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[주정완의 시선] 발상의 전환 시급한 노인 무임승차
주정완 논설위원 40년 전에는 국민 100명 중 네 명이 무료 탑승권을 받았다. 이제는 국민 100명 중 20명으로 늘었다. 지하철을 공짜로 탄다는 의미에서 ‘지공거사’로 불리는
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정치권이 불붙인 ‘무임승차’…서울시는 적자 누적에 한숨만
서울 지하철 종로3가역에 한 노인이 개찰구를 향해 걸어가고 있다. [연합뉴스] 정치권에서 노인 교통 관련 공약이 등장했다. 지난해까지 정부에 지하철 무임승차 비용 보전을 요구하던
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전국 경전철 '적자 늪'…엉터리 수요예측에 매년 수백억 손실
서울 강북구 우이동 우이신설선 종합관리동 검수고에서 직원들이 열차를 점검하고 있다. 연합뉴스 철도교통망의 ‘실핏줄’ 격인 전국 주요 경량 전철(경전철)이 적자를 면치 못하고 있다
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다자녀 혜택 늘리자 교육센터 운영난…저출산 대책 딜레마
“다자녀 할인(50%) 대상자 급증으로 꿈나무체능단의 정상 운영이 어렵습니다. 내년 2월까지 운영한 뒤 문을 닫겠습니다.” 정근영 디자이너 부산광역시 산하 부산국민체육센터 홈
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혜택 늘리자 공공시설선 경영난 호소… ‘다자녀 혜택 확대’ 딜레마
지난 8월 17일 대구 북구 엑스코 동관에서 열린 '제37회 대구베이비&키즈페어'를 찾은 관람객들이 다양한 유아용품을 살펴보고 있다. 뉴스1 ━ 20년 인기 체능단 문 닫는다
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"서민만 고통 견디란 말이냐"…새마을·무궁화호 줄줄이 연착
"이틀 걸러 한 번씩 타고 다니는 기차인데 오늘은 입석이야. 우리 같이 나이 먹은 사람은 인터넷이다 휴대폰(앱)이다 이런 거로 예매도 못 하는데 어떻게 하라는 건지…” 14일
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[강갑생의 바퀴와 날개] 오세훈표 ‘무제한 이용권’…돈과 경기·인천 동참이 관건
강갑생 교통전문기자 독일에선 한 달에 49유로(약 7만원)만 내면 버스와 전철, 트램, 지역철도 등 대중교통을 무제한으로 탈 수 있는 ‘도이칠란트 티켓(D티켓)’이 인기다. 지난
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오세훈표 '무제한 이용권'…한해 1800억, 돈만 문제가 아니다 [강갑생의 바퀴와 날개]
서울시는 지난 11일 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 '기후동행카드' 도입을 발표했다. 뉴스1 독일에선 한 달에 49유로(약 7만원)만 내면 전국에서 버스와 전철, 트램
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"철도깨비" "쇠당나귀"…경성 전차, 도쿄보다 4년 먼저 달려
━ [근대 문화의 기록장 ‘종로 모던’] 과학 문명 상징 전차의 등장 1899년 5월 17일 동대문에서 열린 전차 개통식 모습. 서대문에서 종로를 거쳐 청량리까지 이어진
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탈원전 직격탄 맞은 한전, 전세사기 뒷수습으로 적자 난 HUG ‘낙제점’
추경호 부총리 ‘탈(脫)원전’ 정책의 직격탄을 맞은 한국전력공사, ‘전세 사기’ 사고를 뒷수습하다 적자로 돌아선 주택도시보증공사(HUG), 잇따른 안전사고로 도마 위에 오른 한국
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한전·HUG·LH·코레일 '낙제점'…尹 정부 공기업 경영 성적표
전남 나주시 빛가람동 한전 본사 사옥. 연합뉴스 ‘탈(脫)원전’ 정책의 직격탄을 맞은 한국전력공사, ‘전세 사기’ 사고를 뒷수습하다 적자로 돌아선 주택도시보증공사(HUG), 잇따
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지하철 300원 인상 대신 150원? 코레일 제안에 난감한 서울시
서울시가 올해 하반기 지하철 기본요금의 인상 폭을 당초 300원에서 150원으로 낮추는 방안을 검토 중이다. 사진은 17일 오후 서울 시내 지하철 개찰구 모습. 연합뉴스 서울지하
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서울 지하철·버스요금 300원 오를듯…시의회, 요금 조정안 통과시켜
서울역에서 시민들이 지하철을 이용하는 모습. 뉴스1 서울시의회가 지하철·버스요금을 300원 올리는 조건으로 서울시의 대중교통 요금 조정안을 통과시켰다. 시의회는 10일
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[단독]이재명 공약 '희토류·스마트팜'…쌍방울 대북사업 판박이
쌍방울그룹이 2018년 12월 작성한 대북사업 청사진 ‘N프로젝트’가 지난해 대선 주자로 나섰던 이재명 더불어민주당 대표의 '평화 안보' 분야 정책 공약과 ‘판박이’인 것으로
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이제 1만원으로 영화 한편도 못본다…작년 평균 가격 보니
서울 강남구 메가박스 코엑스. 뉴스1 국내 영화관의 평균 관람 요금이 지난해 첫 1만원을 넘어선 것으로 조사됐다. 20일 영화진흥위원회의 ‘2022년 한국 영화산업 결산’
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[세컷칼럼] 세대 간 양보 필요한 지하철 무임승차
세상에서 제일 나쁜 사람은 줬다가 뺏어가는 사람이란 말이 있다. 애초에 뭔가를 줄 때부터 함부로 결정해선 안 되는 이유다. 개인도 그렇지만 국가 복지제도라면 더욱 신중히 해야 한
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노인 무임승차, 지자체 책임? 정부 주장 반박할 통계 나왔다
서울 지하철 1호선 종로3가역에서 노인이 개찰구를 통과하고 있다. 연합뉴스 지하철 무임승차 연령을 70세로 높이면 손실 비용을 지금보다 34%까지 절감할 수 있다는 조사결과가 나
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[단독] "지하철 적자원인 무임승차 아니다" 국토부 반전보고서
2021년 8월 9일 국민의힘 대선 경선 예비후보 였던 원희룡 당시 제주지사가 서울시청을 방문해 오세훈 서울시장과 면담을 한 후 오 시장의 배웅을 받고 있다. 국회사진기자단
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[주정완의 시선] 세대 간 양보 필요한 지하철 무임승차
주정완 논설위원 세상에서 제일 나쁜 사람은 줬다가 뺏어가는 사람이란 말이 있다. 애초에 뭔가를 줄 때부터 함부로 결정해선 안 되는 이유다. 개인도 그렇지만 국가 복지제도라면 더욱
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[view] 물가 잡으려 ‘3대 민생요금’ 조절 택했다
윤석열 대통령이 15일 오전 용산 대통령실 청사에서 열린 제13차 비상경제민생회의를 주재하고 있다. 윤 대통령은 “도로·철도·우편 등 중앙정부가 관리하는 공공요금은 최대한 상반기
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정부, 무임승차 선긋자…오세훈·오신환 날마다 달려가는 곳
서울시가 연일 국회를 찾았다. 65세 이상에게 40년 가까이 유지해온 ‘지하철 무임승차’ 에 따른 손실 지원을 촉구하기 위해서다. 지난해 11월 PSO(공익서비스에 따른 손실보전
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오세훈 "지하철 요금인상 최소화 위해 지원 필요" 협조 요청
오세훈 서울시장이 8일 오후 무임승차에 대한 협의를 위해 국회 기재위원장실을 방문, 윤영석 기재위원장과 인사하고 있다. 연합뉴스 오세훈 서울시장은 8일 노인 지하철 무임승차
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“지하철·버스 70세 이상 무임”…대구시 "조례만들어 6월 시행"
지난 1일 서울 지하철 종로3가역에서 어르신이 우대용 교통카드를 발권하고 있다. 뉴스1 대구시가 지하철 무임승차 기준 연령을 65세에서 70세로 올릴 방침이다. 오는 6월 28일
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택시만 하는 거 아니었어? 카모의 꿈, 카모에게 묻다 유료 전용
Today's topic모빌리티판 구글?인사이드 카카오모빌리티 “택시만 하는 거 아니었어?” 3300만명이 쓰는 모빌리티 플랫폼 카카오T. 이걸 운영하는 카카오모빌리티(카모