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효성, 임시주총서 ‘2개 지주사’ 재편 의결…‘형제 경영’에서 ‘독립 경영’ 속도
효성그룹이 2개 지주회사로 재편하며 조현준·조현상 형제의 독립 경영에 속도를 낸다. 효성은 14일 오전 서울 마포구 효성빌딩에서 열린 임시 주주총회에서 분할계획서 승인 안건이 원
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AI 수혜주, 아직 한발 남았다…현대차 주가 9% 폭등한 이유 유료 전용
수소차는 전기차와 함께 친환경차 양대 축으로 꼽힌다. 하지만 전기차가 폭발적으로 성장하는 동안 수소차는 사실상 멈춰 있었다. 국내 시장에선 2018년 현대차가 출시한 수소차 ‘넥
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효성, 조현준·조현상 각자 독립경영 체제 전환
형제 공동 경영 체제였던 효성그룹이 지주사를 신설하며 조현준 회장과 조현상 부회장 각자 독립 경영 체제로 전환한다. 재계는 조만간 계열 분리 절차도 시작될 것으로 예상했다.
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‘형제 경영’ 효성, 조현준·조현상 독립 체제로…계열 분리 전망도
서울 마포구 효성그룹 본사. 연합뉴스 형제 공동 경영 체제였던 효성그룹이 지주사를 신설하며 조현준 회장과 조현상 부회장 각자 독립 경영하는 체제로 전환한다. 재계는 조만간 계열
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꽁꽁 얼어붙은 수소차 시장…“그래도 사람 뽑는다” 현대차 전략은
경기도 수원시 이의동 한 수소충전소. 뉴시스 전 세계적으로 수소차 시장이 꽁꽁 얼어붙은 가운데 일본과 중국 업체들의 투자는 가속도가 붙고 있다. 현대차도 수소 전문인력 수혈에
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“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
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정의선 “2025년 넥쏘 후속 발표” 최재원 “충전 인프라 늘려야”
서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 14일 열린 '코리아 H2 비즈니스 서밋'에 참석한 기업 대표들이 회의를 마친 뒤 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 조현상 효성그룹 부회장,
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현대차 “2~3년내 넥쏘 이을 신형 수소전기차 출시”
세계 수소산업 생태계와 기술 트렌드를 한눈에 볼 수 있는 글로벌 수소산업 전문 전시회 ‘H2 MEET 2022’가 31일 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 개막했다. 행사장을
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“수소 생태계 띄우자” H2 MEET 개막…최태원·정의선·신동빈 올해는 ‘불참’
한덕수 국무총리가 31일 오전 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 '제6회 월드스마트시티 엑스포' 개막식에서 부산광역시 부스를 살펴보고 있다. 뉴스1 수소산업의 생태계와 트
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'네카라쿠배'만 있냐 '삼현에엘'도 있다…최고 직장 신경전
“부모님은 삼성가길 원하시죠. 하지만 전 네이버나 카카오가 됐으면 좋겠어요.” 취업준비생인 A(26)씨는 고려대 경영학 전공으로, 높은 학점과 영어성적에 국가공인 데이터분석 자격
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정의선·최태원·최정우·조현준 ‘수소 어벤져스’ 떴다
국내 주요 대기업이 ‘한국판 수소위원회’ 설립을 추진한다. 수소위원회는 2017년 세계경제포럼에서 설립된 수소경제 글로벌 CEO 협의체다. 10일 현대차·기아 남양기술연구소에 모
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현대차·SK·포스코·효성 뭉쳐 '한국판 수소연합체' 구성
정의선(사진 왼쪽부터) 현대차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 최정우 포스코그룹 회장, 조현준 효성그룹 회장이 10일 경기도 화성 현대차 남양연구소에서 만나 수소트럭 앞에서 기
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재계 10위권 꿈꾸던 코오롱…미래 성장동력 찾기 부심
코오롱인더스트리는 지난해 경북 구미공장에 수소차용 연료전지 핵심 소재인 고분자전해질막(PEM) 양산 라인을 준공하고 올해부터 생산에 나선다. 코오롱인더스트리 연구원이 PEM 제품
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대기업 총수들 일제히 ESG 외쳤는데···한국엔 G 없는 이유
경기도 시화반월 국가산업단지 전경. 국내 기업 등을 중심으로 올해 초부터 ESG가 기업 경영 핵심으로 떠올랐다. 사진 한국산업단지공단 "G는 보이지 않고 E와 S만 광풍이다."
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[미래 과학기술시대 선도 공기업 시리즈 ⑩ 과학기술] 정부도 기업도 ‘수소경제’ 활성화 위해 발 벗고 나섰다
“핵심기술 자립도가 성패를 좌우할 것이다.” 지난 7월 1일 수소 모빌리티쇼 개막식이 열린 경기 고양시 일산서구 킨텍스 제1전시장에서 참관객들이 현대자동차의 수소차를 살펴보고
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S&P "현대차 신용등급 유지 힘들고, 삼성전자는 가능할 듯"
글로벌 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 한국 기업의 신용도에 대해 부정적 변동 추세가 당분간 지속될 것으로 평가했다. S&P는 지난 2일 현대차그룹을 신용등급 ‘부정적 관
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재계, 코로나 극복 성금·물품 기부 잇따라
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 극복을 위한 기업들의 기부 참여가 확산되고 있다. 포스코그룹은 27일 50억원 지원을 발표했다. 출연금은 전국재해구호협회를 통해 손소독
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포스코 50억 등 코로나19 확산 방지 기업 기부 이어져
신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)이 연일 확산하고 있는 가운데 27일 대전의 한 거리에서 시민들이 마스크를 착용하고 걸어가고 있다. 김성태 프리랜서 신종 코로나바이러스 감
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현대차, 인도네시아서 전기차 생산 신중 검토
지난 12일 50명 규모의 산업통상자원부, 현대자동차 간부급 등 한국 민관 인사가 인도네시아 자카르타의 포럼장에 모였다. 한쪽 편에는 인도네시아 산업부 고위 관계자도 함께했다.
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[단독] 인니 '전기차' 원했지만···현대차 보류, 그뒤엔 日 특혜
현대차 전기차 아이오닉EV. [사진 현대차] 지난 12일 50명 규모의 산업통상자원부, 현대자동차 간부급 등 한국 민관 인사가 인도네시아 자카르타의 포럼장에 모였다. 한쪽 편에는
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현대차의 동남아 전략, 일본차 공략 기지 짓는다
26일 현대자동차 울산공장에서 열린 현대차 인도네시아 공장 설립 투자협약식 전에 조코 위도도 인도네시아 대통령(오른쪽 넷째)이 코나EV 보닛에 기념 서명을 한뒤 정의선 현대자동차
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현대차, 인도네시아에 1조8200억원 투자...2년 후 소형차 15만대 만든다
26일 현대자동차 울산공장에서 열린 현대차 인도네시아 공장 설립 투자협약식 전에 조코 위도도 인도네시아 대통령이 코나EV 보닛에 기념 서명을 한뒤 정의선 현대자동차그룹 수석부회장
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성장세 멈춘 중국·인도에서 현대·기아차, 일본과 '각축전'
베이징현대가 중국시장에서 판매하는 ix25. [사진 현대차] 현대·기아자동차가 공략 중인 중국·인도 자동차 시장이 침체기를 벗어나지 못하고 있다. 현대·기아차의 판매부진도 이어지
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"자동차업계 노사 교섭주기 4~5년으로 바꿔야"
국내 군소완성차 업계가 노사 분규 상황을 겪고 있는 가운데 노사 교섭 주기를 4~5년으로 바꿔야 한다는 주장이 나왔다. 자동차 업계 노동조합이 임금과 단체협약 교섭을 영향력 확대