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  • (1)보상 마찰…공정 "소걸음"|지하철 건설·도로망 확충

    새해 업무개시와 합께 수도권 지방자치단체는 교통·주택난 해소 및 환경오염방지 등을 위한 대규모예산 사업을 본격 추진하고 있다. 그러나 부동산경기 침체에 따른 세 수입 감소로 올해

    중앙일보

    1993.01.11 00:00

  • 경기의회 서해안개발추진협 「종합계획 수립 건의안」 요약|시흥 월곶∼소래연결 대교 건설

    경기도 서해안지역의 균형있는 발전을 위해 수도권정비법 등 각종 개발제한 법규를 완화하고 도로 등 교통시설의 확충, 관광개발 등 종합적인 장기개발계획을 수립·시행할 것을 촉구하는 건

    중앙일보

    1992.07.20 00:00

  • 고속전철 편입지역 보상 등 사전대책 시급

    올 하반기 착공예정인 경부고속전철노선이 서울을 비롯, 고양·광명·안양·시흥·안산시 및 화성·평택군 등 경기지역 7개시·군을 통과함에 따라 고속전철노선에 편입되는 토지보상·건물보상·

    중앙일보

    1992.04.27 00:00

  • 신설 수도권 동부 순환도로|서울시계 병목 제구실 못해

    서울∼의정부를 잇는 유일한 국도인 평화로의 교통체증해소를 위해 건설부와 서울시·경기도가 추진해온 수도권 동부순환도로 신설공사 구간중 의정부 금오동∼시울시계간(7.2㎞)은 올 연말

    중앙일보

    1991.11.25 00:00

  • 흑자 "계속" "불안" 엇갈린 전망

    ①86년 이후의 흑자시대를 실감합니까. ②흑자시대가 가져온 가장 큰 변화는. ③흑자기조는 계속 되겠습니까. ④그간의 이른바 흑자관리 정책을 어떻게 평가합니까. ⑤그간의 산업구조조

    중앙일보

    1989.12.06 00:00

  • 5공 비리 검찰수사 발표 요지

    가, 설립과정=83년 11월1일 당시 청와대 교문수석비서관, 손제석이「설립자를 대통령으로 하고 재단기금은 지원 금 23억 원과 기업인의 출연금으로 충당하는 민간형태의 재단법인을

    중앙일보

    1989.01.31 00:00

  • 운전자 납치·강도 60차례

    서울 서초경찰서는 6일 자가용 운전자에게 접촉사고를 가장하고 접근해 운전자를 납치, 금품과 차량을 빼앗은 뒤 이들 차량을 이용, 서울·경기도 일대 주택가를 무대로 60여 차례에 걸

    중앙일보

    1989.01.06 00:00

  • |북부순환로

    행주대교 동쪽에서 원당∼창동 사이 24.1㎞ 구간에 폭 40m로 건설된다. 서울 및 경기도의 동북부와 서북부를 연결한 이 도로는 또 창동∼신내동 시계 사이에 건설될 북부간선 보조도

    중앙일보

    1988.12.19 00:00

  • 북부순환 도시고솓도 내년 착공

    행주산성 동쪽에서 원당∼창동∼상계동∼공릉동∼신내동 시계를 잇는「제1북부순환도로」 가 내년 초 착공된다. 도시고속화도로로 서울북부지역의 대동맥이 될 이 도로가 건설되면 서울 및 경기

    중앙일보

    1988.08.11 00:00

  • 행주대교-강북 강변로-구리시간 39.4km|고속화 도로 확장공사 연내 착공

    서울시는 1일 신설키로 한 도시 고속화도로 중 2∼4차선인 행주대교∼강북 강변로∼구리시간 39·4km를 올림픽대로와 같이 4∼8차선으로 확장하는 공사를 올해 안에 착공키로 했다.

    중앙일보

    1988.02.01 00:00

  • 서울 도시 고속도로 추진

    서울시는 24일 서울 외곽을 환장으로 잇는 7개 노선(약1백㎞) 의 도시 고속도로 건설을 검토 중이다. 서울시가 구상 중인 이 도시 순환 고속도로는 91년까지 수도권에 건설되는 제

    중앙일보

    1986.01.24 00:00

  • 서울 올해 이렇게 달라진다(상)|6월부터 한강에 유람선 뜬다

    한강에 관광 유람선이 물살을 가르고, 올림픽 경기장을 돌아 63빌딩을 바라보며 1백리 강변도로를 달릴 꿈이 눈앞에 다가왔다. 올해는 더우기 아시안게임의 해. 잠실올림픽경기장과 둔촌

    중앙일보

    1986.01.04 00:00

  • 지하철·버스표 함께 쓴다|내년부터 7개 전철역에 손수운전차 주차장

    수도권교통개선 5개년 계획이 22일 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다. 정부는 이 계획에서 85∼88년까지 1조2천5백10억7천9백 만원을 투입, ▲경인선 전철복복선화 ▲중앙선의 청량

    중앙일보

    1984.12.22 00:00

  • 대규모 교통광장 조성

    서울 수서동361일대 탄천옆에 공원을 겸한 대규모 교통광장이 들어선다. 서울시는 1일 내년에 착공, 86년 완공 예정인 동부외곽간선도로 (의정부시계∼동일로∼동이로∼영동대교∼영동대로

    중앙일보

    1983.11.01 00:00

  • 길33개신설 확장·광장14곳 조성|도시계획 확정

    서울시는 28일 올해부터 87년까지 5년동안 주요도로 33개를 신설 또는 확장하며 광장 14개와 학교 42개를 새로 만들기로했다. 이와함께 시외버스정류장 5개, 화물자동차정류장 2

    중앙일보

    1983.06.28 00:00

  • "수도권 비대 억제" 의욕 좋지만|문제는 천문학적 재원 염출

    이미 늦었지만 수도권의 더 이상의 과잉 비대를 막아보자는 처방이 나왔다. 응급처리식으로만 처리해 오더니 수도권 문제를 근본적으로 풀기 위한 매스터 플랜이다. 그만큼 다급해진 것이다

    중앙일보

    1983.05.13 00:00

  • 도심 116곳 55만㎡ 재개발|서울시 주요업무보고 내용

    여의도 샛강 99만평방m를 매립, 이곳에 대규모 숲공원과 공공시설 및 주택지를 조성한다. 또 양화교∼김포대교사이에 폭 31m·길이 10㎞의 재방을 축조, 강남5로를 신설해 김포공

    중앙일보

    1983.02.09 00:00

  • 시 내년 예산 1조2천억원 확정

    서울시는 29일 일반 회계 6천7백69억원, 특별 회계 6천84억원 등 모두 1조2천8백53억원 규모의 83년도 예산을 확정, 발표했다. 총리실의 승인을 얻어 이날 확정된 서울시

    중앙일보

    1982.12.29 00:00

  • 김포공항서 천호대교까지 32㎞ 8차선으로 고속도로화

    서울시는 25일 88년 서울 올림픽에 대비한 모든 준비는 될수록 86년까지 끝내기로 했다. 서울시는 이에 따라 올부터 5년 동안 2천9백80억원을 들여 김포공항∼천호대로간의 강남로

    중앙일보

    1982.02.25 00:00

  • (11)|글 박중희·사진 이창성 특파원-유럽의 우등생을 만든 「게르만 기질」

    『앉은뱅이가 벌떡 일어섰다든지, 돌덩어리가 갑자기 떡 덩어리가 됐다든지 했다면 기적이지 어째 이게 기적이라고들 하는 겁니까?』남들이 다들 그러길래 덩달아 『「라인」강의 기적』운운

    중앙일보

    1977.05.28 00:00

  • (13)구의동 워커힐 강변시계

    수도여사대 입구에서 천호동으로 향하는 폭30m의 넓은 길은 워커힐 입구를 지나 태화고무 앞에서부터는 8m정도로 좁아져 버스 2대가 서로 지나가기가 힘들게 되어있다. 천호동지역 주민

    중앙일보

    1972.01.27 00:00

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