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反테슬라 외쳤더니…수익 한푼 안 나도 폴크스바겐 제친 회사
‘수익 0’인 미국 전기차 스타트업 리비안이 유럽 최대 자동차회사 폴크스바겐을 제치고, 글로벌 자동차기업 시가총액 3위에 올랐다. 미 뉴욕 증시에 리비안이 상장한된 10일(현
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[앤츠랩]제2의 테슬라? 리비안 투자 전에 알아야 할 것
코스피가 힘을 못 쓰기 때문이겠죠? 요즘 관심이 다들 미국주식으로 쏠리는데요. 이번 주 테슬라 못지않게 핫한 미국 주식은 이게 아닐까 싶습니다. 10일 나스닥에 데뷔한 리비안
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[Q&A]요소수 대란 왜?…"글로벌 공급망·외교 채널 강화해야"
요소수 품귀 현상이 계속된 지난 3일 서울의 한 주유소 직원이 빈 요소수 통을 들어보이고 있다. 뉴스1 정부가 10일 중국 통관에 발이 묶여있던 요소(요소수의 원료) 2만t을
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요소수 시한폭탄, 1~2개월 남았다…최악땐 '배달망 붕괴'
요소수 품귀 현상이 계속되면서 물류업계가 타격을 받으며 택배업계까지 영향이 끼칠 것으로 우려되고 있다. 정부가 중국과의 협상을 통해 수입을 늘리고 수입선을 다변화 하는 등 대책을
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"이참에 정관수술 해볼까"…요소수 쇼크, 불법개조 판친다
요소수 대란에 경유차량 운전자들이 진퇴양난(進退兩難)이다. 청와대가 경제수석을 팀장으로 사태 해결을 위한 테스크포스(TF)를 만든데 이어 7일에도 여당과 정부가 긴급 점검과 대책
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리비안, 제2 테슬라 될까…몸값 ‘600억 달러’ IPO 추진
리비안의 창업자 로버트 스카린지가 전기차 픽업트럭 ‘R1T’를 소개하고 있다. [로이터=연합뉴스] 미국의 전기차 업체 리비안이 나스닥 시장에 상장을 추진한다. 상장 후 시가총액은
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"최악땐 요소수 없이 車운행"…미·일 괜찮은데 유독 한국만 왜
중국발 요소수 품귀 현상이 빚어진 4일 오전 경기도 부천시 한 요소수 제조업체 앞에서 한 트럭 운전사가 '요소수 판매가 무기한 중단됨을 알려드립니다'라고 적힌 안내문을 본 뒤 발
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스타트업이라 몰라봤다…'서학개미' 들썩이는 리비안 뭐길래
시총 1조 달러(약 1179조원)을 돌파한 테슬라에 이어 또다른 미국 전기차 업체에 ‘서학개미’를 비롯한 투자자들의 관심이 집중되고 있다. ‘제2의 테슬라’로 불리며 다음주 나스
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837㎞ 가는 전기차 나왔다…도로위 달리자 주가 50% 급등
미국 캘리포니아의 루시드모터스 본사에서는 지난달 30일(현지시간) 20대의 전기차가 임직원들의 박수와 환호를 받으며 발진했다. 1회 충전 최고 주행 기록인 837㎞를 보유한 루시
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다음 타깃은 수소트럭…현대차·도요타 경쟁에 벤츠도 가세
글로벌 시장에서 수소트럭 경쟁이 치열해진다. 사진은 도요타의 수소트럭. [사진 도요타] 글로벌 자동차 시장에서 수소트럭 경쟁이 본격화하고 있다. 현대모비스는 1조3000억원을 투
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현대차·도요타 경쟁에 벤츠도 참전했다…수소 트럭 최후 승자는
현대차의 수소트럭 엑시언트. 현대차는 내년부터 엑시언트를 국내 시장에서 판매할 계획이다. 사진 현대차 글로벌 자동차 기업의 수소 트럭 경쟁이 본격화하고 있다. 한·일 경쟁에
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한눈에 보는 세상, 사진으로 읽는 하루…7일 국내엔 지금 무슨 일이?
하루 국내 뉴스를 실시간 업데이트한다. 사진(전송시간 기준)으로 오늘의 주요 뉴스를 한 번에 알 수 있도록 한 서비스다. 2021.10.07 오후 10:00 손흥민 '극장골',
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"전기차 2000만원 시대 온다" 갓성비는 500만원대 홍광미니 [뉴스원샷]
테슬라는 한 번 충전으로 약 288㎞를 주행할 수 있는 해치백 모델을 2023년에 약 2만5000달러 정도에 출시할 계획이다. 사진 테슬라 전기차 시대가 예상보다 더 빠른 속
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"올해 전 세계서 전기차 641만대 판매 전망…전체 신차의 7%"
올해 전 세계 전기차 판매가 지난해의 두배에 달할 것으로 전망됐다. 지난 6일 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021'에서 메르세데스-벤츠가 선보인 전기차. EPA-연합.
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[View & Review] 테슬라 넘보는 그들, 동력은 모두 K-배터리
‘제2의 테슬라’ 경쟁이 뜨겁다. 테슬라가 쥐고 있던 한 번 충전으로 갈 수 있는 전기차의 최대 주행거리를 갈아치우고 글로벌 자동차업계 중 처음으로 전기차 픽업트럭을 내놓은 스타
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"600만원 웃돈 줘야 현대·기아차 산다"…美 재고대수 급감
지난달 현대차의 미국 재고 대수가 4만7000대, 19일치로 조사됐다. 현대차 앨라배마공장에서 완성차가 조립되고 있다. 사진 현대차 미국법인 미국에서 현대차·기아의 자동차 재
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美 배터리 시장 진출 2년 뒤진 삼성SDI…전략일까 실기일까
삼성SDI 배터리가 실린 리비안의 전기 픽업트럭 ‘R1T’(왼쪽)와 지프의 첫 플러그인하이브리드(PHEV)차 ‘랭글러 4xe’. [사진 리비안·지프] 의도한 전략일까. 투자 실기
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쌍용차, 새 주인 3곳서 찾는다…국내 기업은 에디슨모터스가 유일
쌍용차의 렉스턴 스포츠. 쌍용차의 새로운 주인을 찾는 본입찰이 15일 마감됐다. 에디슨모터스 등 3곳이 참여했다. 사진 쌍용차 쌍용자동차의 새로운 주인을 찾는 본입찰이 15일
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118년 역사 美 포드의 '굴욕'…인도·브라질서 잇따라 철수
포드가 인도 현지 공장에서 생산하고 있는 해치백 피고. 포드는 내년 초까지 인도 현장 공장을 폐쇄한다고 발표했다. 사진 포드 118년 역사의 포드자동차는 현재 고전 중이다.
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[View & Review] 끝 안 보이는 차 반도체 품귀, 벤츠 CEO “2023년까지 갈 수도”
지난 6월 미국 미시간주 웨인의 포드자동차 생산공장에서 한 작업자가 조립 라인에서 작업하고 있다. [AFP=연합뉴스] 차량용 반도체 부족으로 인한 완성차 생산 차질이 2023년까
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車 반도체 공급난 2023년까지…中 반도체엔 기사회생 기회?
지난 2018년 미국 미시간주의 한 포드 공장에서 노동자가 차량 조립을 하고 있다.[AP=연합뉴스] 세계 자동차 업계의 근심이 깊어지고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나1
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"車 반도체 부족 2023년까지 갈 수도"…동남아 델타변이가 발목
차량용 반도체 부족 현상이 2023년까지 갈 것이라는 전망이 나왔다. 사진은 독일 NXP의 반도체 공장. 로이터-연합 차량용 반도체 부족으로 인한 생산 차질이 2023년까지
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발전량 들쭉날쭉한 풍력·태양광 에너지…물 분해로 수소 만들어 전기차에 활용
━ [SPECIAL REPORT] 탈원전 4년 ‘어두운 그림자’ 문재인 대통령이 지난달 28일 청와대에서 ‘2021 P4G 서울 정상회의’ 홍보 문구가 쓰인 수소차를 둘
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"전기차 배터리에 '올인' 한다"…LG 이어 SK도 사업 분할
K-배터리의 글로벌 시장 공략을 위한 행보가 빨라지고 있다. SK이노베이션이 4일 LG화학에 이어 배터리 사업을 분할해 신설법인을 설립하기로 했다. LG나 SK의 사업분할은 기존