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[자동차] 마세라티 오픈카 모델 70년 역사의 최정점에 서다
마세라티 MC20 첼로 슈퍼카의 성능과 오픈카의 자유로움을 갖춘 마세라티 MC20 첼로. 새로운 개념의 루프와 경량화 기술이 쓰였다. 엔진은 최고 630마력을 내며 공기역학적으로
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[High Collection] 1초 만에 쉽게 접고 펴는 휴대용 스트롤러 '부가부 버터플라이' 인기
부가부 본격적인 휴가 시즌을 맞아 네덜란드 프리미엄 스트롤러 브랜드 부가부(Bugaboo)에서 새롭게 출시한 1초 폴딩 휴대용 스트롤러 ‘부가부 버터플라이(Bugaboo butt
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최고시속 325㎞…람보르기니 마지막 10기통 가격은 [車~알칵]
이탈리아 수퍼카 업체 람보르기니가 글로벌 공개 이후 3개월 만에 국내 출시한 '우라칸 테크니카(Huracán Tecnica)'. 마치 야수가 으르렁대듯 육중한 굉음은 수퍼카의
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[자동차] '궁극의 럭셔리' 최상위 플래그십 세단···마이바흐 100주년 기념 모델 공개
메르세데스-벤츠코리아 마이바흐 S680 4MATIC 에디션 100 메르세데스-벤츠코리아가 지난 17일 마이바흐 100주년 기념 모델 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S680 4MAT
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200만원 훌쩍 '의자계 샤넬' 허먼밀러…"한국기업 많이 사갔다"
카르틱 셰티아 밀러놀그룹 인터내셔널 기업대상사업총괄 사장. [사진 허먼 밀러] 구글·애플·메타(옛 페이스북), 네이버·카카오와 방탄소년단(BTS) 소속사 하이브, 배달앱 배달
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[자동차] 주행부터 인포테인먼트 시스템까지…‘팔방미인’ 저력 과시
중앙일보 세그먼트 챔피언 2022 프리미엄 콤팩트 전기차 1위 ‘볼보 C40 리차지’ 중앙일보 세그먼트 챔피언, 프리미엄 콤팩트 전기차 부문서 1위를 차지한 볼보 C40 리차지
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“G90, 고급스러운 승차감에 강력한 주행 성능” [영상]
제네시스 G90은 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에서 국산차 최고 부문상인 ‘올해의 국산차’를 수상했습니다. 국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견줘도 손색없다는 평가를
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“에스컬레이드, 차박 넘어 즐길 수 있는 공간 구현” [영상]
캐딜락의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 에스컬레이드가 ‘2022 중앙일보 올해의 차(COTY)’에서 올해의 유틸리티 부문을 수상했습니다. 중앙일보 COTY 최종 심사
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[High Collection] 뛰어난 주행감·디자인…아이와 함께하는 봄나들이 필수품 ‘부가부 폭스 3’
━ 부가부(Bugaboo) 네덜란드 프리미엄 스트롤러 브랜드 부가부(Bugaboo)에서는 아이와 함께하는 봄나들이 필수품으로 ‘부가부 폭스 3’를 제안한다.
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억소리 나는 우주선 BMW iX[車~알칵]
BMW의 전기 SUV iX(이하 iX)가 2022년 ‘중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’에 선정됐습니다. 심사에 오른 10개 브랜드의 19개 차종 중에
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[2022 올해의 차] 순수 내연기관 고성능 스포츠카의 감성과 매력 뽐내다
올해의 퍼포먼스 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 강력한 성능, 매력적인 배기음을 뿜어낸 BMW의 고성능차, M3 컴페티션. 510마력을 발휘하는 엔진은 가혹한 주행도 모두 받아냈다
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[2022 올해의 차] 다양한 성능부터 구성·활용성까지···‘팔방미인’ 저력 과시
올해의 유틸리티 캐딜락 에스컬레이드 SUV들의 경쟁이 치열했던 2022 올해의 차 현장에서 최고에 오른 캐딜락 에스컬레이드. 압도적인 차체 크기 덕분에 실내공간도 넉넉하다. 3.
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[2022 올해의 차] 시대를 대표할 최고급 세단···차별화된 존재감 ‘씽씽’
올해의 럭셔리 메르세데스-마이바흐 S-클래스 올해의 럭셔리 부문에 선정된 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스. 최고급차에 걸맞은 호화롭고 넉넉한 뒷좌석을 갖추고 VIP 시장을
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[2022 올해의 차] 모든 면에서 평균 이상···다수의 심사위원을 매료시키다
올해의 밸류 지프 올 뉴 그랜드 체로키 L 가격대비 상품성이 뛰어났던 지프 그랜드 체로키 L이 올해의 밸류 부문상을 수상했다. 국내 소비자들이 선호할 다양한 편의 안전장비도 두
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[2022 올해의 차] “전기차의 미래 보여줬다” BMW iX ‘올해의 차’ 영예
‘2022 중앙일보 올해의 차’ 3개월간의 대장정 마쳐 올해의 국산차 제네시스 G90 올해의 차 BMW iX 올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠EQS “전기차의 미래를 보여
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[2022 올해의 차] 디자인·주행성능 등 모든 부분에서 비약적인 성장 이뤄
올해의 국산차 제네시스 G90 2021 중앙일보 올해의 국산차로 선정된 제네시스 G90. “국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견주어도 손색 없다는 평가도 받았다. 디자인
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[강병철의 셀럽앤카]㉓ 샤라포바가 사랑한 車…‘호랑이 해’가 특별한 이유
샤라포바와 홍보 대사를 맡은 포르셰의 마칸. [사진 샤라포바 트위터] 마리아 샤라포바(35)는 실력과 미모를 겸비한 여자 테니스 역사상 최고 스타다. 러시아 출신으로 2001
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[유니콘 차이나](27) 브랜드 출범부터 차량 인도까지 겨우 7개월? 전기차 신화 이룬 ‘지커’
일반적인 자동차 한 대를 출시하기까지는 기술력 확보부터 투자, 연구·개발, 신(新) 브랜드 출범, 모델 양산, 마지막 인도까지 긴 시간이 걸린다. 하지만 스마트 전기차 시대에는
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전기차의 미래 보여줬다, BMW iX ‘올해의 차’
올해의 차 BMW iX “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·C
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“전기차의 미래 보여줬다” 중앙일보 ‘올해의 차’에 BMW iX
BMW의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) iX. [사진 BMW] “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 지난 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022
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각도·높이 자유자재, 쓰는 사람이 완성하는 램프 예술
━ [쓰면서도 몰랐던 명품 이야기] 테이블 램프 ‘티지오’ 각도와 높이를 조절할 수 있는 ‘티지오’ 테이블 램프는 쓰는 사람이 형태를 만들어가는 예술품과 같다. [사진 윤
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[2022 올해의차] 그랜저 위협하는 프리미엄 세단이 온다…기아 K8
기아 K8. [사진 기아] 기아 K8은 국내 준대형 세단의 ‘터줏대감’ 현대자동차 그랜저를 위협할 정도로 프리미엄 세단의 면모를 갖췄다는 데 심사위원들이 모두 동의했다.
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[2022 올해의차] “고급 사운드, 넉넉한 실내공간 구현” 그랜드 체로키 L
지프의 올 뉴 그랜드 체로키 L. [사진 지프] ‘그랜드 체로키’는 지난 30여 년간 다섯 차례 변경 모델을 내놓으며 700만 대 이상의 판매고를 올린 지프(JEEP)의 대표
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[2022 올해의차] “새로운 컨셉트는 도발적인 우아함” 렉서스 ES300h
도요타의 렉서스 ES300h. [사진 도요타] 렉서스 ES는 국내에서 꾸준한 인기를 누려 온 대표 프리미엄 준대형 세단 중 하나다. 일본 브랜드가 국내 시장에서 고전하는 중에