![[오늘의 운세] 6월 9일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/08/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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부산 관광산업 도약 '부푼 꿈'
▶ 고속철 시대를 맞아 새로 단장한 부산역. [송봉근 기자] 고속철도가 개통됨에 따라 지자체와 관광업계도 바빠졌다. 관광객 유치를 위해 연계 교통망을 확충하고, 관련 상품을 개발하
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![[시속 300km 고속철 시대] 중간 정차역 '허브' 경쟁](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200401/htm_2004010620530930003200-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[시속 300km 고속철 시대] 중간 정차역 '허브' 경쟁
고속철도 정차 도시는 저마다 지역의 '허브'를 목표로 삼고 있다. 특히 부산시는 고속철 역사 역세권 개발을 인근 부산항 재개발과 함께 추진 중이다. "부산 고속철 역사 주변은 단순
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뱃길 이용 일본관광 붐
본격 피서철을 맞아 여객선을 이용한 일본 관광 붐이 일고있다. 요즘 부산항 국제여객터미널은 일본 여행객들로 북적거린다. 당일 출발하는 승선권은 구하기 어려우며 대부분의 여객선이 만
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[핫 이슈] 해양도시 바다관광 상품 빈약
해양도시 부산에 내세울 만한 해양관광 상품이 없다. 부산시는 지난해 아시안게임과 월드컵대회 등 국제 대회를 계기로 해양관광도시로 발전시키겠다고 했지만 아직 구체적인 관광 전략을 세
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크루즈 산업 띄운다
크루즈(유람선) 산업이 국내에서도 본격 육성될 전망이다. 해양수산부는 최근 고부가가치 산업으로 떠오르고 있는 크루즈 산업의 국내 기반을 만들기 위해 부산항에 크루즈 전용부두를 건
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2부-⑨ 한·중·일 해양관광 거점 꿈꾸는 전남:해안로 555㎞ 잇고 연륙교 추가 건설
지난 20일 오후 6시15분. 전남 목포시 국제여객선터미널. '러스호'가 힘찬 뱃고동과 함께 물살을 가르며 출항하는 모습을 지켜보는 전라남도·목포시 공무원들의 얼굴은 붉게 상기돼
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부산항 북항 1~4 부두 여객전용 개발
부산항 북항 1~4 부두를 크루즈 전용부두로 개발, 기존의 연안여객.국제여객부두와 함께 여객 전문부두로 개발하는 방안이 추진되고 있다. 11일 부산해양수산청에 따르면 지난해 4월부
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희망의 2002 인천항이 바뀐다
인천항이 내년에 새로운 변신을 거듭할 전망이다. 내년 3월께 관세자유지역으로 지정될 것으로 보이는데다 제2국제여객터미널 신축,한·중 카페리 항로 추가,월드컵 유람선 대거 입항 등
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부산~일본 여객선 취항 러시
동북아 중심항으로 발돋움하려는 부산항의 국제여객선 운항이 심한 양극화 현상을 보이고 있다. 여객선과 카페리는 운항 선박이 계속 늘어나고 있는 반면 정기적으로 오가던 관광선은 기항을
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부산~일본 여객선 취항 러시
동북아 중심항으로 발돋움하려는 부산항의 국제여객선 운항이 심한 양극화 현상을 보이고 있다. 여객선과 카페리는 운항 선박이 계속 늘어나고 있는 반면 정기적으로 오가던 관광선은 기항을
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[서비스 산업 강국이 되자] 4. 동북아 물류의 중심이 되려면
한국이 동북아 물류 중심기지로 클 수 있다는 잠재력은 이미 여러 연구를 통해 입증됐다. 그러나 그 잠재력을 현실로 만들기 위해서는 미래의 국가 생존을 위한 전략, 시기를 놓치지 않
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[서비스 산업 강국이 되자] 4. 동북아 물류의 중심이 되려면
한국이 동북아 물류 중심기지로 클 수 있다는 잠재력은 이미 여러 연구를 통해 입증됐다. 그러나 그 잠재력을 현실로 만들기 위해서는 미래의 국가 생존을 위한 전략, 시기를 놓치지 않
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"부산항, 관세자유지역 지정해야"
세계 제3위의 컨테이너 항만으로 부상한 부산항의부가가치를 높이기 위해서는 항만 일대를 관세자유지역으로 지정해야 한다는 주장이 제기됐다. 이럴 경우 고용창출, 중계가공무역 진흥 등을
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동부산권 대규모 관광단지 개발
부산 동부산권에 2백30만여평의 대규모 관광단지(Green City)가 개발된다. 동부산권 개발은 센텀시티·서부산권 개발 등과 함께 부산시의 3대 밀레니엄 프로젝트 중 하나다. 부
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부산 크루즈선 수용 부두 건설
해양수산부는 20일 현재의 다대포 국제여객선 부두가 비좁은데다 금강산 유람선 등 부산지역 대형 여객선 관광수요가 늘어나고 있어 동삼동 투기장 부지(총21만5천평)에 민자유치를 통해
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부산 크루즈선 수용 부두 건설
해양수산부는 20일 현재의 다대포 국제여객선 부두가 비좁은데다 금강산 유람선 등 부산지역 대형 여객선 관광수요가 늘어나고 있어 동삼동 투기장 부지(총21만5천평)에 민자유치를 통해
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해양수산부, 부산에 `크루즈' 전용 부두 건설
부산에 퀸엘리자베스호와 같은 외국의 대형 크루즈 선박이 접안할 수 있는 국제 여객선 부두와 터미널이 들어선다. 해양수산부는 부산 영도구 동삼동에 조성된 21만5천평의 매립지(준설토
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부산 다대 국제여객터미널, 화장실 악취등 이용객 불편
26일 오전 7시30분쯤 부산 다대항 국제여객터미널. 20대 초반의 일본인 여성이 간이화장실 문을 열고 들어가려다 멈칫했다. 머뭇거리다 화장실에 들어간 그는 한참 후 코를 붙잡고
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부산항 유람선 전용부두 추진
부산항에 크루즈유람선 등이 접안할 수 있는 유람선 전용 대형 터미널이 건설된다. 대형 유람선이 속속 기항할 것으로 예상되고 있지만 시설이 부족하기 때문. 부산지방해양수산청은 200
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부산항 유람선 전용부두 추진
부산항에 크루즈유람선 등이 접안할 수 있는 유람선 전용 대형 터미널이 건설된다. 대형 유람선이 속속 기항할 것으로 예상되고 있지만 시설이 부족하기 때문. 부산지방해양수산청은 200
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부산항서 초호화 유람선 뜬다
오는 3월부터 부산을 기항지로 제주.일본.중국을 여행하는 초호화 유람선이 뜬다. 부산시 안상영 시장과 말레이시아 스타크루즈사 콜린 아우 회장은 20일 오후 5시 부산시청 국제회의실
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부산항 터미널 ‘국제화’ 뒷전
부산항 국제여객터미널(부산 중구 중앙동)이 국제항 부산항의 이미지를 구기고 있다. 이름에 걸맞는 구실을 못하고 있기 때문이다. 부두가 비좁아 대형 여객선은 제대로 접안조차 하지 못
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![[오늘의 운세] 6월 9일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/08/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
