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  • 신정연휴 전국관광지|관광객 크게 늘자「바가지」판쳐

    숙박난에 바가지 요금―신정연휴기간 관광·온천지 등을 찾은 휴양객들은 올해도 어김없는 업자들의 횡포에 혼쭐이 난뒤 돌아왔다. 『오뉴월 메뚜기도 한철이니 이해하라』는 농담까지 섞어가며

    중앙일보

    1985.01.07 00:00

  • 피서유감...올핸 얼마나 달라졌나|기대하고 갔다가 씁쓸하게 귀가

    ◎더위를 피해 산과 바다로 떠났던 바캉스 인파들이 대부분 돌아왔고 북적대던 피서지에서의 지루한 인파행렬도 거의 자취를 감추었다. 예년에 비해 올해의 피서지생활은 무엇이 얼마만큼 달

    중앙일보

    1982.08.18 00:00

  • 밤10시 이후 버스할증료 없애|통금해제 후 달라지는 것…1문1답 풀이

    통금이 해제되면서 생활주변에 달라진 것이 많다. 우선 각종 교통수단의 운행시간이 연장되고 요금구조가 일부 바뀌었다. 또 음식점·유흥업소·주유소 등의 영업시간도 늘어났다. 달라진 사

    중앙일보

    1982.01.06 00:00

  • 고속버스 40대 연착

    추석 연휴가 끝난 7일밤 서울강남고속「버스·터미널」에 40여대의 고속「버스」가 예정시간보다 30분에서 1시간이상씩 늦게 도착하는 바람에 귀가하지 못한 1백여명이 「터미널」측에 몰려

    중앙일보

    1979.10.08 00:00

  • "『콜·택시』등장 2주"

    「콜·택시」-26일로 등장 16일째. 급한 사람들이 불러서 타라고 내놓은 이 「택시」가 도리어 승객을「콜」(호객)하고 있다고 불평의 소리가높다.「택시」의 요금만 올린셈이 아니냐는

    중앙일보

    1979.04.26 00:00

  • 택시(2)

    『잠실 가지맙시다』-.「택시」운전사들 사이에 사발통문이 돌았다.「운전사식당」에격문이 나붙었다. 지난해 7월중순부터 8월까지 한달동안한여름 무더위와 함께 계속된 「택시」운전사와 잠실

    중앙일보

    1979.02.03 00:00

  • (1) 운전사의 24시

    이준오씨 (34·서울서대문구녹번동)는 7년째 「핸들」을 잡고 있는 「택시」운전사. 통금이 끝나는 새벽4시께면 기계처럼 눈을 뜬다. 상오5시. 차 점검을 대충 끝낸 이씨는 칠흑같은

    중앙일보

    1979.02.02 00:00

  • 교묘해진 택시승차 거부

    「택시」들의 승차거부행위가 날로 교묘해지고 있다. 새차가 「공장행」, 때도 아닌데 「식사행」의 「비닐」덮개를 씌우고 승차를 거부하는가 하면 승객으로 붐비는 역이나 「터미널」에 「쉬

    중앙일보

    1978.10.11 00:00

  • 매연차량에 검찰 권 발동|경찰·서울시 관계자와 합동 반 편성

    서울지검 서정각 검사장은 15일 급증하는 매연차량 공해의 방지를 위해 검찰·경찰·서울시 관계자들로 편성된 합동단속반(반장 이찬욱 검사)을 검찰 지휘하에 두고 적발차량에 대해서는 모

    중앙일보

    1976.11.15 00:00

  • 「버스」·「택시」증차의 이권화

    수도 서울의 교통난이「교통전쟁」으로 불리 울 만큼 최악의 상태에 이르렀음은 이제 시민 모두가 매일처럼 피부로 느끼고 있는 일이다. 7백만 인구가 상주하는 서울의 1일 교통인구는 이

    중앙일보

    1976.11.13 00:00

  • 석유 「루머」

    발 없는 말이 천리를 간다. 말조심하라는 뜻으로 옛사람들이 꾸며낸 속담이다. 그러나 예전에는 아무리 말이 역마를 갈아타며 달린다 해도 서울에서 부산까지는 10일 넘어 걸렸다. 요새

    중앙일보

    1976.05.04 00:00

  • 보행 난행

    우리 주위에서 굳어져 가는 버릇 중에서 나의 비위에 몹시 거슬리는 것이 한가지 있다. 자가용차에서 의젓하게 내리는 이는 공손한 대접을 받는다. 흑색 대형일 경우에는 특별 대우다.

    중앙일보

    1974.09.09 00:00

  • 「크리스머스」강습한 혹한 전국 곳곳서 교통두절

    「크리스머스」전날인 24일 새벽의 강추위로 주말에 내린 눈이 빙판으로 변해 전국 곳곳에서 교통이 끊겼다. 이날 상오까지 전국 22개소의 도로가 눈길에 막혀있고 일부 항공기가 결항했

    중앙일보

    1973.12.24 00:00

  • 개선 없는 인상|「서비스」·시설 영점|버스·택시 요금 등 오른 첫날

    각종 「버스」와 「택시」, 철도 통학 통근 운임 등 대중 교통 수단의 요금이 일제히 오른 2월1일, 대도시의 일반 시내 「버스」에는 손님이 몰리는데 비해 요금이 오른 고속 「버스」

    중앙일보

    1972.02.01 00:00

  • (641)택시료 인상횡포

    홍콩에서 1등 20센트, 2등 10센트하던 스타·페리(구룡반도∼홍콩간 도선)요금을 5센트(4원46전)씩 올리고자 한 일이 있었다. 이때 인상에 격분한 홍콩 노동자들은 버스를 뒤엎고

    중앙일보

    1970.06.10 00:00

  • 귀가길 참변|아비규환 영하의 건널목

    17명의 생목숨을 앗아가고 60여명에게 깊은 상처를 준 만원「버스」와 열차충돌참사는 순간적으로 일어난 일이었다. 올들어 맨처움 큰사고가 빛어진 시각은 어둠이 완전히 내려깔린 하오8

    중앙일보

    1969.01.09 00:00

  • 죽음의 건널목

    새해 꼭두머리부터 너무나 끔찍스런 교통사고가 서울시내 휘문동 건널목에서 일어났다. 어제8일하오8시48분 귀가길의 변두리 주민들을 태운 만원 「버스」건널목에서 열차와 충돌 17명이

    중앙일보

    1969.01.09 00:00

  • 만원버스·열차 충돌|휘경동 건널목서 17명 사망 69명 부상

    8일하오8시48분 서울 동대문구 휘경동 267앞 중앙선철길 건널목에서 문화촌을 출발, 면목동으로 가던 서울영51228호 시내「버스」(안성여객소속 운전사 박봉춘 39)가 부산발 청량

    중앙일보

    1969.01.09 00:00

  • 동일형 사고

    또많은 사람들이 터무니없이 생명을 잃었다. 다친 사람들도 1백여명이 넘는다. 모두들 처참하게 죽고, 또 그렇게 다쳤다. 해마다 똑같은 이유로 「버스」가 벼랑에서 굴러 떨어진다. 금

    중앙일보

    1968.10.10 00:00

  • 눈 깜박할새 참변

    【진천호 사고현장=이정노·양정희 기자】23일 하오 춘천「댐」 벼랑에서 낡은 시외「버스」가 50미터나 뒹굴어 물 속에 완전히 잠긴 시간은 하오 6시10분쯤이었다. 이 사고를 처음 목

    중앙일보

    1968.06.24 00:00

  • "어두운 과거 씻고 새 출발"

    폭력배들을 각 건설공사에 보내는 경찰의 1차 호송작전은 24일 상오 끝났다. A급 폭력배 1백34명은 22일 밤10시 열차 편으로 서울을 떠나 23일 하오5시 부산에서 도라지호편(

    중앙일보

    1968.06.24 00:00

  • 공익과 사익의 사이

    경인고속도로건설과 그 운영·관리를 위한 관민합자의 주식회사 「경인고속도로주식회사」가 6일 발족하게 됨에 따라 도로라는 사회간접자본의 중추적 분야의 건설과 운영관리에 민간인이 참여하

    중앙일보

    1968.03.07 00:00

  • 경전선의 개통

    오늘 경전선이 개통되었다. 순천에서 남해안을 따라 진주까지 이르는 이 철도는 80.5킬로미터 에 달하며 64년4월에착공하여 총34억원과 연2백52만명을 투입해서 피땀으로 이룩된 국

    중앙일보

    1968.02.07 00:00

  • 죽음으로 몬 초만원|함양「버스」참사 상보

    【함양사고현장=나오진·박재홍·김영태기자】함양경찰서안에「버스」사고수습대책본부를설치한 경찰은 7일하오 시체를 모두 건져 신원을알수없는 7구만 군보건소에 안치하고 나머지는모두 유족들에게

    중앙일보

    1968.01.08 00:00