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부산진해경제자유구역에 1600억 원 규모 물류센터 들어선다
장금용 창원시 제1부시장, 노승현 엘엑스판토스신항에코물류센터 대표, 박완수 경남도지사, 김도영 DP월드부산로지스틱스센터 대표, 김기영 부산진해경제자유구역청장(왼쪽부터) 부산진해경
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전기차 보조금 200만원 깎이자 판매 뚝…韓 최장수 KGM 고민
KG모빌리티(KGM)는 지난 6일 튀르키예 이스탄불에서 전기차 토레스 EVX 글로벌 출시 행사를 열었다. 사진 KG모빌리티 칠순을 맞은 ‘쌍용’(雙龍)의 주름은 다시 펴질 수
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1억 싼 中전기버스 'K버스' 제쳤다…정부 꺼낸 '옥죄기' 전략
서울역 버스환승센터에서 시민들이 시내버스를 이용하고 있다. 뉴스1 국내에서 중국산 전기버스 신규 등록 대수가 지난해 처음으로 국산 전기버스를 앞지른 것으로 나타났다. 정부가
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“도요타 누르겠다”…현대차‧기아, 베트남에 아이오닉5 투입
지난 4월 경기도 화성시 기아 오토랜드 화성에서 열린 전기차 전용공장 기공식에서 송호성 기아 사장이 전기차 전략을 발표하고 있다. 연합뉴스 현대자동차와 기아가 동남아시아 주요
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[중국읽기] “대중 교역, 이제 남은 건 반도체뿐?”
한우덕 차이나랩 선임기자 무역수지가 15개월 내리 적자다. 중국 요인이 크다. 우리 수출의 약 30%를 소화하던 대중 수출이 지난 12개월 연속 쪼그라들었다. 여기저기서 중국발
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한국타이어 화재로 타이어 21만 개 소실…9년 전에도 66억 피해
대형화재가 발생한 한국타이어 대전공장에서 13일 검은 연기가 연신 하늘로 치솟고 있다. 소방당국은 이날 화재를 대응 3단계로 격상하고 헬기와 소방 장비를 동원해 계속 진화에 나서
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“3% 바닥 치고 돌아설 것” 골드만삭스의 분석은 달랐다
━ 중국 경제 낙관론 vs 비관론 지난 17일 중국 우후시 의 한 공장에서 노동자들이 전기청소차를 만들고 있다. [신화=연합뉴스] 3%. 지난해 중국의 경제성장률이다. 당
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재고 쌓이고, 경기 전망은 잿빛…대기업도 ‘비상’ 걸렸다
글로벌 경기하락으로 국내 대표기업의 수출 감소가 뚜렷해지고 있다. 수요가 줄고 재고자산이 늘어난 데다, 고금리까지 계속되면서 기업들의 경기전망 역시 어두워지고 있다. 이달 초 인
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올해 마지막 대어 ‘바이오노트’…증시 침체기, 2조 찍을까 유료 전용
지난해엔 너나없이 ‘따상’(공모가의 2배로 시초가 형성 뒤 상한가)을 외치며 공모주 투자 광풍이 일었습니다. 하지만 올해는 증시가 부진하면서 공모주 시장도 얼어붙었습니다. 기
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탄자니아는 왜 ‘리틀 차이나’로 불리나
일대일로는 계속된다… 시진핑의 대표적인 야심작, ‘일대일로(一帶一路)’. 하나의 띠(One belt)와 하나의 길(One road)로 구성된 이 프로젝트는 중국에서 중앙아시아
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[이현상의 퍼스펙티브] 일본 따라잡는 사이 대만에 추월 당할 위기
━ 한·일 1인당 GDP 역전되나 이현상 중앙일보 칼럼니스트 세계적인 강(强)달러 현상이 뜻밖의 선물(?)을 안겼다. 한·일 경제 역전의 꿈이다. 국제통화기금(IMF)은
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[한중수교 30년] 앞으로 30년은 뭘 먹고 살아야 하나?
한-중 수교 30년이다. 한 세대를 매듭짓고, 또 다른 세대로 가는 접점이다. 지난 30년 한중 경협, 그럭저럭 괜찮았다. 앞으로 30년은 또 어떠할 것인가. 걱정이 앞선다.
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中 샤오미가 한국 시장을 빠르게 파고든 이유
30년이다. 한-중 수교, 이립(而立)의 나이다. 의연히 홀로서야 하는 단계. 그러나 한중 관계는 불안하다. 주변 상황에 더 휘둘릴 판이다. 그만큼 허약하다. '획기적인' 일
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[중국 이해 키워드 30] 한중 무역에 대한 3가지 우려, 모두 기우였다?
지금까지 한중 무역을 두고 3가지 우려가 거론됐다. 첫 번째, 과도한 대중 수출의존도, 두 번째, 중간재 중심의 대중 수출구조 그리고 마지막으로 지나친 대중 무역흑자다. 결론
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[앤츠랩]"성장하는 곳에 긴 호흡으로" 베트남·인도네시아 주목하세요
사회적 거리 두기가 종료. 코로나에 대응하는 핵심 방역 조치였죠. 열심히 피해왔던 녀석과 공존을 택한 겁니다. 안심할 단계는 아니지만 일단 분위기는 확 달라진 듯. 해외여행을 노
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[중국 이해 키워드 30] 한중 수교 30년, 우리는 어떤 동반자인가?
━ 한-중 수교 30년의 여정 1992년 8월 24일 베이징 댜오위타이(釣魚臺) 국빈관 17호각. 이상옥 당시 한국 외무장관과 첸치천(錢其琛) 중국 외교부장이 수교 공동성
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주문몰린 中企 코로나 진단키트…삼성전자 '과외선생' 나선다
국내 한 코로나19 진단키트 업체의 테스트 모습. 뉴스1 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 진단키트를 만드는 A사는 기존 생산량(하루 6만개)의 5배에 이르는 물량을 해외에서
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‘양보다 질’ 현대차, 작년 판매 ‘선방’…외자계 3사는 ‘부진’
제네시스 GV80 디자인 [사진 현대차그룹] 현대·기아차의 2019년 국내·국외 합산 판매량이 719만3337대로 전년 대비 2.8% 감소한 것으로 나타났다. 지난해 초 제시한
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500년 전, 중국서 건너간 유럽 여인의 사치품
17세기, 중국을 방문했던 유럽 동인도회사의 관계자와 선교사, 군인들은 중국에서 차와 비단, 도자기를 수입하는 동시에 기념품으로 중국의 부채들을 구입해 유럽으로 가져갔다. 상아나
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미국, 국산 열연강판 상계관세 인하...철강업계 "수출 청신호"
전남 광양 포스코 광양제철소 제5고로 모습. [사진 연합뉴스] 국내 철강업계 수출에 청신호가 켜졌다. 미국이 한국산 열연강판에 대한 상계관세(CVD) 인하를 결정하면서다. 철강업
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“무역전쟁, 남들은 위기라지만 나는 돈 벌 기회로 본다”
지금 중국 기업들의 최대 관심사는 막힌 미국 수출길을 어떻게 뚫느냐에 있다. 베트남, 태국 등으로 공장을 옮긴다. 'Not made in China' 라벨을 붙이기 위해서다. 부
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235조원 무역금융, 수출계약서로 특별보증…수출활력제고대책 발표
정부가 올해 부진한 수출을 끌어올리기 위해 235조원의 무역금융을 기업에 공급하고 수출 품목·시장을 다양화하는 '수출 활력 제고 대책'을 내놨다. 홍남기 경제부총리는 4일 열린
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광운학원, 럭스로보 오상훈 대표 초청 동문특강 열어
학교법인 광운학원(이사장 조선영)은 2018년 4월 26일(목) 오후 2시 30분 ㈜럭스로보 오상훈 대표를 초청하여 2018년 광운동문특강을 개최했다. ㈜럭스로보 오상훈 대표는
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한국 1·2위 수출국끼리 ‘고래싸움’ 반도체·디스플레이 새우등 터질라
지난해 한국은 주요 20개국(G20) 중 수출액 증가율 6위(16%)를 기록했다. 경제협력개발기구(OECD)가 집계한 숫자다. 미국과 중국은 한국의 1, 2위 수출국이다. 미·중