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차 몇대 지나면 곧 막히는 교차로/「연동신호체계」 있으나 마나
◎차량 늘어나 도로사정과 안맞아/6개나 설치돼 8백m 가는데 5분 상계동/10초주는 좌회전 오나가나 골탕만 여의도/U턴 금지 표지판 없어 온종일 혼잡 신촌역 한번 직진신호를 받으면
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「교통대란」 다스릴 방법 없나(사설)
오늘날 교통문제는 단순한 짜증·불편의 정도가 아니다. 모든 도로와 골목을 뒤덮고 줄줄이 늘어선 자동차행렬에 갇혀 10분만에 갈 거리를 한시간,두시간에 가야 하는 대도시의 교통지옥은
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주행 신호로 바뀐직후 횡단보도 사고/운전자 구속영장 기각
◎서울형사지법서 서울형사지법 김광태판사는 4일 횡단보도의 신호가 바뀌는 순간 차를 출발시켜 길을 미쳐 건너지 못한 행인을 치어 중상을 입힌 정호진씨(38·회사원·서울 도곡동)에 대
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보행자 지옥
서울시내 중심 가를 걷다보면 자동차 중심으로 신호등체계와 지하도가 설계돼 운영되고 있는 것을 알 수 있다. 광화문 지하도 개설초기부터 지하도에 길들여진 나도 빤히 바라다 보이는 길
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공무원들 “우리가 앞장”/춘천 실천현장(자,이제는…)
◎다짐대회 열어 시민운동 전개 【춘천=탁경명기자】 제주에서 점화된 『자,이제는…』시민문화운동이 강원도 춘천에서도 불붙었다. 춘천시는 6일 오후 간부회의를 열어 이 운동에 동참하되
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수색∼대화·식사동∼서오릉|93년까지 도로개설
경기도 고양시는 25일 도로개설과 교통시설개선·공영주차장신설 등을 골자로 하는 장기교통대책을 마련했다. 이는 고양시가 일산 신도시 및 대규모택지개발 사업 등으로 수도권서북부지역교통
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교통신호 지킵시다
중앙일보 지난 5일자 「교통신호 좀 지킵시다」제하의 글을 읽고 매우 흐뭇한 기분이 들었다. 누가 보든 보지 않든 묵묵히 법규를 지키는 운전자들이 있다는데 우선 박수를 보내고 싶다.
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「파란」신호 길어진다/횡단보도/보행자 보호 「노란불」신설
경찰청은 횡단보도에서의 보행자사고를 줄이기 위해 현재 초당 1.2m로 정해진 행단보도 보행자속도를 27일부터 초당 1m로,국민학교앞은 초당 0.9m로 각각 연장 조절한다. 이는 현
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6세이하 어린이 노상방치 부모범칙금/서울경찰청 4월부터
◎보행위반자 무기한 단속 6세이하 어린이를 교통사고 위험이 있는 길거리에서 놀게 방치한 부모에게 5천원의 범칙금이 부과된다. 서울경찰청은 1일 최근 보행자 잘못때문에 교통사고 사망
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교통 한산한 횡단보도 수동식 신호기 설치
서울경찰청은 29일 교통이 한산한 지역의 횡단보도에서 보행자가 수동으로 신호등의 버튼을 조작할 수 있는 버튼 식 신호기를 서초구 내곡동 시립아동 병원 앞 등 시내 15곳에 설치했다
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횡단보도위치 잘못많다/내리막길등… 신호도 너무짧아/소보원 전국조사
보행자의 안전을 위해 설치한 횡단보도의 위치가 잘못됐거나,보행용 푸른신호의 작동시간이 때로 터무니 없이 짧아 매우 위험한 것으로 나타났다. 또 횡단노면이 고르지 못하거나 공사시설물
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과속 시내버스 횡단보도 덮쳐/중학생등 3명 사망
◎길음역앞 네거리… 10여명 중상 27일 오전7시45분쯤 서울 길음동 지하철 4호선 길음동역앞 네거리에서 신호를 무시하고 과속으로 달리던 상원여객소속 25번 시내버스(운전사 김인수
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외국인 차량도 교통단속/주정차 위반등 8개항목 중점
◎적발자 소속기관 통보/경찰,처리지침 마련 치안본부는 3일 외국인 차량 교통법규위반 처리지침을 마련해 주한외교관을 비롯,한미행정협정의 적용을 받는 미군ㆍ군속 및 그 가족이 운전하는
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교통사고 현장사진·목격자가 중요-처리절차·보상법규 등을 알아보면
우리나라는 교통사고율이 세계에서 가장 높은 편이다. 자동차사고는 특히 차량통행이 극심해지는 추석 등 연휴의 고속도로 등에 더욱 많다. 그러나 정작 교통사고가 발생하면 처리절차나 보
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서울 상습 교통정체 14곳 개선
신호가 바뀔 때 앞차를 따라붙어 길 한복판을 막는 바람에 교통체증을 일으키는 얌체 차량을 단속하기 위해 서울 남산3호 터널 입구 회현동 네거리 중간지점에 황색 함정구역이 설치되는
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대도시 「껌 공해」 전염병 위험/대구지역 조사 결과
◎씹다버린 껌에 각종 세균 득실거려/인체 치명적인 유사결핵균도 검출 사람이 많이 모이는 대도시의 광장이나 도로에 결핵균 등 각종 전염병을 일으키는 세균에 오염된 씹다버린 껌이 다닥
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횡단보도 신호무시 행인 역살/“보행자 과실”운전사 영장 기각
◎서울 남부지원/“무단횡단자 주의 의무 없다” 서울지법 남부지원 박기주판사는 5일 적색신호를 무시하고 횡단보도를 건너던 행인을 치어 숨지게한 택시운전사 박준규씨(39ㆍ서울 구로동
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69년 첫 삽…현재 인구밀도 17명꼴|도시 전체가 공원…도로와 주택 숲으로 막아 소음방지 효과|자족기능 갖추려 세계기업 유치|미국 밀턴킨스
『유럽에서 기업을 하시려면 영국의 밀턴킨스로 오십시오. 교통이 편리하고 양질의 노동력이 풍부합니다. 』 밀턴킨스(Milton Keynes) 개발공사가 발행하는 투자안내팸플릿에는 이
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골목길등 차도로 활용
서울시는 12일 서울시내자동차 수가 이달중 1백만대 돌파를 앞두고 이미 기능마비 사태에까지 이른 도로사정이 더욱 악화될 것에 대비, 골목길을 포함, 이면도로를 차량통행로로 적극 활
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경관이 사고운전자 협박
경찰이 교통사고를 낸 자가 운전자가 교통법규를 잘 모른다는 점을 이용해 구속시키겠다고 협박, 금품을 요구한 사실이 밝혀져 말썽을 빚고 있다. 27일 오후 8시30분쯤 서울 도봉동
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민주시민 이대로 좋은가-교통위반 하고도 경관에 행패
지난 8월말 퇴근시간 무렵의 서울 공덕동 로터리. 신호위반에 걸린 트럭기사가 차에서 내려 교통경찰관의 모자를 벗기는가 하면 멱살을 잡고 뒤흔들었다. 멀리서 노란 신호등을 보고 그냥
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(서울)간선도로 「체증」뚫는다
남부순환도로를 비롯, 강남·북 강변도로(올림픽대로 제외) 등 심한 동맥경화증을 앓고있는 7개주요간선도로의 교통체증을 줄이기 위한 가변차선제·좌회전지점신설등 차량운행방법및 신호체계개
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보험료 3∼6개월 분납가능|오르기전 해약후 재계약해도 무방|90년부터 사고점수 따져 30∼150% 할증
자동차보험료 조정, 보험제도 개선에 대한 정부의 공식안이 보험심의회에 제출됐다. 꼭 정부의 원안대로 시행되진 않겠지만 일단 정부안대로라면 무엇이 어떻게 달라지게 되어있는지를 문답풀
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(4)사고조사 끝날때까지 현장 보존을
접촉사고등 경미한 사고는 별문제지만 사상자가 발생하는 중대한 사고에 접해서는 누구나 당황하게 마련이다. 교통사고로 사상자가 발생했을 경우 우선 지나가는 차량의 도움을 얻어 가까운