-
김제 벽골제 초낭 확인…'최초' '최대' 온전한 형태 '특이한 모양새'
‘김제 벽골제 초낭 확인’. [사진 문화재청] 전북 김제 벽골제에서 ‘초낭’ 흔적이 확인됐다. 초낭이란 신라 원성왕 무렵 제방 보강을 위해 진흙을 담아 쌓은 주머니를 뜻하는데
-
김제 벽골제 초낭 확인…'최초' '최대' 온전한 형태, 무엇에 쓰는 물건?
‘김제 벽골제 초낭 확인’. [사진 문화재청] 전북 김제 벽골제에서 ‘초낭’ 흔적이 확인됐다. 초낭이란 신라 원성왕 무렵 제방 보강을 위해 진흙을 담아 쌓은 주머니를 뜻하는데
-
김제 벽골제 초낭 확인…온전한 형태로는 '최초' '최대', 무엇에 쓰는 물건?
‘김제 벽골제 초낭 확인’. [사진 문화재청] 전북 김제 벽골제에서 ‘초낭’ 흔적이 확인됐다. 초낭이란 신라 원성왕 무렵 제방 보강을 위해 진흙을 담아 쌓은 주머니를 뜻하는데
-
김제 벽골제 초낭 확인…온전한 형태 최초, 무엇에 쓰는 물건인고?
‘김제 벽골제 초낭 확인’. [사진 문화재청] 전북 김제 벽골제에서 ‘초낭’ 흔적이 확인됐다. 초낭이란 신라 원성왕 무렵 제방 보강을 위해 진흙을 담아 쌓은 주머니를 뜻하는데
-
"환경영향평가, 지반부문 따로 해야"
전문가들은 지하공간 개발·이용과 관련해 국가 차원의 법적 기준을 마련해야 한다고 지적한다. 도시 차원의 지하공간 개발계획을 수립해야 한다는 것이다. 지하공간 개발계획은 2차원 평
-
수억 들여 모의실험도 했지만…잇단 '동공' 발견, 왜?
[앵커] 서울 석촌지하차도 인근에서 잇따라 동공이 발생하고 있는데요. 서울시는 지하철 9호선 공사와의 연관성에 주목하고 있습니다. 시공사들은 지반이 연약하다고 판단해 수억 원을 들
-
[사설] 지하철 9호선 '의심 구간' 모두 정밀 조사하라
서울 송파구 석촌지하차로 밑에서 거대한 빈 공간이 잇따라 발견되면서 시민들의 불안감이 갈수록 커지고 있다. 최근 보름 새 이 지역에서 확인된 동공(洞空·빈 공간)만 7개에 이른다
-
[단독] "석촌 지하차도 동공 아래 터널, 흙 배출량 증가"
[앵커] 서울 송파구 석촌 지하차도 인근에서 대형 싱크홀에 이어 커다란 빈 공간, 이른바 '동공'들이 잇따라 발견되면서 불안감이 커지고 있다는 소식, 전해드린 바 있습니다. 현재
-
구조 변경으로 침몰했다면 … 선박 보험금 못 받는다
무리하게 구조 변경을 한 배가 침몰했다면 보험사가 선박에 대한 보험금을 지급하지 않아도 된다는 법원 판결이 나왔다. S건설이 보유했던 석정36호(2601t급)는 2012년 12월
-
SNS 덕에 … 철로 공사장 폭우에도 무사고
이달 5일 오전 2시 전북 김제시 백구면 호남고속철도 공사현장. 시간당 60㎜를 넘는 폭우가 쏟아졌다. 그러자 한밤중인데도 한국철도시설공단 김계웅(53) 호남본부장의 스마트폰에 카
-
대전역~와동IC 중앙 버스전용차로 신설
대전~오송 BRT(간선급행버스시스템·Bus Rapid Transit) 노선 중 대전구간 2공구 공사가 이달부터 본격화된다. 대전시는 대전역~세종시~오송역 BRT노선인 45.84㎞
-
한상들, 1조1180억 투자 영종도에 리조트 짓는다
17일 인천국제공항의 관문인 영종대교 주변. 항만과 항로를 정비하며 파낸 흙을 내다버린 ‘붉은 뻘밭’이 가득하다. 이 황무지에 재일동포 빠찡꼬 기업 마루한을 비롯한 한상(韓商)들이
-
“농업·농촌 발전 없인 선진국 문턱 못 넘어”
“지금까지 농업 정책은 내수를 충족하고 외래 농산물로부터 우리 농업을 방어하는 수준에 그쳤지만 앞으로는 경쟁력을 키워 수출에 나서는 공세적인 발상의 전환이 필요합니다.”농촌진흥청
-
고부가가치 난공사에서 두각
쌍용건설의 싱가포르 마리나 해안 고속도로 건설 공사현장. 공사비가 1m당 8억2000만원에 이른다. 2010년 6월 23일. 싱가포르에서는 마리나베이샌즈 복합리조트의 화려한 오픈
-
땅 값 절반인데, 분양가는 그대로
전북 전주시 만성동과 완주군 이서면에 조성 중인 전북혁신도시 내 아파트의 고가(高價) 분양 논란이 일고 있다. 우미건설은 혁신도시에 짓는 전용면적 83~84㎡의 ‘우미 린’ 11
-
[2011 친환경건설산업대상] 신공법 총망라한 국내 최대 방파제
삼성물산이 지난 9월 완공한 울산 신항 북방파제 1공구 전경. 연약한 지반을 개선할 수 있는 DCM 공법 등 최첨단 공법이 총망라됐으며 휴식공간으로도 즐길 수 있도록 조성됐다. 삼
-
[삼성물산 건설부문] 발전 플랜트 세계강자로 부상
삼성물산 건설부문(이하 삼성건설)은 수년전부터 글로벌 경쟁력을 갖춘 건설사로 거듭나기 위해 초고층·고급토목·발전플랜트 등 고도의 기술력을 필요로 하는 분야에서 기술경쟁력을 강화해왔
-
국내 `토목의 꽃` 다리 기술 100% 독립 선언
[황정일기자] 바다에 놓는 다리 기술은 `토목건설의 꽃`으로 불린다. 해일과 지진에 견뎌야 하고 큰 배가 지날 수 있도록 교각 사이가 넓어야 한다. 당연히 고도의 기술력이 요구된다
-
김범일 “밀양은 딱 중앙, 어디서든 쉽게 접근”
김범일 대구시장은 단호했다. “접근성·경제성·안전성 면에서 경남 밀양이 적지다.” 동남권 신공항 유치전이 가열되면서 대구의 주요 건물에는 ‘밀양 신공항 건설! 영남의 살길이다’ 등
-
허남식 “가덕도, 장애물·소음민원 없는 해안”
10일 남해고속도로 서부산 요금소를 빠져나와 부산시내로 들어오는 낙동대교를 펼침막이 뒤덮었다. ‘신어산 추락사고 잊었나. 첩첩산중에 공항이 웬 말인가’ ‘동남권 신공항 김해공항보다
-
세계기록만 5개 … 48m 바다 밑 달린다
부산 가덕도와 경남 거제도를 잇는 총연장 8.2㎞의 거가대로가 13일 개통된다. 14일부터 일반 차량의 통행을 허용해 연말까지 무료 시범운행된다. 새해부터는 1만원 정도의 통행료를
-
위용 드러낸 거가대교, 세계기록 5개+1 '경치'
“왼쪽부터 거제도-3주탑-저도-2주탑-증죽도--대죽도 그리고 침매터널-가덕도입니다” 손가락을 가리키는 방향으로 시선이 따라가다 갑자기 멈춘다. 늘씬한 '몸매'를 자랑하며 뻗어
-
48m 바닷속에 3.7㎞ 터널 … 불가능을 뚫다
13일 오후 3시. 문이 두 쪽으로 갈라지고 드라이아이스가 피어 올랐다. 문안으로 들어가니 사방이 콘크리트 벽이다. ‘18번 함체’라는 표지판 앞에서 사람들은 천장을 올려봤다. 2
-
진동·소음없는 첨단공법으로 민원 없앤다
GTX는 깊이 40m 이상의 대심도(大深度) 지하에 건설된다. 기존의 도시철도 건설공사에 주로 이용되는 개착식 터널공법이 아닌 굴착식 터널공법이 동원된다. 개착식 터널공법의 단점인