검색결과
  • 퇴계로 1가~회현고가~3.1고가 사이 교통체증 만성화

    시내「버스」정류장의 위치선점이 잘못돼 퇴영노1가,3·1시일대가 만섬걱인 교통체증 현장을보이고 있다. 하루평균 5백만대의 차량이 통과하는 퇴계로1가, 회현고가도로∼3·1고가도로사이

    중앙일보

    1980.10.20 00:00

  • 신정동∼당산동잇는|서강대교 건설

    서울시는 4일 내년도 주요건설사업계획을 확정, 총공사비 1천억원을들여 ▲한강에 최초의 사장교(斜長橋)인 서강대교를 건설하고▲준수교에 2층다리를 세우며▲남부순환도로를 말죽거리(양재동

    중앙일보

    1979.12.04 00:00

  • 도로 넓힐 땐 한쪽만 헐도록

    앞으로 기존도로폭을 확장할 때는 원칙적으로 도로양쪽을 넓힐 수 없게되고 신설도로의 경우는 필요한 경우 자전거 전용도로를 확보해야되며 맹인 등의 보행편의를 위해 보도 턱(보도녹석구배

    중앙일보

    1979.05.04 00:00

  • 차범근, 첫 출전 화려하게 장식

    【본(서독)=이근량특파원】차범근이 서독에 온 후 이곳 교민들은 흥분 속에 바쁜 나날이다. 1만5천여 교민의 지대한 관심 속에 아예 차선수와 생활을 같이하는 열성파가 평균 1백50여

    중앙일보

    1979.01.04 00:00

  • 차범근 기대밖의 가계약 월봉천불에, 서독 2류팀과

    서독으로간 차범근선수가 SV「다름슈타트」「팀」과 가계약을 체결했다는 소식에 국내 축구계는 착잡한 우려에 빠졌다. 25일 이근량본사 서독특파원은 차범근이 25일 「다름슈타트·팀」과

    중앙일보

    1978.12.26 00:00

  • 경적|법정허용기준치가|신경 해치는 충격음

    도시민을 괴롭히는 소음공해 가운데 짜증과 피로감을 가장 많이 주고있는 자동차 경적(경적)은 현행처벌규정이 너무 미약해 처벌의 실효가 없는 데다 음폭의 법정허용치가 높아 현실에 맞지

    중앙일보

    1978.08.23 00:00

  • 교통사고 운전사 구속여부 피해경중보다 상황위주로

    서울지검은 올해부터 교통사범의 경우 이제까지 피해정도에 따라 운전사의 구속여부를 결정짓던 처리기준을 바꾸어 피해정도보다는 운전사의 위법 및 피해자의 과실여부를 엄히 가려 처리키로

    중앙일보

    1978.01.05 00:00

  • 10개월만에 모양만 바뀐 한은법·은행법 개정안

    작년11월의 이른바 한은법 파동이후 꼭 10개월만에 다시 손질한 한은법·은행법개정안이 마련되었다. 지난번의 그것이 중앙은행과 통화당국의 「힘의 배분」을 주로 다룬 데 비해 이번 개

    중앙일보

    1977.08.23 00:00

  • 제구실 못하는 영등포 입체 교차로

    서울시가 시비 9억5천4백만원을 투입, 6일 개통한 영등포 입체 교차로가 8개 방향으로부터 집중되는 이 일대의 교통량을 완전 입체 처리 할 수 없게 설계돼 있어 입체 교차로로서의

    중앙일보

    1976.12.07 00:00

  • 도시「교통공적」추방운동의 내용|"전 시민이 교통위반 단속원"

    서울시경은 신호 및 차선위반행위를 도시교통의 2대 공적으로 규정, 28일부터 추방운동에나서 시민들도 신고를 할 수 있게 했다. 시경이 신호위반행위와 차선위반을 집중단속하게된 것은

    중앙일보

    1976.07.29 00:00

  • (중)30일 목포출발… 경호역전 마라톤|달라진 코스

    경호역전「마라톤」대회는 올해「코스」의 일부 변경을 단행, 전장이 521.05km로 늘어 났다. 이것은 종래 501.55km보다 19.5km나 길어진 것으로 국내 역전「마라톤」대회로

    중앙일보

    1976.03.25 00:00

  • "미 아주 방위정책 변경 불필요"|미 고위소식통 인지사태불구 안정지속 전망

    【워싱턴=김영희 특파원】미국정부의 고위소식통은 27일 미·소·중공·일 등 4대 강국들이 『두개의 한국을 보장하는 방식으로 한국문제를 해결하는 것은 지금으로서는 현실적인 방안이 되지

    중앙일보

    1975.05.28 00:00

  • 교통위반차 처벌 완화

    치안본부는 20일 교통법규위반 행위 가운데 속도위반 등 통고처분사항 33개 항목에 대해서는 오는 3월1일부터 운전면허 정지 처분을 하지 않도록 통고 처분제 운영을 개선하고 취업운전

    중앙일보

    1975.02.20 00:00

  • 고달픈 일과

    걸핏하면 「민중의 지팡이」라고 공복됨을 강조하지만 경찰관의 직무는 고달프다. 주어진 업무량에 비해 보수는 낮고 직책을 수행하기엔 지위마저 괄시받는 일이 흔하다. 때문에 큰 일이 빚

    중앙일보

    1974.08.30 00:00

  • (49)제9화 고균 김옥균의 유랑행적 기(11)|제2장 일본 속에 맺힌 한인들의 원한

    소준 취재를 서둘러 끝낸 후 역으로 달려갔다. 김옥균의 다음 행적 지를 찾아「하꼬다데」본선의「아사히가와」행 특급열차를 놓치지 않기 위해서다. 욱천은 북해도 한복판에 자리잡은 북해도

    중앙일보

    1974.02.08 00:00

  • 교통자율 규제지역 6대 도시로 확대

    치안당국은 10일 이제까지 서울에서만 실시했던 고통자율 규제지역을 오는 10월1일부터 부산·대구·대전·광주·인천 등 전국6대 도시에 확대실시하고 이들 6대 도시의 외근교통경찰관 8

    중앙일보

    1973.09.10 00:00

  • (816)내가 아는 박헌영(134)|박갑동(제자 박갑동)

    1950년1월2일 밤 이날 밤은 나에게 도저히 잊을 수 없는 날의 밤이었다. 그것은 내가 수사기관에 포위되었다가 무사히 벗어났다는 기억에서만은 아니다. 그것보다 훨씬 더 중대한

    중앙일보

    1973.08.07 00:00

  • 동대문 좌회전 버스 청계천7가로 돌게

    서울시는 17일 신설동을 경유, 동대문을 좌회전 운행하던 20개 회사소속 시내「버스」4백93대의 운행계통일부를 18일부터 변경했다. 이는 동대문부근 지하철공사로 차량주행선이 1차선

    중앙일보

    1973.07.17 00:00

  • 간선 도로 뒤쪽 시차제 주차 허용

    서울 시경은 22일 도심지 교통 소통의 완화책으로 이제까지 금지됐던 간선 도로 뒤 쪽 이면 도로에 시차제 주차를 허용하고 간선 도로 가운데서 아침·저녁 「러쉬아워」 때 오는 차와

    중앙일보

    1972.05.22 00:00

  • 기공 앞둔 퇴계로 지하차도|인도폐쇄로 큰 불편

    오는 15일 개통을 앞두고 마지막 손길을 서두르고 있는 퇴계로 지하차도가 남산언덕쪽(한전남부영업소∼주간시민사 골목 앞) 인도의 완전 폐쇄로 인근주민들의 불평을 사고 있다. 퇴계로

    중앙일보

    1971.08.11 00:00

  • 부분설계 변경도 세은 승인 받아야

    세계은행(IBRD)의 도로건설차관 5천1백만 불은 그 부대조건으로서 극히 사소한 문제까지도 세은의 사전승인을 얻도록 돼있음이 밝혀졌다. 3일 건설부에 의하면 차관부대조건은 ①2차선

    중앙일보

    1971.06.03 00:00

  • 시청통과 회차버스선 변경

    지하철 건설 공사에 따라 시청 앞의 교통량을 조절하기 위해 서울시는 시청 앞 분수대를 회차하는 차량과 그밖에 서대문쪽으로 진입하는 10개 노선 12개회사 4백11대의 버스를 남대문

    중앙일보

    1971.05.12 00:00

  • 5백개 노선 1.454km|발표된 가로 망 계획

    서울의 3개 순환선 14개 방사선을 중심으로 한 간선 가로 망이 5년 동안의 심의 끝에 건설부에서 최종 승인을 받아 지난 4월7일 건설부 고시 198호로 발표되었다. 지금까지 서울

    중앙일보

    1971.04.09 00:00

  • 공사구간내의 정류장 폐쇄

    서울시경은 오는 4월l2일부터 착공하는 제1선 지하철공사에 따른 교통관리지침을 마련, 공사 시작과 함께 ▲남대문 버스·택시 정류장 폐쇄 ▲남대문-시청 앞 사이 주정차금지 ▲남대문

    중앙일보

    1971.03.30 00:00