![[오늘의 운세] 5월 29일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/29/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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X型 고속철도를 놓자
최근 호남고속철도 분기역(分岐驛)을 놓고 논란이 일고 있다. 용산.서울역을 왔다갔다하며 경부고속철도 시발역을 제대로 정하지못하는 정부의 조정능력을 또한번 시험하려는 듯 이번엔 천안
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인터네트 병목 고속망으로 해결
세계최대 컴퓨터통신망 인터네트는 TCP/IP(Transmission Cotrol Protocol/Internet Protocol)라는 세계공통 통신규약인 전송제어 및 인터네트 프로
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대책 시급한 경부고속철
경부고속철도건설사업이 진행되고 있는 상태를 지켜보면 과연 대구까지라도 2002년에 공사가 완성될 수 있을지 크게 우려된다. 현재 공사는 92년6월 착공한지 만4년 동안 전체 공정의
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정보엑스포96 교환센터 6월말 구축-한국통신,고속회선연결
한국통신(사장 李俊.(02)-750-3514)은 전세계 1백40여개국,5천만명 인터네트 가입자가 참여하는 전자공간속의 국제박람회 「정보엑스포 96」의 통신지원을 위해 오는 6월말까
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지구화시대를 엮을 세계의 주요 철도.도로망
기존 철도로 21시간쯤 걸리는 런던~마드리드간을 고속 열차는9시간에 달린다.유럽의 주요 도시들 사이에는 지금 이같은 「파리 중심 방사형 초고속 열차망」이 건설되고 있다(2010년
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국가기간 교통망 고속철위주 개편
국가기간교통망이 고속철도 위주로 다시 짜인다. 이미 추진중인 경부.호남.동서고속철도 외에 현재의 경전선(부산~목포)이 사실상 신설되고 동해남부선(부산~울산)이 강원도 고성까지 연결
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정부보호센터 내년 건립-철도.도로등에 초고속망에 구축가능
컴퓨터범죄등 정보화의 역기능 대책을 강구하고 정보보호시스템에대한 조사 및 시험평가등의 업무를 수행할 「한국정보보호센터」가내년중 설립된다.또 신공항.공단.항만등 특정지역에서 초고속망
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2002년 월드컵 유치신청-한국,신청서 주요내용
2002년 월드컵축구 유치를 위한 한국-일본간의 「축구전쟁」이 본격화됐다.한국과 뜨겁게 경합중인 일본이 28일 오후6시(한국시간)스위스 취리히에 있는 국제축구연맹(FIFA)본부에
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철도赤字 왜 생기나-경쟁력 약한데다 出血운행
만성적인 철도적자는 왜 생기나. 18일로 철도 창설 96주년이 된다.그러나 긴 연륜에 비해 철도는 자립기반을 못 갖추고 적자의 늪에서 헤어나지 못해 「천덕꾸러기」 신세가 된지 오래
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광복50년-경제발전 발자취
광복후 지난 반세기동안 한국 경제는 한마디로 「무(無)에서 유(有)를 창조했다」고 표현해도 과언이 아니다. 경제 성장의 징표는 국민소득 1만달러,반도체 D램 생산량 세계 1위를 비
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서울市-뚝섬 건교부-청량리 東西고속철도 시발驛 異見
경부고속철도의 중앙역 입지선정을 둘러싸고 맞섰던 서울시와 건설교통부가 이번엔 동서고속철도의 수도권 시발역을 놓고 팽팽히 맞서고 있다.28일 서울시에 따르면 지난5월 건교부가 기존
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사회간접자본 확충에 내년예산 집중배정-예산黨政 합의
정부와 민자당은 18일 96년도 예산안 심의를 위한 당정협의를 갖고 사회간접자본의 지속적 확충을 위해 예산을 중점 배정한다는데 의견을 같이했다. 당정은 특히▲중앙고속도로와 서해안고
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수도권 광역종합교통계획-새 교통망
이번에 확정한 「수도권 광역종합교통계획」은 철도.고속도로.간선도로 부문으로 나눠 추진된다. 철도의 경우 신설노선은 물론 이미 발표된 기존 노선 복선화사업과 서울시의 3기 지하철노선
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총결산-정부가 못한일 저마다 "한다"
56명이나 되는 광역단체장후보들.이들은 모두 「도깨비 방망이」를 한자루씩은 들고 있어야 한다.여러해 동안 정부가 약속만하고 실천하지 못했던 각종 「개발과 건설」을 후보들은 저마다
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호남권
『덕산그룹 부도,1인당 15만원이 넘는 부채』. 광주는 경제구조도 지방재정도 모두 취약한 지역이다. 서울을 비롯한 우리나라 대도시들이 지금 「과거 30년 동안의개발성장에 따른 후유
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서울시 도시기본계획案 마련의미
서울시가 6일 발표한 「2011년 목표 도시기본계획」은 갈수록 극심해지고 있는 서울의 교통난을 완화하기 위해 간선전철(경전철)을 새로 건설하고 도시고속도로망을 대폭 확대하는등 교통
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제3차 국토계획 수정과제-게획의 범위
▲시간적 범위=21세기를 향한 국토개발 방향이 제시될 수 있도록 목표연도를 2천11년으로 늘려 잡는다.따라서 계획기간은 96년부터 2천11년까지 16년간이 되는 셈이다. ▲공간적
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95 證市전망.전문가 32人 설문조사
94년 주식시장은 1천포인트 고지를 재점령하는등 겉보기엔 화려했으나 기관화되는 과정에서 별수없이 개인투자자들이 위축된 한해였다.「작전설」이 난무했고 우선주는 폭락해 정부가 특별대책
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청량리~덕소 99년 전철운행-복선화해 8~9분간격으로
중앙선 청량리~회기~망우~구리~도농~덕소구간(16.7㎞)이 단선에서 복선전철화돼 오는 99년부터 8~9분 간격으로 전동차가 운행된다.이 구간은 지난 73년부터 이미 전철화가 돼있었
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철도변 소음 대책마련 시급-유니슨技硏 논문 발표
경부고속철도 건설,경부선철도의 복복선화,중요간선철도망의 복선화 등 국가기간망인 철도건설사업이 속속 추진되고 있는 상황에서철도변 열차소음에 대한 대책마련이 시급하다는 연구결과가 나왔
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서울 첨단정보도시로 발돋움-5개지구 개발 청사진
서울시가 이번에 확정발표한 광역개발계획안은 定都 6백년을 기점으로 서울을 세계속의 대도시 및 동아시아경제권의 중심도시로 성장.발전시키기 위한 청사진이다.이번 개발계획안은 첨단정보업
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경원.경의선 복선 전철화
현재 單線 일반열차가 운행되고 있는 경원선 의정부~동두천 18.9㎞구간이 99년까지 복선으로 전철화돼 수도권 전동차가 수시로 운행된다. 또 경의선 용산~문산 46.4㎞구간에 대한
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중국 자동차.전자.油化 중점육성-駐韓대사 밝혀
중국이 자동차.전자.석유화학.고속철도.건설업등의 발전을 중점추진하고 있어 이 분야에 대한 한국기업의 참여기회가 확대될 전망이다. 장 팅옌(張庭延)주한 중국대사는 18일 대한상의가
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동.서유럽 관통 고속철도 건설-EU재무장관
[아테네 AP.로이터=聯合]유럽연합(EU)12개국 재무장관들은 8일 유럽의 실업해소및 경기부양책의 일환으로 東~西유럽을 잇는 고속철도및 고속도로 건설공사를 포함,모두 10건의 대규
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