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(366)전시하의 정치파동(15)|책략과 실각(3)
52년 9월 25일 발행인이 양우정씨로 돼 있는 연합신문에는 『전 경성부윤 고시진 잠입, 한국내정을 밀탐, 정부요로도 협조, 장 총리가 입국을 허가』라는 제목의 기사가 대문짝처럼
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문선장 해 기원자격 박탈
【부산】부산지방해운 국은 18일「사할린」에서 귀국한 재55 동성 호 선장 문종하씨(43)를 해 기원자격징계위원회(위원장 배강호 부산 지방해운 국 선박과장)에 넘겨 해 기원자격 (어
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서울역 앞 교통 센타 입주 상인들 "보증금 돌려 달라" 항의
서울역 앞 교통 「센터」 2층 「아케이드」에 입주한 상인 1백여명은 철도청이 입주자 모집 당시 내놓았던 여러 공약을 지키지 않아 2년 동안 큰 손해를 보았다고 주장, 이의 시청을
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선주 협회·해원 노조 임금11% 인상 합의
【부산】22일 부산 지방 해운국이 한국 선주 협회와 전국 해원 노조 사이의 임금 인상 노동쟁의 조정에 나서 임금 11%를 올리기로 결정했다. 노사 조정에 나서 합의를 보기는 국가
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공무원 관련여부도 조사|부산 국제밀수사건
대규모 국제밀수단사건을 수사중인 서울지검 특별수사반(반장 김유후 검사) 은 26일 이 사건에 관련된 중국인 2명을 포함 모두 19명을 서울로 압송, 구속한데 이어 이들이 지난4년
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호통과 두둔과 시찰과|8대 국회 첫 국감 낙수
『「사이드카」는 어디다 처박아 놓고 국정감사를 하러 오는데도 안내를 않는거야.』『어째서 백차 안내를 안하는거요.』 4일 보사위의 전북도청감사에서 이상신(신민) 최용수(공화) 의원
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부동산 무원칙 매각
국회 각 상임위별 국정 감사 반은 2일 지방관서에 대한 본격적인 감사에 들어갔다. 외무위를 제의한 11개 상위의 감사 반은 10일께까지 지방감사를 끝내고 중순께부터 중앙관서에 대한
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경비정 통신사 등에 원심파기 유죄선고
【대구】15일 대구고법 형사부(재판장 변중구 부장판사)는 남영호 침몰사건의 항소심선고 공판을 열고 부산해경 소속 김승무 순경에게 원심 파괴를 깨고 직무 유기 죄를 적용, 금고 6월
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도박 풍조부터 먼저 몰아내자
정부는 오는 10월1일부터 내무·법무·보사·문공 등 4개 부처가 공동으로, 모든 퇴폐 풍조를 추방하기 위한 대대적인 정화 운동을 벌이기로 했다 한다. 정부가 앞으로 단속할 퇴폐 풍
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역광선
한일각료회담 지하철 등 차관합의. 그건 벌써 얻은 건 줄 알았는데…. 세은 화차제작차관 공여증지통고. 꾼 돈 제대로 쓰기도 쉽지 않은 법. 광주단지 주민난동. 두고두고 두통거릴 거
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「카운트·다운」 시은 민영화
5개 시중은행 중 1개 은행을 완전히 민영화하는 문제가 불하 대상은행, 불하방법 등이 「베일」에 가려진 채 하반기에 들어 급진전할 움직임을 보이고 있다. 1개 시은의 민영화문제는
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(198) |무역…8·15 전후 (7)|전택보
l945년8월15일 드디어 해방이 되었다. 그 해 9월초 「하지」중장휘하의 미24군단이 인천에 상륙, 서울로 진주하여 군정을 선언했으며 「아놀드」소장이 초대 군정장관으로 임명되었
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남영호 선장에 금고3년 선고
【부산】8일 상오 부산지법형사 제3합의부(재판장 유수호 부장판사)는 우리 나라 해난사고 중 가장 큰 3백20여명을 수장한 남영호 침몰사건 선고공판에서 선장 강태수 피고(53)에게
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각성제 다량 밀수
【동경=조동오특파원】애지현 경찰청은 10일 나고야항에 입항중인 한국 화물선 제7한진호 선장 김형중씨(51)를 각성제단속법 및 관세법 위반혐의로 구속하고 선장실 등 수개 소에서 각성
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화물선 침몰했더라도 화주는 운임 지불해야
서울민사지법 이순우 판사는 3일 하오 『해난사고로 화물선이 침몰했을 경우 하주는 배에 실린 물건을 수장 당했다 하더라도 그 운임을 지불해야한다』고 판시, 선박회사인 풍전상사가 자동
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연안항로의 공영화
3백23명의 생명을 앗아간 남영호의 참사가 있은지 23일만에 또다시 31명의 생명을 수장한 일대참사가 여수구항에서 발생하였다. 또 같은날 충남당진에서 인천항으로 운행하던 정기화객선
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고위층 문책을 촉구
국회 남영호 침몰 진상 조사 특위는 26일 상오 배영호 법무부장관을 출석시켜 남영호 사건에 관한 검찰 수사내용을 물었다. 신민당의 김수한 의원은『이 사건의 책임은 말단 순경이나 해
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남영호 사건의 책임 소재
3백23명의 억울한 생 영을 수장한 남영호의 참사가 불가항력적인 원인에 의한 것이 아니고, 전적으로 인간들의 과실에 의하여 빚어진 것이 명백해짐에 따라 귀중한 인명 손실에 대한 자
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서로 미루는 임 검 책임
남염호의 침몰 사건을 개기로 지금까지 해상 운송 행정이 허공에 떠 있었음이 드러났다. 사고가 나자 내무부와 교통부는 서로 뒤늦게 법조문을 펴놓고 책임 한계만을 따지고 있다. 해상운
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남영호의 조난
서귀포∼부산간 정기여객선 남영호가 15일 상오 l시25분쯤 거제도 남쪽 해상에서 침몰하여 12명만이 구조되고 나머지 3백10명은 횡사한 것으로 보인다. 이 사고는 53년 2백27명
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방치 5년 "항시 위험"
남영호의 참사는 지난5년 동안 이 항로에 대한 감독의 손길이 미치지 않은, 이를테면 행정 부재에서 온 참변으로 단정되고 있다. 여객선의 안전운행을 위해 교통부 해운당국은 선박안전
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밀수 마약을 밀조
【부산】3일 부산 지검 의약 사범 전담 김운태 검사는 지난 5월부터 3년 동안 시내 동구 초량동을 거점으로 아편과 히로인 분말로 5천여 앰플 (1천9백여만원 어치)의 마약을 밀조해
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승객보험제
교통부는 최근 교통사고 피해보상액을 현실화하는 방안으로, 고속「버스」·시외「버스」를 비롯하여 철도·연안해운·국내항공 등 주요교통수단 전반에 걸쳐 승객에게 보험료를 내게 하는 승객강
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기관사는 무자격
소양호도선 전복사건을 수사 중인 경찰은 금산2호의 기관사 길양수씨(30)가 지난 2년 동안 무자격자로서 배를 운항해 왔는데다 지난 7월 소형선박항해사 자격시험을 치렀으나 아직까지