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작년 국내 판매량 2만대 밑으로…일본차, 설욕 벼른다
지난해 국내 시장에서 최악의 실적을 낸 일본 자동차 업체들이 대대적인 신차 출시에 나선다. 도요타는 라브4 PHEV 모델을 선보였다. [사진 각 사] 지난 한해 국내 시장에서 ‘
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한국서 일본車 실종? '죽음의 1년' 보낸 그들의 반격 카드
도요타는 올해 상반기 라브4 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시할 예정이다. 도요타가 국내 시장에서 처음으로 선보이는 PHEV 모델이다. 사진 도요타 지난 한해 국내 시장에
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동아ST, 스텔라라 바이오시밀러 ‘DMB-3115’ 글로벌 임상 3상에서 동등성 입증
동아에스티(대표이사 사장 김민영)는 스텔라라(우스테키누맙, Ustekinumab) 바이오시밀러 ‘DMB-3115’의 글로벌 임상 3상에서 오리지널 의약품 대비 치료적 동등성과 안
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[Biz & Now] 혼다코리아, 100% 온라인 판매 전환
혼다코리아가 올해 상반기부터 모든 차량을 오프라인뿐 아니라 온라인에서도 판매한다. 이지홍 혼다코리아 대표는 신년 언론 간담회에서 “온라인에서 혼다 자동차를 구매할 수 있는 플랫폼
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동아ST, 스텔라라 바이오시밀러 ‘DMB-3115’ 글로벌 임상 3상 종료
동아에스티(대표이사 사장 김민영)는 스텔라라(우스테키누맙, Ustekinumab) 바이오시밀러 ‘DMB-3115’의 글로벌 임상 3상이 종료되었다고 17일 밝혔다. DMB-3
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[Biz & Now] 효성첨단소재 ‘대한민국 기술혁신대상’ 산업부장관상
조현상 효성첨단소재가 14일 기술경영경제학회 주관 ‘제1회 대한민국 기술혁신대상’에서 산업통상자원부 장관상을 받았다. 세계 시장 1위의 타이어코드 생산과 ‘미래산업의 쌀’로 불리
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효성첨단소재, 산업부 장관 표창…조현상 부회장 “기술경영 구현”
조현상 효성그룹 부회장. 사진 효성=연합뉴스 효성그룹의 소재 부문 계열사인 효성첨단소재가 14일 기술경영경제학회 주관으로 열린 ‘제1회 대한민국 기술혁신대상’ 시상식에서 산업
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[힘내라! 대한민국] 친환경 사업과 신소재 개발에 박차
효성그룹 효성그룹은 1971년 국내 최초 민간기업 부설연구소인 효성 기술연구소를 설립, 섬유화학과 전자소재, 신소재 산업용 원사 분야의 연구개발을 주도하고 있다. [사진 효성그룹
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[혁신 경영] 혁신적 소재 개발·생산, 신시장 개척 주력
효성그룹 효성그룹은 국내 대표 소재기업으로 축적한 기술력으로 혁신경영을 이어가고 있다. 사진은 효성티앤씨의 친환경 리사이클 섬유 ‘리젠’ [사진 효성그룹] 효성그룹은 국내 대표
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[R&D경영] 원천기술력 기반으로 끊임없는 품질 혁신
효성그룹 효성그룹은 1971년 국내 최초 민간기업 부설연구소인 효성 기술연구소를 설립, 세계 1위 제품의 기술적 바탕을 만들었다. 기술연구소에서는 섬유화학과 전자소재, 신소재 산
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"중국산 안 타요?" 중국 각지에서 가장 많이 팔리는 차는? (2)
6. 산둥(山東)성 2022년 1분기 산둥성 판매 차종 TOP 10. [그래픽 가이스자동차연구원(盖世汽车研究院)] 산둥 사람들의 자동차 구매 선호도는 전국 자동차 판매 순위와 크
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"중국산 안 타요?" 중국 각지에서 가장 많이 팔리는 차는?(1)
[사진 china daily] 최근 비야디(BYD)의 기세가 무섭다. 중국 선전 증권거래소에 상장된 비야디는 지난 6월 시가총액을 기준으로 폭스바겐을 밀어내고 세계 자동차 회사
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[강병철의 셀럽앤카]㊲ ‘불사조’‘피겨 프린스’ 홀린 하이브리드 파워
16일 시승한 혼다의 ‘뉴 CR-V 하이브리드’는 높은 연비와 함께 강력한 주행 성능이 돋보인다는 평가를 받는다. 강병철 기자 일본 혼다(本田) 하면 항상 붙는 수식어가 있다
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[위기를 기회로!] 스판덱스 공장 신·증설 통해 초격차 확대
효성그룹 효성중공업은 수소충전시스템과 액화수소 사업에 집중하고 있다. CNG 충전 시스템 사업에서 얻은 기술과 운용 역량을 기반으로 2008년 수소충전소 보급을 시작했다. 사진은
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조현준 효성 회장, 부친 이어 2대째 '한국의 경영자상' 수상
조현준 효성 회장.[사진 효성그룹] 조현준 효성그룹 회장이 한국능률협회가 수여하는 ‘제52회 한국의 경영자상’을 수상했다. 부친인 조석래 명예회장에 이은 2대째 수상이다.
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[힘내라! 대한민국] 원천기술 바탕 '크레오라' 글로벌 경쟁력 ↑
효성그룹 효성그룹이 코로나19 위기 상황에서도 원천기술을 바탕으로 스판덱스·타이어코드 등으로 글로벌 입지를 확고히 하고 있다. 사진은 효성첨단소재 타이어코드 제작 현장. [사진
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[다시 뛰는 대한민국] 과감한 투자와 사업 재편···미래 먹거리 발굴에 총력
경쟁력 강화 나선 국내 기업들 지난해 새롭게 출범한 DL그룹(옛 대림)이 계열사 일반 직원이 참여하는 기업 캠페인을 진행했다. 왼쪽부터 전병국(DL이앤씨)·강혜원(DL건설)·진
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[다시 뛰는 대한민국] 세계 1위 스판덱스·타이어코드 공장 증설
효성그룹 효성은 세계 1위 제품인 스판덱스와 타이어코드 중심으로 글로벌 신시장 확대에 적극적으로 나선다. 차별화된 기술과 품질 을 기반으로 프리미엄 브랜드로서 글로벌 시장 지배력
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일본차 좋아하던 미국의 돌변…현대차·기아 6개 부문 휩쓸다
현대차·기아가 '2022년 최고의 고객가치상'에서 6개 부문을 수상했다. 사진은 중형 SUV 부문 1위 싼타페. [사진 현대차] 현대자동차와 기아가 미국 시장에서 ‘고객에게
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서울시립대학교 2021년 공학교육인증 획득
서울시립대학교는 공과대학 및 도시과학대학 7개 학부·과가 교육부 산하 (사)한국공학교육인증원(ABEEK)으로부터 2021년 공학교육인증을 획득했다고 밝혔다. 인증받은
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[Big Change] 차세대 모빌리티, 로봇, 바이오···미래 산업 주도권 잡아라
디지털 전환, 친환경 경제 대응 위해 ‘빅 체인지’ 나선 국내 기업들 (주)한화, 한화에어로스페이스, 한화시스템, 쎄트렉아이 등이 참여하고 있는 한화 스페이스 허브. 스페이스
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[Big Change] 스판덱스 '크레오라' 세계시장 점유율 1위
효성그룹 효성첨단소재는 지난 2011년 독자기술을 바탕으로 탄소섬유인 ‘탄섬’의 개발에 성공했다. 탄소섬유는 수소차의 연료탱크와 압축천연가스(CNG) 고압용기에 사용되며 주목
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[앤츠랩]뜬구름 아니다…손에 잡히는 수소차 관련주
지난주 산업계는 ‘수소’가 화두였습니다. 15개 기업이 수소기업협의체를 창립해 ‘수소 동맹’을 맺었는데요. 하지만 수소경제는 아직 미래 산업. 수소 생산 기술도 아직 표준화돼있지
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[혁신 경영] 글로벌 1위 ‘크레오라’ 초격차 확대
효성그룹 효성티앤씨가 폐페트병을 재활용해 만든 리사이클 폴리에스터 섬유인 ‘리젠’은 국내를 넘어 글로벌 섬유 트렌드를 이끌어가는 국내 대표 친환경 브랜드로 자리매김했다. [사