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전기차 보조금 200만원 깎이자 판매 뚝…韓 최장수 KGM 고민
KG모빌리티(KGM)는 지난 6일 튀르키예 이스탄불에서 전기차 토레스 EVX 글로벌 출시 행사를 열었다. 사진 KG모빌리티 칠순을 맞은 ‘쌍용’(雙龍)의 주름은 다시 펴질 수
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1억 싼 中전기버스 'K버스' 제쳤다…정부 꺼낸 '옥죄기' 전략
서울역 버스환승센터에서 시민들이 시내버스를 이용하고 있다. 뉴스1 국내에서 중국산 전기버스 신규 등록 대수가 지난해 처음으로 국산 전기버스를 앞지른 것으로 나타났다. 정부가
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“도요타 누르겠다”…현대차‧기아, 베트남에 아이오닉5 투입
지난 4월 경기도 화성시 기아 오토랜드 화성에서 열린 전기차 전용공장 기공식에서 송호성 기아 사장이 전기차 전략을 발표하고 있다. 연합뉴스 현대자동차와 기아가 동남아시아 주요
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‘취급 상품 5만, 기업 고객 2000’ 하이디라오가 키운 中 식자재 B2B 유니콘
식자재 공급망을 잡는 자가 외식업계를 잡는다. 외식업체의 식자재 조달 능력이 성공으로 이어진다는 뜻이다. 외식업의 3대 영업비용은 인건비, 임대료, 식자재다. 이 중 인건비와 임
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[중국읽기] “대중 교역, 이제 남은 건 반도체뿐?”
한우덕 차이나랩 선임기자 무역수지가 15개월 내리 적자다. 중국 요인이 크다. 우리 수출의 약 30%를 소화하던 대중 수출이 지난 12개월 연속 쪼그라들었다. 여기저기서 중국발
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한국타이어 화재로 타이어 21만 개 소실…9년 전에도 66억 피해
대형화재가 발생한 한국타이어 대전공장에서 13일 검은 연기가 연신 하늘로 치솟고 있다. 소방당국은 이날 화재를 대응 3단계로 격상하고 헬기와 소방 장비를 동원해 계속 진화에 나서
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“3% 바닥 치고 돌아설 것” 골드만삭스의 분석은 달랐다
━ 중국 경제 낙관론 vs 비관론 지난 17일 중국 우후시 의 한 공장에서 노동자들이 전기청소차를 만들고 있다. [신화=연합뉴스] 3%. 지난해 중국의 경제성장률이다. 당
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올해 마지막 대어 ‘바이오노트’…증시 침체기, 2조 찍을까 유료 전용
지난해엔 너나없이 ‘따상’(공모가의 2배로 시초가 형성 뒤 상한가)을 외치며 공모주 투자 광풍이 일었습니다. 하지만 올해는 증시가 부진하면서 공모주 시장도 얼어붙었습니다. 기
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탄자니아는 왜 ‘리틀 차이나’로 불리나
일대일로는 계속된다… 시진핑의 대표적인 야심작, ‘일대일로(一帶一路)’. 하나의 띠(One belt)와 하나의 길(One road)로 구성된 이 프로젝트는 중국에서 중앙아시아
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"지방 살린다"던 상생형 일자리 사업…부지엔 잡초만 무성했다
강원 횡성군 우천산업단지 내 한 이모빌리티 기업 모습. 집적화에 필요한 나머지 기업 7곳은 아직 착공도 하지 않았다. 연합뉴스 22일 오후 강원 횡성 우천산업단지. 이모빌리티
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[힘내라! 대한민국] 태풍 피해 복구, 고로 가동 체제 돌입
포스코그룹 포항제철소 피해 복구작업을 지원 나온 소방공무원이 대용량포 방사시스템을 활용해 공장 내부의 물을 빼내고 있다. 분당 최대 7만5000L의 물을 배출할 수 있는 장비다.
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산불때 원전 지켜낸 울산 ‘물대포’…태풍땐 포항제철 살렸다
소방청에서 보유 중인 대용량포방사시스템이 올해 봄 울진 산불 화재 진압에 이어 이번 태풍 ‘힌남노’ 피해 복구 과정에서 결정적인 역할을 한 것으로 나타났다. 대용량포방사시스템은
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'일당 125만원' 포스코 승부수…'하루 손실 500억' 고비 넘겼다
“돈도 많이 준다고 하고 의미 있는 곳이니까….” 경북 포항에 사는 전기기술자 김모(60)씨는 지난 9일 뜻밖의 문자를 받았다. ‘포항제철소 공단협의회’가 보낸 문자엔 포항 제철
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포스코, 포항제철소 압연공정 복구 집중…"3개월내 완료 목표"
포스코는 제11호 태풍 힌남노로 피해를 본 포항제철소의 모든 고로가 정상적으로 재가동됨에 따라 압연 공정 복구 집중 체제로 전환한다고 15일 밝혔다. 이날 포스코에 따르면
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산업부, 철강 수해복구 TF 가동…“포스코 열연2공장 정상화 6개월 걸릴 듯”
포스코 포항제철소가 침수 피해 복구 작업에 속도를 내고 있다. 사진은 13일 2연주공장에서 철강 반제품인 슬라브 생산을 재개한 모습. [연합뉴스] 태풍 ‘힌남노’에 따른 철강산업
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경쟁사까지 팔 걷어붙인 덕분에…포철, 8일 만에 일부 생산 재개
포스코 협력업체 직원들이 물에 잠겼던 연주공장 유압 펌프를 수리하고 있는 모습. 사진 포스코 포항제철소가 태풍 ‘힌남노’ 영향으로 생산이 중단된 지 8일 만에 철강 반제품 생
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공장 짓고 인력 늘리고…SK그룹이 67조원 쏟아붓는 지방 어디
충북 청주에 위치한 SK하이닉스 M15 공장. 사진 SK하이닉스 SK그룹이 서울·경기·인천 지역을 제외한 비(非)수도권 지역에 향후 5년간 67조원을 투자해 생산시설을 확대한
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포철, 98년 611㎜ 폭우도 견뎠는데…'냉천' 정비에 쏠린 의심
13일 경북 포항 포스코 포항제철소 2연주공장에서 철강반제품인 슬라브를 생산하는 모습. 사진 포스코 태풍 ‘힌남노’로 침수피해를 입은 포항제철소가 고로 3기를 모두 재가동하고
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힌남노에 용광로도 꺼졌다, 포스코 50년만에 첫 셧다운
6일 오전 제11호 태풍 힌남노가 쏟아부은 물폭탄에 경북 포항시 전역이 물바다로 변한 가운데 포스코 포항제철소 1문 앞 도로에 차량들이 침수돼 있다. [뉴스1] 여의도 3배 면적
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50년만에 초유의 셧다운…'힌남노' 덮친 포스코 수백억 날렸다
제11호 태풍 '힌남노'가 많은 비를 뿌리면서 6일 오전 경북 포항시 남구 포스코 포항제철소 안이 침수돼 있다. 사진 독자=연합뉴스 여의도 3배 면적의 포스코 포항제철소가 가
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[한중수교 30년] 앞으로 30년은 뭘 먹고 살아야 하나?
한-중 수교 30년이다. 한 세대를 매듭짓고, 또 다른 세대로 가는 접점이다. 지난 30년 한중 경협, 그럭저럭 괜찮았다. 앞으로 30년은 또 어떠할 것인가. 걱정이 앞선다.
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中 샤오미가 한국 시장을 빠르게 파고든 이유
30년이다. 한-중 수교, 이립(而立)의 나이다. 의연히 홀로서야 하는 단계. 그러나 한중 관계는 불안하다. 주변 상황에 더 휘둘릴 판이다. 그만큼 허약하다. '획기적인' 일
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[중국 이해 키워드 30] 한중 무역에 대한 3가지 우려, 모두 기우였다?
지금까지 한중 무역을 두고 3가지 우려가 거론됐다. 첫 번째, 과도한 대중 수출의존도, 두 번째, 중간재 중심의 대중 수출구조 그리고 마지막으로 지나친 대중 무역흑자다. 결론
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[앤츠랩]"성장하는 곳에 긴 호흡으로" 베트남·인도네시아 주목하세요
사회적 거리 두기가 종료. 코로나에 대응하는 핵심 방역 조치였죠. 열심히 피해왔던 녀석과 공존을 택한 겁니다. 안심할 단계는 아니지만 일단 분위기는 확 달라진 듯. 해외여행을 노