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  • [기획취재]초고속 정보통신망 인터넷 안맞는 '구식'

    정부가 21세기 '꿈의 통신망' 을 실현하겠다며 지난 95년부터 2010년까지 32조원을 들여 추진 중인 '정보고속도로 (초고속정보통신망)' 사업이 곳곳에서 문제점을 드러내고 있다

    중앙일보

    1998.12.24 00:00

  • 청원∼회덕고속도 이달말 확장 개통

    건설교통부는 18일 차량을 이용한 귀성객들의 편의를 위해 10월말로 예정됐던 경부고속도로 청원~회덕구간 (14.3㎞) 8차선 확장공사를 마치고 오는 30일 개통키로 했다. 또 대전

    중앙일보

    1998.09.19 00:00

  • 고속도로 2,931㎞ 신설…2011년까지

    정부는 2011년까지 총 1백78조원을 투입, 고속도로와 국도 4천3백여㎞를 신설하고 4차선 이상의 국도 비율도 현재의 24%에서 50%로 늘리기로 했다. 건설교통부는 17일 자동

    중앙일보

    1998.09.18 00:00

  • 서울·용인등 하반기 새아파트 쏟아진다

    가을 성수기를 맞아 수도권 일대에 새 아파트가 대량 분양될 전망이다. IMF한파로 주택사업을 자제했던 주택업체들이 최근 부동산 경기가 회복되는 기미를 보이자 연기 또는 포기했던 아

    중앙일보

    1998.08.14 00:00

  • 도로 끊기고 막히고…수도권 교통체증 예고

    8일 서울과 경기도 등에 내린 기록적인 폭우로 도로.철로.지하철 곳곳이 침수 또는 유실돼 복구작업이 진행되고 있으나 10일에도 수도권 일대에 심각한 교통대란이 우려된다. 서울시내

    중앙일보

    1998.08.10 00:00

  • [대낮부터 만원 러브호텔] 평일에도 중·대형 승용차 행렬

    27일 오후 2시쯤 광주군퇴촌면 G러브호텔. 50여실의 여관방은 이미 손님들로 만원이고 주차장에는 중·대형 승용차 50여대가 빈틈없이 들어서있다. 중형승용차 한대가 여관으로 들어오

    중앙일보

    1998.04.29 00:00

  • 가을철 단풍 행락 귀경차량으로 고속도 몸살

    가을철 단풍 행락 귀경차량들로 전국의 고속도로가 5일 오후부터 6일 새벽까지 심한 몸살을 앓았다. 특히 강원도내 국립공원을 찾은 3만5천여명의 행락객이 한꺼번에 서울로 향하면서 영

    중앙일보

    1997.10.06 00:00

  • 上京도로 하루종일 몸살…징검다리 연휴 마지막날

    징검다리 연휴 마지막 날인 17일 고속도로 상행선과 전국의 주요 국도는 막바지 피서를 즐기고 돌아오는 차량들로 심한 몸살을 앓았다. 영동고속도로 상행선의 경우 오전 일찍부터 귀경

    중앙일보

    1997.08.18 00:00

  • 고속도로 온종일 피서차량 밀려 서울∼강릉 9시간

    광복절이 낀 징검다리 연휴 첫날인 15일 전국의 주요 고속도로와 국도는 막바지 피서차량들로 하루종일 극심한 정체를 빚었다. 영동고속도로의 경우 오전 이른 시각부터 서울을 빠져나가려

    중앙일보

    1997.08.16 00:00

  • '땅 八字' 도로가 바꾼다 …길 뚫리거나 확.포장 땐 金값

    도로는 땅의 팔자를 바꾸어 놓는다. 아무 쓸모없는 산간벽지라도 도로가 생기면 땅값이 오르고 반대로 있던 도로가 없어지면 땅의 활용도가 낮아져 그만큼 값이 내리게 마련이다. 요즘 전

    중앙일보

    1997.07.28 00:00

  • 휴가철 피서지 가는길 國道타면 빠르다

    올여름 휴가철을 맞아 피서지로 향하는 전국 고속도로와 국도에서의 교통대란이 우려되고 특히 고속도로의 정체가 심할 것으로 분석됐다. 건설교통부와 한국도로공사는 18일 올해 피서 인파

    중앙일보

    1997.07.19 00:00

  • 6. 구리.남양주축

    마석이나 양평으로 가는 도로는 이제 한적한 나들이 길목이 아니다.경춘국도변이나 양평쪽 한강변엔 아파트단지들이 속속 들어서고 있으며 평내 호평.창현지구 등과 같은 택지개발지구에서는

    중앙일보

    1997.07.07 00:00

  • 수도권 국도 4차선 확장-99년말까지 총연장 430km

    서울과 이어지는 수도권 일대의 국도 대부분이 늦어도 오는 99년 이전에 4차선으로 확장된다. 5일 건설교통부에 따르면 국도 1호선 고양~금촌~문산~판문점간 35㎞를 비롯,의정부~동

    중앙일보

    1997.07.06 00:00

  • 1. 생활권 30~40km까지 확대

    수도권이 거대한 주거타운으로 변모되고 있다.전철이나 고속도로.국도가 연결된 지역은 이제 하나의 도시군(群)을 형성,지역간 구분이 없다.서울의 생활권이 점차 외곽으로 확대되면서 도시

    중앙일보

    1997.06.02 00:00

  • 수도권 多核구조로 개발 - 지역특성 따라 4개벨트로 기능 분산

    수도권을 다핵구조로 전환하고 아산 신항만을 수도권의 중추항만으로 개발하는 것을 골자로 한 제2차 수도권정비계획이 29일 고건(高建)총리 주재로 열린 수도권정비위원회에서 확정됐다.

    중앙일보

    1997.04.30 00:00

  • 급매물 알짜 부동산 증가 - PC통신 통한 직거래도 증가세

    서울양천구목동에 사는 회사원 金모(30)씨는 지난 3월 봉천동 관악현대아파트 29평형을 시세보다 15%정도 싼 1억2천만원에 구입,지난달말 이사했다. 맞벌이부부여서 평소 집보러 다

    중앙일보

    1997.04.30 00:00

  • 수도권 정비계획案 요약

    27일 국토개발원 공청회에서 제시된 제2차(1997~2011년) 수도권정비계획안의 주요 내용은 다음과 같다. ◇목표=인구 집중을 억제,2011년까지 수도권 인구를 전체의45%선(2

    중앙일보

    1996.12.28 00:00

  • 2001년까지 수도권 도시鐵道 10개 노선 신.증설

    수도권 교통체계를 도로 중심에서 철도 중심으로 바꾸는 계획이국토개발연구원에 의해 제시됐다.오는 2001년까지 수도권에 인천국제공항선등 도시철도 10개 노선(3백12㎞)을 신.증설하

    중앙일보

    1996.12.28 00:00

  • 방사.순환형 광역 전철망 확충 주력-수도권 교통망 구상

    그동안 도로위주였던 수도권 교통체제가 앞으로 방사형.순환형이혼합된 광역전철망 중심으로 전환된다. ◇철도=국토개발연구원이 제시한 제2차 수도권정비계획안은 우선2001년까지 서울중심의

    중앙일보

    1996.12.28 00:00

  • 한가위 귀성.귀경길 오붓한 드라이브 코스

    한가위 연휴에 고향을 찾는 귀성객들에게는 교통체증이 가장 짜증난다.특히 동해안과 영.호남지역으로 떠나는 사람들은 10여시간을 길에서 씨름하게 마련이다.올해는 연휴가 길어 자동차행렬

    중앙일보

    1996.09.18 00:00

  • 휴가 무더위 대탈출 서울~강릉 13시간 걸려

    「휴가 대탈출」-. 본격적인 무더위가 시작되면서 휴가 피서행락이 피크를 이뤄 전국의 도로와 공항.터미널이 큰 혼잡을 빚고있다. 그동안 장마와 호우 때문에 휴가를 망설이던 사람들이

    중앙일보

    1996.08.02 00:00

  • 금강.섬진강 쏘가리 입질

    쏘가리의 입질이 예년에 비해 약 한달 늦게 터졌다.지난 21일 금강.섬진강으로 출조한 루어꾼들이 올들어 처음으로 쏘가리를꿰미에 거는데 성공했다. 섬진강에서는 주로 25㎝급이 낚였으

    중앙일보

    1996.04.26 00:00

  • 일산~퇴계원 순환道 民資유치

    건설교통부는 올해 서울~양양,대전~당진,구미~옥포 등 3개 고속도로와 서울 외곽순환도로의 일산~퇴계원 구간 그리고 서울~의정부를 잇는 경량(輕量)전철을 민자사업으로 추진키로 하고

    중앙일보

    1996.02.06 00:00

  • 서울~양양 고속도 건설-건교부,재경원에 요청 내년착공

    오는 2002년께부터는 서울에서 설악산이나 속초 부근 동해안으로 가는 자동차 여행길이 현재의 4~5시간에서 2시간 대로 크게 줄어든다. 건설교통부는 갈수록 관광객들의 교통수요가 늘

    중앙일보

    1996.01.29 00:00