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신정연휴 전국관광지|관광객 크게 늘자「바가지」판쳐
숙박난에 바가지 요금―신정연휴기간 관광·온천지 등을 찾은 휴양객들은 올해도 어김없는 업자들의 횡포에 혼쭐이 난뒤 돌아왔다. 『오뉴월 메뚜기도 한철이니 이해하라』는 농담까지 섞어가며
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피서유감...올핸 얼마나 달라졌나|기대하고 갔다가 씁쓸하게 귀가
◎더위를 피해 산과 바다로 떠났던 바캉스 인파들이 대부분 돌아왔고 북적대던 피서지에서의 지루한 인파행렬도 거의 자취를 감추었다. 예년에 비해 올해의 피서지생활은 무엇이 얼마만큼 달
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밤10시 이후 버스할증료 없애|통금해제 후 달라지는 것…1문1답 풀이
통금이 해제되면서 생활주변에 달라진 것이 많다. 우선 각종 교통수단의 운행시간이 연장되고 요금구조가 일부 바뀌었다. 또 음식점·유흥업소·주유소 등의 영업시간도 늘어났다. 달라진 사
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고속버스 40대 연착
추석 연휴가 끝난 7일밤 서울강남고속「버스·터미널」에 40여대의 고속「버스」가 예정시간보다 30분에서 1시간이상씩 늦게 도착하는 바람에 귀가하지 못한 1백여명이 「터미널」측에 몰려
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"『콜·택시』등장 2주"
「콜·택시」-26일로 등장 16일째. 급한 사람들이 불러서 타라고 내놓은 이 「택시」가 도리어 승객을「콜」(호객)하고 있다고 불평의 소리가높다.「택시」의 요금만 올린셈이 아니냐는
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택시(2)
『잠실 가지맙시다』-.「택시」운전사들 사이에 사발통문이 돌았다.「운전사식당」에격문이 나붙었다. 지난해 7월중순부터 8월까지 한달동안한여름 무더위와 함께 계속된 「택시」운전사와 잠실
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(1) 운전사의 24시
이준오씨 (34·서울서대문구녹번동)는 7년째 「핸들」을 잡고 있는 「택시」운전사. 통금이 끝나는 새벽4시께면 기계처럼 눈을 뜬다. 상오5시. 차 점검을 대충 끝낸 이씨는 칠흑같은
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교묘해진 택시승차 거부
「택시」들의 승차거부행위가 날로 교묘해지고 있다. 새차가 「공장행」, 때도 아닌데 「식사행」의 「비닐」덮개를 씌우고 승차를 거부하는가 하면 승객으로 붐비는 역이나 「터미널」에 「쉬
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매연차량에 검찰 권 발동|경찰·서울시 관계자와 합동 반 편성
서울지검 서정각 검사장은 15일 급증하는 매연차량 공해의 방지를 위해 검찰·경찰·서울시 관계자들로 편성된 합동단속반(반장 이찬욱 검사)을 검찰 지휘하에 두고 적발차량에 대해서는 모
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「버스」·「택시」증차의 이권화
수도 서울의 교통난이「교통전쟁」으로 불리 울 만큼 최악의 상태에 이르렀음은 이제 시민 모두가 매일처럼 피부로 느끼고 있는 일이다. 7백만 인구가 상주하는 서울의 1일 교통인구는 이
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석유 「루머」
발 없는 말이 천리를 간다. 말조심하라는 뜻으로 옛사람들이 꾸며낸 속담이다. 그러나 예전에는 아무리 말이 역마를 갈아타며 달린다 해도 서울에서 부산까지는 10일 넘어 걸렸다. 요새
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보행 난행
우리 주위에서 굳어져 가는 버릇 중에서 나의 비위에 몹시 거슬리는 것이 한가지 있다. 자가용차에서 의젓하게 내리는 이는 공손한 대접을 받는다. 흑색 대형일 경우에는 특별 대우다.
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「크리스머스」강습한 혹한 전국 곳곳서 교통두절
「크리스머스」전날인 24일 새벽의 강추위로 주말에 내린 눈이 빙판으로 변해 전국 곳곳에서 교통이 끊겼다. 이날 상오까지 전국 22개소의 도로가 눈길에 막혀있고 일부 항공기가 결항했
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개선 없는 인상|「서비스」·시설 영점|버스·택시 요금 등 오른 첫날
각종 「버스」와 「택시」, 철도 통학 통근 운임 등 대중 교통 수단의 요금이 일제히 오른 2월1일, 대도시의 일반 시내 「버스」에는 손님이 몰리는데 비해 요금이 오른 고속 「버스」
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(641)택시료 인상횡포
홍콩에서 1등 20센트, 2등 10센트하던 스타·페리(구룡반도∼홍콩간 도선)요금을 5센트(4원46전)씩 올리고자 한 일이 있었다. 이때 인상에 격분한 홍콩 노동자들은 버스를 뒤엎고
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귀가길 참변|아비규환 영하의 건널목
17명의 생목숨을 앗아가고 60여명에게 깊은 상처를 준 만원「버스」와 열차충돌참사는 순간적으로 일어난 일이었다. 올들어 맨처움 큰사고가 빛어진 시각은 어둠이 완전히 내려깔린 하오8
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죽음의 건널목
새해 꼭두머리부터 너무나 끔찍스런 교통사고가 서울시내 휘문동 건널목에서 일어났다. 어제8일하오8시48분 귀가길의 변두리 주민들을 태운 만원 「버스」건널목에서 열차와 충돌 17명이
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만원버스·열차 충돌|휘경동 건널목서 17명 사망 69명 부상
8일하오8시48분 서울 동대문구 휘경동 267앞 중앙선철길 건널목에서 문화촌을 출발, 면목동으로 가던 서울영51228호 시내「버스」(안성여객소속 운전사 박봉춘 39)가 부산발 청량
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동일형 사고
또많은 사람들이 터무니없이 생명을 잃었다. 다친 사람들도 1백여명이 넘는다. 모두들 처참하게 죽고, 또 그렇게 다쳤다. 해마다 똑같은 이유로 「버스」가 벼랑에서 굴러 떨어진다. 금
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눈 깜박할새 참변
【진천호 사고현장=이정노·양정희 기자】23일 하오 춘천「댐」 벼랑에서 낡은 시외「버스」가 50미터나 뒹굴어 물 속에 완전히 잠긴 시간은 하오 6시10분쯤이었다. 이 사고를 처음 목
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"어두운 과거 씻고 새 출발"
폭력배들을 각 건설공사에 보내는 경찰의 1차 호송작전은 24일 상오 끝났다. A급 폭력배 1백34명은 22일 밤10시 열차 편으로 서울을 떠나 23일 하오5시 부산에서 도라지호편(
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공익과 사익의 사이
경인고속도로건설과 그 운영·관리를 위한 관민합자의 주식회사 「경인고속도로주식회사」가 6일 발족하게 됨에 따라 도로라는 사회간접자본의 중추적 분야의 건설과 운영관리에 민간인이 참여하
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경전선의 개통
오늘 경전선이 개통되었다. 순천에서 남해안을 따라 진주까지 이르는 이 철도는 80.5킬로미터 에 달하며 64년4월에착공하여 총34억원과 연2백52만명을 투입해서 피땀으로 이룩된 국
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죽음으로 몬 초만원|함양「버스」참사 상보
【함양사고현장=나오진·박재홍·김영태기자】함양경찰서안에「버스」사고수습대책본부를설치한 경찰은 7일하오 시체를 모두 건져 신원을알수없는 7구만 군보건소에 안치하고 나머지는모두 유족들에게