![[오늘의 운세] 6월 2일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![美지하철 150억짜리 골칫거리, 韓 중소기업이 해결해줬다 [강갑생의 바퀴와 날개]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/02/f3cce228-5462-475e-a6b7-61b00ff6a8bf.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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![[서소문사진관] 태풍 '제비'에 쑥밭 된 일본 간사이 지방](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201809/06/73a63acf-a049-4704-b4ee-4f0c97078992.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[서소문사진관] 태풍 '제비'에 쑥밭 된 일본 간사이 지방
제 21호 태풍 '제비'로 일본 간사이지방이 초토화됐다. 간사이지방의 대표 도시인 오사카와 교토는 폭격을 맞은 듯 폐허로 변했다. 이처럼 강력한 태풍이 일본에 상륙한 것은 지난
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부산신항 앞 토도를 없애는 까닭
정부가 축구장 면적의 3배가 넘는 섬을 없애고 초대형 화물선 이동을 편리하게 해 부산항을 ‘세계 제2대 환적 거점항’으로 키우기로 했다. 해양수산부는 부산항을 2020년까지 세계
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부산이 적자 일본 항만 경영해야
국경 없는 경제를 제창해온 필자는 최근 10년간 동아시아 국가들의 상호 경제교류를 연구해왔다. 결론부터 말하면 서해 경제권이 급속히 떠오르고 있다. 이는 국경을 넘나들며 자유무역
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부산항 화물·투자 유치 안간힘
"부산항에 투자해주세요.""부산항을 이용해주세요." 중국 상하이(上海) 등 경쟁 항만과 부산항의 물동량 격차가 날로 커지고 있는 가운데 부산시 등 관계기관들이 항만 세일즈에 발벗고
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[태풍피해 복구 힘을 모으자] 산업 현장
태풍 매미로 큰 피해를 본 기업들의 공장 복구 작업이 본격적으로 이뤄지고 있다. 그러나 생산이 정상을 되찾더라도 수출.물류는 한달 이상 차질이 빚어질 전망이다. 주요 업체들은 부산
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56명 사망·실종…140만가구 정전
[태풍 '매미' 36신] 태풍 할퀸 부산항 '컨'부두 전쟁터 방불 "완전히 일본 고베항 꼴 났습니다" 태풍 매미가 할퀴고 간 13일 오전 부산항 신감만부두와 허치슨부두(자성대부두)
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[인터뷰] 항만SW 세계2위 최장림 사장
부산지역의 대표적인 항만 소프트웨어 제작 업체인 ㈜토탈소프트뱅크는 국내보다 세계에서 더 유명한 벤처기업이다. 토탈소프트뱅크는 지난해 말 지능형 항만 소프트웨어인 '케이토스'를 일본
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서해안 거점 평택항 육성을
정부는 이달 초 대통령 주재로 국민경제자문회의를 열고 동북아 비즈니스 중심국가 실현을 위한 기본 청사진을 확정하고 이를 발표했다. 이 방안에 따르면 수도권 서부지역 5개 거점지역
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[발언대] 부산항만공 설립 약속 지켜야
부산항만공사 설립이 '뜨거운 감자' 가 되고 있다. 정부는 1999년 3월 독립경영이 가능한 부산항과 인천항에 대해서는 2001년부터 항만공사제를 시행한다고 발표한 바 있다. 이는
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[뉴스브리핑] 현대건설 小사장제 도입키로 外
***현대건설 小사장제 도입키로 현대건설은 프로젝트별로 소(小)사장제를 도입하기로 했다고 8일 밝혔다. 심현영(沈鉉榮) 현대건설 사장은 이날 부장급 이상 임직원 1백70여명과의 간
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[뉴스브리핑] 대한통운 중국 화물 운송 계약
대한통운은 중국 국영선사인 차이나쉬핑과 부산항의 컨테이너 하역.운송계약을 했다고 8일 발표했다. 일본 고베항을 이용하던 차이나쉬핑의 환적화물 거점기지를 지난해 6월 광양항으로 유치
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[기고]광양항 '한달내 첫배 입항 확실'
광양컨테이너부두가 아직 '개시' 조차 하지못하고 있는 등 그동안 우여곡절을 겪었지만 다음달이면 배가 들어오는 등 본격적으로 가동될 것으로 전망된다. 광양컨테이너부두는 우리 나라 최
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[기고]부산신항만 건설에 바란다
부산은 지리적으로 해양과 내륙을 잇는 연결점에 자리잡고 있는데다 국제정기항로의 주항로여서 동북아 (東北亞) 중심항으로서의 역할을 맡기에 아주 유리한 조건을 갖추고 있다. 현재 부산
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'배후지 개발등 정부지원 필요' - 광양항 활성화 대책 국제세미나
내년초 개항할 광양항엔 마무리 공사가 한창이다.정부는 항만건설에 2조5천억원,내륙수송망 확충에 2조원등 모두 4조5천억원을 투입해 우리나라 두번째 관문항(關門港)인 광양항을 건설하
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수출품 실어나를 배가없다-동남아行 수출급증에 선복 구득난
중소무역업체는 물론 종합무역상사마저도 동남아행 수출품을 실어나를 배를 구하지 못해 애를 태우고 있다.올 들어 동남아 수출량이 급증한데다 부산항의 적체와 고베지진에 따른 부산항.홍콩
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부산港,획기적으로 넓혀라
부산(釜山)항의 체선율(滯船率)이 악화되면서 외항선 기항(寄港)이 일부 중단될 사태에 이른 것은 사회간접자본,특히 항만 건설의 시급성을 다시 한번 일깨워주고 있다.세계무역기구(WT
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고베港 지진타격 부산에 好機
일본의 3대 맥주회사 가운데 하나인 기린맥주 후쿠오카(福岡)공장은 지난 1월17일 일본 간사이(關西)지방을 강타한 지진소식에 접한뒤 긴급대책회의를 열었다.지진으로 고베(神戶)항이
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日 지진으로 한국에 집중-컨테이너 항로
일본 고베(神戶)항이 지진으로 잠시 기능을 잃었다.부분적으로는 6개월,완전하게는 2년쯤 걸려야 회복할 수 있다는 진단이다.오래 전부터 아시아권 컨테이너 기간항로(Main Trunk
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日지진으로 美산업에도 주름살
일본 고베(神戶)지진의 여파로 미국 일부 산업에도 주름살이 가고 있다.美-日간 물류 이동에 중심적인 역할을 해오던 고베항이 항구로서의 기능을 상실함에 따라 미국의 대일(對日)수출입
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일본 대지진 인프라 피해 왜 컸나
전후(戰後)최대 인원의 목숨을 앗아간 일본 간사이(關西)대지진은 인명피해 못지않게 도로.항만등 인프라에도 엄청난 영향을 미쳐 이 지역을 물론 일본 전체의 산업.경제 활동에도 타격을
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부산港 滯船심화-12시간이상 대기 선박840척
[釜山〓姜眞權기자]부산항의 체선현상이 다시 악화되고 있다. 부산지방해운항만청에 따르면 지난해 부산항에 입항한 선박은 1만7천65척으로 이중 1천2백46척이 입항 즉시 부두에 접안하
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日 긴키경제 마비 조업중단 확산-關西 대지진
17일의 지진으로 日 긴키(近畿)지방의 산업 인프라가 완전 파괴된 가운데 산업계의 조업중단이 확산되고 있다. 자동차업계의 경우 도요타자동차가 18일 지진에 따른 부품조달의 단절로
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日 關西대지진 일본경제 파장-산업인프라 단절
17일의 효고현 남부대지진으로 오사카(大阪).고베(神戶)시를중심으로 한 긴키(近畿)경제권도 완전 마비됐다. 철강.전기제품은 물론 하이테크의 액정.반도체등 거의 전분야의공장가동이 중
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아시안 하이웨이-철도망 계획과 경제효과
92년 4월 베이징에서 열린 제48차 ESCAP총회에서 당시우리나라 이상옥(李相玉)외무장관은 기조연설을 통해 「한반도~중국~인도차이나 반도를 연결하는 아시아횡단철도건설」을 제의했고
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![[오늘의 운세] 6월 2일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![美지하철 150억짜리 골칫거리, 韓 중소기업이 해결해줬다 [강갑생의 바퀴와 날개]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/02/f3cce228-5462-475e-a6b7-61b00ff6a8bf.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)