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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘차·포’ 뗀 대한항공의 아시아나 합병…불가피한 선택인가
강갑생 교통전문기자 “대한민국 항공산업을 지속적으로 성장시키고, 공적 자금 투입을 최소화해 국민 부담을 덜기 위해 인수를 결정했다.”(조원태 한진그룹 회장) “글로벌 항공운송
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'차·포' 떼는 대한항공의 아시아나 합병...불가피한 선택인가 [강갑생의 바퀴와 날개]
인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기. 연합뉴스 “대한민국 항공산업을 지속적으로 성장시키고, 공적 자금 투입을 최소화해 국민 부담을 덜기 위해 인수를 결정했다
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새로운 콘셉트 골프 문화 커뮤니티 클럽디(CLUBD) 청담 그랜드 오픈
친환경 기업이자 국내 유일의 밸류업(Value-UP) 전문 플랫폼 회사인 주식회사 이도(YIDO, 대표이사 최정훈)가 서울 청담동 한복판에 새로운 콘셉트의 골프 문화 커뮤니티를
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차세대 선박 주도권 경쟁, 한국 앞섰지만 중국 바짝 추격
현대중공업이 독자 기술로 개발한 메탄올을 연료로 사용하는 중형 선박 엔진 ‘힘센엔진’의 모습. [사진 한국조선해양] 한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척
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차세대 선박 싸움 K조선이 기선 잡았지만 “中 물량 공세가 걱정”
한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척에 대한 건조 계약을 체결했다. 수주 금액은 1조1000억원 선이다. 지난달 유럽 소재 선사와 2조5200억원 규모의
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해양진흥공사 "HMM 살렸으니, 중소 선사 집중지원할 것"
HMM이 부산~미국 로스앤젤레스(LA) 구간에 직기항 서비스를 위해 도입한 컨테이너선. 연합뉴스 ━ 한국해양진흥공사 '체질' 개선 성과 한진해운 파산 후 국내 해운산업의
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[앤츠랩]희소식 더 있는데...흠슬라 명성 되찾을까?
지난해 눈부신 주가 상승으로 '흠슬라(주가가 테슬라처럼 올랐다니)'로 불린 HMM. 앤츠랩도 이 회사 주가가 1년 새 1000%가량 오른(당시 2만1600원) 작년 3월에도 앞으
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한진해운의 빈 자리, 중국 춘절 닥치면 더 커진다
#. 생활용품을 주로 미국에 수출하는 중소기업 G사는 요즘 배를 구하지 못해 발을 동동 구른다. 이번 주에는 약속한 물량을 보내지 못했다. G사 관계자는 6일 “이달에 65대의
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“수출용 컨테이너 65대 중 55대 펑크”…파산한 한진해운이 아쉽다
지난해 6월 부산신항에서 정부의 해운 물류 대란 대책이 발표된 가운데 HMM 한울호에 컨테이너가 선적되고 있다. [뉴스1] 주로 생활용품을 취급하는 G무역회사는 요즘 배를 구
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문성혁 “HMM 매각은 아직 때 아냐…잘 키워 독립시킬 날 빨리오길”
문성혁 해양수산부 장관. 임현동 기자 문성혁 해양수산부 장관은 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM의 민영화와 관련해 “아직은 (매각할) 때가 아니라고 생각한다”며 선을 그었다.
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해양진흥公 “HMM 3.5조 지원 주효…중소선사 지원 늘릴 것”
━ 김양수 한국해양진흥공사 사장 한국해양진흥공사 김양수 사장이 지난 24일 부산 해운대구 마린시티에 위치한 본사에서 본지와 인터뷰를 하고 있다. 송봉근 기자 “파산 위기
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'임금 25% 인상' HMM 노조 "집단사표 유보, 내달 1일 재협상"
25%의 임금인상을 요구하며 25일 집단사표 제출을 예고했던 HMM(옛 현대상선)의 선원들로 구성된 해원노조가 단체행동을 미뤘다. 이날 전정근 해원노조위원장은 “노조원 317명이
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코로나발 해운업계 지각변동…MSC, 머스크 잡고 1위 가나
세계적인 해운사 MSC의 선박이 지난 4월 네덜란드 로테르담항에 정박하고 있다.[EPA=연합뉴스] 세계 해운업계의 지각변동이 진행 중이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)
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운임 폭등 '컨'선 확보하라 …HMM, 신규 선박 12척 추가발주
정부가 국적 선사의 신규 선박 확보 지원에 나선다. HMM은 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척을 추가 발주하기로 했다. 해양수산부는 29
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'흠슬라' HMM의 자신감 "2023년 이전 운임급락 가능성 낮다"
세계 최대 컨테이너선 중 하나인 'HMM 알헤시라스호'. 지난해부터 운항을 시작했다. [사진 HMM] 최근 개인 투자자 사이에서 '흠슬라'로 불리는 HMM(옛 현대상선)이 해운업
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HMM 새 초대형선박 ‘가온’…컨테이너難 국내 기업에 단비
22일 울산 현대중공업 조선소에서 HMM의 1만6000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘가온호’의 명명식이 열렸다. 울산=임성빈 기자 ‘빠아아아앙’ 22일 ‘가온호’라는 이름을 받은
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실어나를 배가 없다, 공장에 쌓인 트랙터 1000대
지난 25일 전북 익산의 동양물산기업 출하장에 수출용 트랙터 870여 대가 대기 중이다. 미국으로 가는 화물 컨테이너를 구하지 못해 공장 관계자들이 발을 구르고 있다. 김영주 기
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美주문 폭발해도 배가 없다…익산에 갇힌 韓트랙터 1000대
지난 25일 전북 익산 동양물산기업 공장에 미국 수출용 트랙터 870여 대가 선적을 기다리고 있다. 익산=김영주 기자 지난 25일 찾은 전북 익산 왕궁농공단지에 있는 농업기계 제
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이동걸 “재벌 특혜 아니라 항공업·일자리 특혜다”
이동걸 이동걸 산업은행 회장이 한진칼에 수천억원을 투입하는 항공업 구조조정 방안에 대해 “재벌을 위한 특혜가 아니라 항공업을 위한 특혜이고 일자리를 지키기 위한 특혜”라는 입장을
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이동걸 "지분 6% 조원태에 특혜? 강성부는 자기 돈 0원이다"
이동걸 산업은행 회장이 한진칼에 수천억원을 투입하는 항공업 구조조정 방안에 대해 "재벌에 대한 특혜가 아니라 항공업에 대한 특혜"라는 입장을 밝혔다. 한진그룹 경영진과 경영권 분
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“시베리아 철도 뚫은게 신의 한수” 해운대란 덕본 LG 판토스
판토스는 올 1월 시베리아 횡단열차의 '논스톱 특송'을 시작했다. 마침 해운 운임 급등으로 수요가 크게 늘고 있다. 판토스 홈페이지 캡처 “시베리아 횡단철도가 신의 한 수였다.”
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[view] 한진해운 파산 3년반, 수출품 나를 배가 없다
지난달 30일 부산신항 터미널에는 수백개의 컨테이너가 5~6단으로 빽빽이 쌓여있었다. 수출 물량을 싣고 해외로 나갈 배를 구하지 못하다보니, 쌓여있는 컨터이너가 점점 늘어난 것이
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[단독]한진칼 대표이사 "3자연합 결국 돈…조원태 16년 경영훈련"
━ 석태수 한진칼 대표이사 단독 인터뷰 18일 오후 서울 서소문 대한항공 본사에서 한진칼 석태수 부회장이 한진그룹의 경영 비전에 대해 설명하고 있다. 사진 한진칼 “과거
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[이코노미스트] 수십억 손해에도 묶여만 있다···영종도에 떠있는 한진 그 요트
수익성 확보 못하고 표류 중… 가족 분열에 존재 의미마저 빛 바래 지난 2월 18일 인천광역시 중구 을왕동 왕산마리나베이 요트 계류장에 정석기업 소유의 요트 창해호가 정박해