13

  • [기고] 서해안축 개발 서두르자

    중국은 개방화 정책에 힘입어 급변하는 국제사회에 발빠른 대응과 투자환경 개선으로 우리의 경쟁력을 추월하고 있다. 심지어 한국의 우량기업이 공장을 축소하고 중국 등 다른 국가로 이전

    중앙일보

    2001.07.17 00:00

  • [기고] 서해안축 개발 서두르자

    중국은 개방화 정책에 힘입어 급변하는 국제사회에 발빠른 대응과 투자환경 개선으로 우리의 경쟁력을 추월하고 있다. 심지어 한국의 우량기업이 공장을 축소하고 중국 등 다른 국가로 이전

    중앙일보

    2001.07.16 16:42

  • 대구 고속철 지하화 또 논란

    '지상화'냐 '지하화'냐를 놓고 오락가락해온 경부고속철도 대구 구간의 통과방식에 대한 논란이 재연되고 있다. 최근 새로 제기된 대구 구간 통과방안은 기존 경부선 철도의 노선을 따라

    중앙일보

    2001.05.05 00:00

  • [사설] 경의선철도의 꿈과 현실

    50여년간 끊어졌던 경의선을 다시 잇는 남측의 연결공사가 시작됐다. 이날 동시 착공한다던 북측이 연결공사에 나서지 않은 점은 유감스럽지만 북측도 곧 공사에 들어갈 것으로 기대한다.

    중앙일보

    2000.09.19 00:00

  • [글로벌포커스]설땅 좁아진 한국경제

    한국 경제는 올들어 30대 그룹중 이미 다섯개가 쓰러지고 경제위기를 느끼지 못했던 지난해에 60대 재벌중 14개 그룹이 적자를 냈다. 대기업들의 올해 영업실적은 한보와 기아사태에

    중앙일보

    1997.10.16 00:00

  • 수출전략상품 중화학, 物流에 발목잡혀 허덕

    충남 아산만에 공장을 둔 기아자동차는 공장에서 서해안고속도로까지 이어지는 23㎞의 국도가 편도 1차선에 불과해 제품출하나 부품반입에 큰 애를 먹고 있다. 눈.비라도 오면 직원들의

    중앙일보

    1997.05.30 00:00

  • 官주도 경제대책 무리-국민회의,경쟁력높이기 방안 비난

    국민회의는 19일 청와대의 .경쟁력 10%올리기 방안'에 대해 “경제를 정치논리로 끌고가려는 무리한 발상”이라며 “관(官)주도가 아닌 민간기업의 자율적 참여를 유도,시장경제 원리로

    중앙일보

    1996.11.20 00:00

  • 물류비,국방비의 4배-商議 조사분석

    물류비가 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중이 해마다 높아져 경쟁력약화의 주요요인이 되고 있다. 94년을 기준한 우리나라 물류비는 국방비의 4배 수준인 47조7천억원으로 집계됐다

    중앙일보

    1996.10.10 00:00

  • 경제難 해결 아이디어 봇물

    『경부운하를 만들자』『남북한 경제협력은 산업재산권 통일부터』『네거티브시스템 도입으로 기업규제 풀자』『사회간접자본(SOC)재원마련은 부동산보유세 강화로』…. 15대 국회들어 첫 경제

    중앙일보

    1996.07.19 00:00