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“동네 수퍼서 소주 사간다” 넥타이 벗은 정의선 이야기 유료 전용
1980년대 서울 대치동 휘문고엔 한 학년마다 몇 명씩 부잣집 아들들이 있었다. 강남 개발 시기에 맞춰 강북에 있던 명문고들이 함께 강남으로 이전하면서 지역 선호도가 하루가
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"왜 신차 비닐 안 뜯습니까"...현대차 싹 뜯은 '정의선 스타일'
■ 추천! 더중플 – 현대차 × 정의선 연구 「 50여년 전 미국 포드의 코티나를 들여와 단순 조립하던 ‘변방의 회사’ 현대차는 반세기 만에 글로벌 빅3 자동차 그룹으로
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속도 붙은 중국 전기차, 미·유럽 관세장벽에 신흥국 뚫는다
━ [한우덕의 차이나 워치] 중국·서방 전기차 전쟁 지난 1월 초 중국 선전항에서 열린 2024년 BYD 첫 수출 선적 기념식 장면. BYD는지난해 70여개국에 모두 24
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장인이 한 땀 한 땀…에르메스 제품은 만드는 과정도 비싸죠
━ 에르메스 기욤 드 센느 부회장 단독 인터뷰 한 편의 공연 예술을 연출하듯 감각적인 컬러들과 구조물로 꾸며진 ‘에르메스 인 더 메이킹’ 전시장. [사진 에르메스 코리아]
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북미 픽업 트럭 시장 잡자....토요타 vs 현대차 투자 맞불, BYD도 가세
현대차와 토요타가 북미 픽업트럭 시장을 놓고 한판승부를 벌이고 있다. 토요타는 텍사스 공장 설비 추가 투자에 나섰고, 현대차 역시 부분 변경 모델을 출시하며 대응하는 모양새다.
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[로컬 프리즘] 아리랑에서 ‘포니’로
위성욱 부산총국장 1975년 12월 울산 현대자동차. 포니가 공장에서 마지막 검사 라인을 통과해 컨베이어 벨트를 타고 나오자 정세영(1928~2005) 현대자동차 사장 등 개발자
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1호 국산차 '포니' 원래 이름은 '아리랑'…울산서 탄생 50주년 전시회
울산박물관에서 진행 중인 포니 테마 전시. 김윤호 기자 1974년 세상에 나온 1호 국산차 '포니'. 현대자동차 생산공장이 있는 울산에 공개 50돌을 기념해 '포니 테마 전시장'
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미국 “EU 등 중국 전기차 관세 올리면 한국 반사이익 크다”
━ 대중 관세 인상 영향은 미국이 중국 전기차 때리기를 본격화하며 자동차 산업계가 요동치고 있다. 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 미국 행정부는 14일(현지시간)
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커지는 미·중 전기차 관세 전쟁… 한국車에 유리할까
미국이 중국 전기차 때리기를 본격화하며 자동차 산업계가 요동치고 있다. 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 미 행정부는 14일(현지시간) 중국 전기차에 대한 관세를 25%에
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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4조1300억 K방산 요람…목초지 마을 질롱 '들썩'
━ 한국 방산 첫 해외기지 호주 현지 르포 호주 질롱시에 건설 중인 한화 현지 생산공장(H-ACE) 전경. [사진 한화에어로스페이스] 지난달 19일 호주 빅토리아주 멜버른
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[문병주의 뉴스터치] 인기 방전 전기차, 다시 충전 가능할까
지난 1월 17일(현지시간) 북극한파가 덮쳤던 미국 미시건주 앤아버의 테슬라 충전소에서 한 운전자가 차를 충전하고 있다. AP=연합뉴스 소비 위축 심리에 자동차 시장도 얼어붙고
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테슬라 충전 인력 해고, 사업 축소…머스크發 전기차 쇼크
테슬라의 전기차 '수퍼차저(SuperCharge, 급속충전)'. AP=연합뉴스 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라의 전기차 충전망 담당 인력을 대부분 해고한데 이
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혼다, ‘보조금 단비’ 캐나다에 전기차 공장…포스코와 양극재 합작
미베 토시히로 혼다 최고경영자(CEO)가 25일(현지시간) 캐나다 온타리오주 알리스톤에서 새로운 전기차 및 배터리 공장 투자를 발표하는 행사를 갖고, 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리와
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최재원 SK온 부회장 "배터리 캐즘 위기? 여섯 토끼 잡을 기회"
최재원 SK온 수석부회장이 지난 24일 서울 종로구 SK온 관훈사옥에서 열린 '정해진 미래, 앞으로 나아가는 우리' 타운홀 미팅을 진행하고 있다. SK온 제공 전기차 시장 정체에
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“놀금 위해 9일 갈아 넣는다” 한국형 주4일제 해봤더니
━ 격주 금요일 쉬는 ‘한국형 주4일제’ 솔직 반응 ■ 경제+ 「 “국회가 본회의를 열어 주5일 근무제 도입을 위한 근로기준법 개정안을 통과시킴에 따라 본격적인 ‘연휴
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전기차 시간표 2~5년 늦춘다…K-배터리 3사, 적자 비명
글로벌 자동차 기업이 전기차 전환 시간표를 전면 재조정하고 있다. 짧게는 2년부터 길게는 5년까지 전동화 시간표를 뒤로 미루고 있다. 하이브리드 차종을 늘리거나 내연기관 생산을
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한국형 주4일제 해본 그들 “놀금 위해 9일 갈아 넣는다” 유료 전용
“국회가 본회의를 열어 주5일 근무제 도입을 위한 근로기준법 개정안을 통과시킴에 따라 본격적인 ‘연휴 시대’가 열린다.” 2003년 8월 30일자 중앙일보 1면 기사다.
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중국산 '저가 전기차’ 공습에…테슬라 100년 전통 공정 버린다
지난 2022년 독일 그륀하이데의 테슬라 공장에서 모델Y 전기차가 출고되고 있다. 로이터=연합뉴스 테슬라가 전기차 제조 공정을 대폭 바꾸기로 했다. 생산 비용을 절감해 저렴한 중
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'유권자 1%' 노조가 판세 가른다…바이든, 경합주 절반 삼키나
조 바이든 미국 대통령이 양대 노조의 지지를 얻어 도날드 트럼프 전 대통령과의 경합주(swing state) 싸움에서 다소 유리한 고지를 차지했다는 분석이 나온다. 미국의 대표적
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중국선 안 팔리고, 독일선 불타고…테슬라 시총 100조 증발
━ 악재 만난 전기차 아이콘 전기차 ‘게임 체인저’로 꼽히던 테슬라가 악전고투를 거듭하고 있다. 거대 소비 시장인 중국의 수요가 눈에 띄게 줄어드는가 하면, 독일 공장에서
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獨선 잿더미 됐다…"테슬라 잊어라" 이틀새 시총 101조 증발, 왜
전기차 ‘게임 체인저’로 꼽히던 테슬라가 악전고투를 거듭하고 있다. 거대 소비 시장인 중국의 수요가 눈에 띄게 줄어드는가 하면, 독일 공장에서 불이 나는 등 세계 곳곳에서 악재가
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‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
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현대차 “1.5조” 토요타 “받고 더블로”…브라질 투자 러시
━ 생산시설 넓히는 차업계 지난달 22일(현지시간) 브라질 브라질리아 대통령 집무실에서 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령(오른쪽)과 정의선 현대차 그룹 회장이