검색결과

  • 자동차 국산화 후퇴

    정부는 미 GM 및 「포드」의 진출을 계기로 자동차 국산화 계획을 연기 조정한 것으로 알려졌다. 정부는 당초 금년 말까지 1백%의 자동차 국산화를 이룩할 계획이었으나 신진 및 현대

    중앙일보

    1972.05.15 00:00

  • (하)국내경제

    72년의 국내경제는 내외여건변동에 적응키 위한 각 분야의 진통이 계속되는 가운데 불황이 더욱 확대, 심화될 전망이다. 산은은 단기경기예측에 관한 보고서에서 1·4분기 경기는 지난해

    중앙일보

    1972.01.05 00:00

  • 되돌아본 업계경기

    특히 섬유·부동산·자동차·시멘트 등은 그 정도가 다른 업종에 비해 심했으며 제약·유류·청량음료 업계에서는 부도와 휴·폐업 사례가 잇달았다. 이러한 불황은 기업 내부적으로는 자금난·

    중앙일보

    1971.12.30 00:00

  • 포드·GMC 한국에 자본진출

    두개의 큰 외국 자동차「메이커」가 곧 한국에 진출, 자동차의 양산 화를 꾀하고있어 자동차업계에 대한 외자진출이 지금까지의 부품조립단계에서 본격적인 자본진출로 옮겨갈 전망이다. 2일

    중앙일보

    1971.11.02 00:00

  • (221)자동차 반세기(15)|서용기

    6·25 사변이 터졌을 때 나는 「버스」 2대에 가축들을 싣고 부산으로 피난을 갔다. 2대의 「버스」는 나의 전 재산이나 다름없었다. 부산 서면에 정착을 하고 보니 먹고 살길이라

    중앙일보

    1971.08.02 00:00

  • 「6·28」환율인상 그후의 물가

    6·28환율인상조치를 계기로 시중물가가 갈피를 잡기 어려울이 만큼 혼란한 움직임을 보이고있다. 이러한 최근의 동향과 앞으로의 전망을 생활주변상품 중심으로 조사 타진해보면-. ▲의약

    중앙일보

    1971.07.13 00:00

  • 현장취재…70만 교포 성공과 실패의 자취-「멕시코」광고계를 주름잡는 이민 2세

    【멕시코·시티=김석성 순회특파원】「멕시코시티」의 광고 선전업계에서 「헤트엔테·김 (김 지배인)이라면 모르는 사람이 없을 만큼 널리 알려져 있는 한국인 이민 2세가 있다. 이름은 「

    중앙일보

    1971.05.04 00:00

  • 격화하는「그룹」별 고속 버스 경쟁

    「코리아·그레이하운드」가 최근 합작 투자선인 미 「그레이하운드」측의 증자 및 전환사채 인수자금 1백67만6천 불을 들여 1백대 분의 고속 버스 재생조립 부품과 기재를 도입하려하자

    중앙일보

    1971.04.16 00:00

  • 소형차 생산 구상 펴는 3대「메이커」

    대형승용차 판매가 정부의 수요 억제 정책 때문에 벽에 부닥쳐 있는 가운데 정부가 값싸고 튼튼한 소형 국민차의 보급을 가격·세제 등 여러 면에서 권장할 방침을 세우자 현대·아세아·신

    중앙일보

    1971.02.26 00:00

  • 구조적 개선·질적 향상 절실한 기간 산업|주요 업종별 현황과 과제|산은의 한국의 산업에서

    70년대 초 1년을 관류한 경기 침체에 이어 안정 정책의 정착화가 예견되면서부터 구조적 개선과 질적 향상을 통한 산업 체질 강화의 필요성이 고조되고 있다. 때마침 산업 은행은 71

    중앙일보

    1971.02.01 00:00

  • (1)대책을 재점검해보면|디젤·엔진

    매연차량의 횡포가 극한 점에 이르렀다. 이제나 저제나 당국의 대책을 기다리다 지친 서민은 드디어 매연버스를 고발하는 사태에까지 번졌다. 행정당국은 이 이상 공해차량대책을 어물거리고

    중앙일보

    1970.06.23 00:00

  • 일 자동차부품업계 한국과 분업움직임

    【동경=조동오특파원】일본의 자동차 부품업계는 한국의 자동차 산업육성책 전환에 따라 지금까지의 단순한 기술 수출에서 자본 진출로 방향을 바꾸어 본격적인 국제분업 체제로 옮겨질 움직임

    중앙일보

    1970.05.01 00:00

  • GMC, 한국상륙을 결심

    미국의 GMC(제너럴·모터즈)가 기아산업과 제휴, 마침내 한국에 상륙할 의사를 밝힘으로써 국내 자동차업계는 사파전에 돌입하게 될 전망이 짙어지고 있다. GMC의 판매담당 전무「조지

    중앙일보

    1970.03.19 00:00

  • 원점에 돌아온 자동차 공업

    62년 새 나라 자동차회사 설립이래 기회 있을 때마다 국산화 문제가 제기돼 왔음에도 불구하고 기득권에 안주, 줄곧 조립국으로 명맥을 유지해온 자동차 공업계는 작년 말 상공부가 발표

    중앙일보

    1970.02.10 00:00

  • 민영화|조공·해공·한기·KAL이 팔리기까지

    또 한국기계는 지난 9일의 임시주총에서 정부감독권을 없애는 정관은 개정했으나 인수자로 알려진 신진자동차 측에서 표면에 나서지 앉고 있을 뿐이다. 불과 수일만에 총38억원에 달하는

    중앙일보

    1968.11.19 00:00

  • 차관 업체-외상 건설의 공과를 따진다

    1차 5개년 계획과 함께 본격화한 외자 도입의 공과에 대한 시비는 아직도 되풀이되고 있다. 외자 도입은 한국 경제의 급속한 고도 성장을 결과했다는 평가가 「공」의 측면이라면 남발된

    중앙일보

    1968.09.12 00:00

  • 전국 기계공장을 보고|정선모

    우리나라 경제성장에 화급한 기계공업육성은 모든 국민이 요망하고 있는 터이다. 금번 김윤기 경제담당무임소장관을 위원장으로 하는 기계공업육성대책위원회가 임시로 조직되어 1개월간에 걸쳐

    중앙일보

    1968.08.10 00:00

  • 불꽃튀는 자동차 판매전

    오는 가을을 고비로 우리나라에서 격화할 미국·일본 및 이태리계 자동차 「메이커」들의치열한 각축전은 단순히 한국시장을 대상삼은것이라기보다 세계적시장쟁탈전의 일환이라는점에서 더욱 주목

    중앙일보

    1968.08.06 00:00

  • 말뿐인 자동차공업육성 딜럭스판 리무진·관광버스 도입

    교통부는 외국인 관광용으로 2만「달러」짜리 대형「버스」 50대와 3만「달러」짜리 「리무진」(6인승)1백대를 완제품으로 외국에서 도입키로 하고 실수요자를 선정중이다. 이 같은 「딜럭

    중앙일보

    1966.11.29 00:00

  • 줄어질 금수품목|외제오 경쟁할 국산|「콜라」·「주스」·화장품 계속 묶이고|뒷거래 P·X 물건은 관세법에 걸려|국내 생산업계 초긴장

    정부는 현행 「특정외래품 판매금지법」에 따라 묶여있는 대상 품목을 대폭 풀어놓을 방침이다. 현재 판매금지 품목으로 지정되어 있는 물품은 19종에 1백98개 품목. 재무부 당국은 그

    중앙일보

    1966.07.12 00:00

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