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[강갑생의 바퀴와 날개] 가격이냐 품질이냐…열차 입찰, 어떤 방식이 좋을까
강갑생 교통전문기자 국내에서 코레일과 SR(수서고속철도), 서울교통공사 같은 철도운영사들이 새로 열차를 도입하면서 적용하는 입찰 방식은 크게 두 가지다. 하나는 ‘2단계 경쟁 입
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열차 입찰방식 논란...“문제는 적정 가격에 좋은 품질” [강갑생의 바퀴와 날개]
현대로템이 제작, 납품한 차세대 고속열차 EMU-320이 지난 1일 윤석열 대통령이 참석한 KTX 개통 20주년 기념식에서 'KTX-청룡'으로 명명됐다. 연합뉴스 국내에서 코레
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[단독] 올해 대형소송 4건 승소…서울교통공사 예산 수백억 절감
우진산전이 납품해 5호선에 투입하고 있는 전동차. 법원은 우진산전에 516억원의 지연배상금을 지불하라고 판결했다. [사진 서울교통공사] 서울교통공사가 올해 고액 소송에서 잇따라
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테슬라 모델Y, 보조금 3분의1 토막…재활용 힘든 中배터리 쓴 탓
현대차 인도네시아 공장에서 전기차 '아이오닉 5'가 생산되고 있다. 사진 현대자동차 환경부가 20일 전기차 보조금 업무처리지침을 확정하고 차종별 보조금 지원 액수를 공개했다.
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새로 개발한 열차는 여기서 달린다…오송차량기지의 '속살' [강갑생의 바퀴와 날개]
오송차량기지에 보관 중인 초고속열차 '해무'(오른쪽 흰색 열차). 강갑생 기자 서울역이나 용산역을 출발해 KTX 오송역 부근에 다다르면 오른쪽 차창 밖으로 꽤 넓은 부지에 여러
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경찰, 3세대 고속열차 입찰비리 관련 SR 간부 등 3명 입건
뉴스1 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)이 발주한 3세대 고속철도차량 사업 과정의 비리 혐의를 수사하는 경찰이 SR 직원 등 관계자들을 피의자 신분으로 수사하고 있다
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[단독] '수소열차' 또 미뤄진다, 예산 확보 실패…교외선도 불똥
오송시험선에서 주행 중인 수소전기동차 시제차. 사진 국토교통부 정부 R&D (연구개발)과제로 기술개발이 끝난 ‘수소전기동차’의 상용화를 위한 실증사업이 올해에 이어 내년에도 불
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'고속철 입찰' 초유의 법정공방…우진산전, SR과 다투는 배경
━ [이슈분석] 현대로템이 지난해말 출고한 차세대 고속열차인 EMU-320. 연합뉴스 SR(수서고속철도)이 발주한 차세대 고속열차 입찰 결과를 놓고 유례없는 법정 다툼
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[단독] 현대로템과 우진·탈고 컨소시엄...SR 고속철 놓고 맞대결
현대로템이 제작해 출고한 EMU-320 고속열차. 연합뉴스 수서고속철도(SR)가 발주한 고속열차와 정비사업 등 1조원대 입찰에 우진산전이 스페인의 고속철 제작사인 탈고와 컨소시
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서울시립대 기계정보공학과, 2023 자율주행 로봇 레이스 우승
서울시립대학교(총장 원용걸) 기계정보공학과 UOS_Robotics팀(학부생 김영민, 이용재, 이승헌, 이태겸, 조성빈, 최규환, 박명규, 정훈, 김서랑, 이서윤)이 3월 31일부
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고속철 입찰, 17년 만에 경쟁이라지만...실제론 '속 빈 강정'
━ [이슈분석] 현대로템이 제작한 EMU-320 고속열차. 연합뉴스 최근 국내에서 진행되는 고속열차 입찰에서 17년 만에 경쟁구도가 다시 이뤄졌다는 소식이 들렸다. 코
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인천·수원발 고속철 급한데…코레일 되레 입찰 미뤘다
2025년 개통예정인 인천·수원발 KTX에 투입할 차량이 부족해 개통 차질까지 우려되는 상황인데도 코레일이 신규 고속열차 입찰공고를 내년으로 미룬 것으로 확인됐다. 이렇게 되면
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[단독]인천·수원發 고속철 급한데...코레일 되레 입찰 미뤘다, 왜
코레일이 예상을 깨고 신규 고속열차 도입절차를 내년으로 미뤘다., 사진은 코레일 서울본부. 연합뉴스 2025년 개통예정인 인천·수원발 KTX에 투입할 차량이 부족해 개통 차질까
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[라이프트렌드&] 국내 철도차량 조달 시장 ‘최저가 입찰제’ 우려 목소리 높다
품질·기술력이 아닌 업체 간 가격 경쟁 격화로 철도 부문 사고 잇따라 1단계 기술 평가 최저 점수 넘기면 2단계 최저가 써낸 업체 선정 구조 무리한 저가 수주, 납품 지연 등 문
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[단독]현대 반발한 '고속철 경쟁입찰'...감사원, 코레일 손들어줘
차세대 고속열차인 EMU-320. 연합뉴스 차세대 고속열차의 경쟁입찰을 둘러싼 논란에서 감사원이 코레일의 손을 들어줬다. 코레일이 추진하는 경쟁입찰방식에 별다른 문제가 없다고
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서울 5·8호선 잇는 위례선 트램, 2025년 개통…사업계획 승인
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 위례신도시와 서울지하철 5·8호선을 연결하는 '위례선 트램'의 사업계획이 승인됐다. 차질없이 사업이 진행되면 2025년
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[단독] 현대로템 반발하는 고속철 입찰기준...작년에도 똑같았다
코레일(한국철도공사)은 조만간 신형 고속열차 17편성을 발주할 계획이다. 연합뉴스 현대차그룹 계열의 열차제작사인 현대로템과 관련 부품업체들이 조만간 코레일이 발주할 7000억원
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[강갑생의 바퀴와 날개] 17년 독점에…한국 고속철, 값은 치솟고 경쟁력은 뒷걸음
강갑생 교통전문기자 지난해 코레일은 2025년 개통예정인 인천발 KTX와 수원발 KTX에 투입할 고속열차 2편성(16량)을 발주했다. 예산은 모두 822억원으로 한량당 51억원이
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TGV 콧대 꺾은 기술력 사라졌다…고속철 17년 독점의 독 [강갑생의 바퀴와 날개]
한국형 고속열차 G-7을 개량해 만든 KTX-2, 지금의 KTX-산천의 출고식 장면. 중앙일보 지난해 코레일은 2025년 개통예정인 인천발 KTX와 수원발 KTX에 투입할 고속
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열차 담합 '맏형' 이라더니…현대로템 과징금 323억 면제, 왜
공정위는 현대로템이 담합을 통해 수도권광역급행철(GTX)-A 차량 입찰을 따냈다고 발표했다. 중앙일보 현대차그룹 계열사인 현대로템이 열차 구매 입찰에서 담합한 사실이 적발돼 지
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"해외기업 막길" 호소문에 들통났다, 참 느린 '고속철 경쟁력' [뉴스원샷]
━ 교통전문기자의 촉: 고속열차와 경쟁력 순수 국내기술로 개발한 한국형 고속열차 G-7. 사진 국토교통부 2005년 12월 초, 국내 철도 분야에 기적 같은 소식이
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국내 고속철 시장, 외국계 진출하나…7000억원대 입찰 놓고 ‘시끌’
코레일 대구본부 관계자가 동대구역 선로 부근에서 KTX 모습을 살펴보고 있다. [뉴스1] 국내 고속철도 시장에 외국계 기업이 진출 채비를 하면서 관련 업계가 들썩이고 있다. 국가
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“20년 만에 대목” 기대했는데…고속철 입찰에 외국계 참여로 ‘시끌’
지난해 12월 중부내륙선 이천~충주 구간을 운행하는 KTX-이음. 사진은 기사와 직접 관계 없음. 사진 충주시 국내 고속철도 시장에 외국계 기업이 진출 채비를 하면서 관련 업
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철도차량 3사, 11차례 걸쳐 지하철 등 열차 입찰 담합
국내 철도차량 시장을 100% 점유한 현대로템·우진산전·다원시스 등 3사가 11차례에 걸쳐 담합으로 총 2조원의 사업을 땄다가 적발됐다. 공정거래위원회는 13일 이들 3개 회사에