![[오늘의 운세] 6월 23일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/22/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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시한택시 무엇이 무엇인가
『없어지느냐, 마느냐』. 논란의 대상이 되고있는 한시(한시)택시업자들이 시한 절폐를 요구하며 실력행사에 나섰다. 업계측의 가장 중요한 요구조건은 89년까지로 돼있는 영업시한을 철폐
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계속 치솟는 한시택시값|프리미엄 최고 2천만원
택시 서비스를 개선하고 경영을 합리화하기 위해 만들어진 한시택시가 서비스는 뒷전이고 프리미엄만 턱없이 높아 투기의 대상이 되고있다. 한시택시는 3년전인 79년 교통부가 국내택시 운
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국회 본회의 질문·답변 요지
▲김상협 국무총리 답변=의료보험 일원화는 보험재정조달, 2종 의료보험 실시결과 등을 감안해서 추진하겠다. 사회병리현상은 60, 70년대의 급격한 경제성장·물질위주의 사조·목적을 위
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독과점 온상서 독주하던 시대는 끝났다|승용차·치약·국산 위스키|영토 쟁탈전 치열
독주의 시대는 갔는가-. 오랫동안 독과점의 대표적인 예로 꼽혀왔던 소형승용차·치약·국산 위스키 등 3시장에서의 영토분할 전쟁이 치열하다. 전쟁의 양상은 제각각이다. 자동차 전쟁에서
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자동차·치약·정유등 실태를 살펴보면|쫓고 쫓기는 "판매혈전"
불황의 골이 깊을수록 기업의 판매전은 불을 품는다. 불황기에 살아남는 지름길은 역시 판매량을 늘리는 것이기때문. 그중에서도 자동차·정유·가전등이 특히 심하고 럭키독주의 치약시장에도
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유류·연탄값 자율화
전두환대통령은 3일하오 동력자원부의 올해 업무계획을 보고 받았다. 이선기동자부장관은이날 현재 통제일변도인 석유류와 석탄·연탄값의 가격 관리제도를 풀어 점차 자율화시켜나갈방침이며 가
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통금 없어진 뒤 명암 엇갈리는 업계
36년여만의 통금해제는 시간이 흐를수록 장차 생활패턴의 변화로 나타나고 있다. 귀가전쟁에서의 해방이나 국내외에 미친 안정감이 아직 전반적인 경제활성화로 이어지지는 않았으나 어느새「
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석유줄이고 가스·유연탄 늘려|동자부 올 에너지 수급계획 확정|가정·수송·산업용대체를 유도
올해 국내 에너지사정은 어떠할까. 일단 전체적인 수급에는 큰 부족이 없을 것 같다. 11일 동자부가 확정한 82년 에너지수급계획에 따르면 올해 국내에서 소비될 석유·석탄·전기 등
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영업시간 자율화에 유흥업소 들떠|"심야술값 할인" 등장|
4일 상오10시. 서울 대치동582 시내버스 남산운수(대표 이종운·44)회의실. 시무식을 10분만에 서둘러 끝내고 간부전원이 머리를 맞대고 인력충원·시설보강문제등 비상대책마련에 골
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시내버스 밤12시30분|좌석버스는 새벽l시|지하철 자정까지 운행
통금해제조치에 따라 정부 각 부처와 업계에서는 이에 대비한 대책마련에 신정연휴도 잊은 채 부산하게 움직였다. 이에 따라 접객업소의 야간영업시간이 업소자율에 맡겨지고 전철과 시내버스
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연말연시 「렌트카」를 이용하려면…|"「포니」12시간 빌리면 4만원꼴"
76년1월 대한렌트카가 서울지역에서 첫 영업을 시작, 렌트카 시대를 열었다. 렌트카는 지역별로 사업구역이 지정돼있다. 현재는 「대한렌트카」(서울·경기지역) 「부산렌트카」(부산·경남
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전기료·비교값등 연내인상할듯|유가·전기료 올라 "불가피"
「11.28」유가·전기요금 인상으로 철도·비료등 공공요금의 연내 인상이 불가피해졌다. 또 원가중 에너지비중이 50%점도인 판유리·시멘트·합금철금도 값이 오를것 같다. 그러나 l·5
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열차와 고속-시외버스 야간운행시간 큰변동
야간통행금지가 풀리면 우리생활 주변에는 많은 변화가 예상된다. 우선 철야영업을 하는 술집·다방등 접객업소가 늘어나고 은행·백화점등의 영업시간도 지금보다 훨씬 길어질 것이다. 특히
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"때늦은감…" 「길어진밤」에 환영일색
「통금36년」의 제약이 내년부터 풀린다는 소식이 전해지자 대다수 국민들은 환영할만한 결정이라고 입을 모았다. 귀가전쟁을 치러왔던 직장인에서부터 통금으로 경제활동을 제약받아왔던 경제
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중공에도 리스 산업 상륙
【동경=신성순특파원】 중공에 리스산업 (장비와 시설의 대여산업) 시대가 열렸다. 지난 4월 중공의 국제신탁투자공사와 북경시 전기설비공사, 그리고 일본의 오리엔틀 리스사가 각각 20
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(26)|하와이 교포들|택시 회사·관광 선물 가게 차려 재미
사탕수수밭 노동자로 시작된 하와이의 한국인 사회는 80여년이 지난 오늘날 하와이의 간판 산업인 관광 산업에 깊숙이 들어가 있다. 미국의 50개 주에 흩어져 있는 코리언들은 모두 열
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「천의 얼굴」…처녀 할머니|베일 속에 살다간 원효로 피살 노파
피살된 윤경화씨(71·여)는 「여섯개의 얼굴」을 가진 처녀할머니였다. 구 정치인들에게는 「신통력 있는 점술가」로, 종교계에는 「독실한 보살이요 시주가」, 업계에는 한때 「유능한 경
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주택경기, 회복될까.
최근의 경기동향은 정부가 예상했던 것보다 그 회복속도가 빠르지 않은 것 같다. 하한기라는 계절적 요인이 있는데다 6월 들어 수출증가세가 둔화되고 있고 내수경기도 아직 활기를 찾지
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버스요금 110원될듯|택시 기본료는 600원으로
한편 버스학생요금은 현행65원에서 80원으로 오를것으로 알려졌다. 대중교통업계는 지난해연말 유가인상때부터 요금인상이 보류되어왔기때문에 두차례의 석유가인상요인이 누적되어 시내버스는
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『카드』가 『얼굴』보다 잘통한다|국민생활에 깊숙이 파고든 「크레디트·카드」
「크레디트· 카드」 이용자가 최근 부쩍 늘고있다. 몇년전만 해도 생소하게 느껴졌으나 이제는 상품을 사고 「크레디트·카드」를 내놓는 사람들을 많이 볼 수있게 됐다. 「크레디트·카드」
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콜·택시 6백25대 일반택시로 바꿔
서울시는 29일 내년3월1일부터 현재 운행중인1천2백50대의 「콜·택시」가운데 절반인 6백25대롤 일반「택시」로 바꿔주기로 했다. 그러나 국제대회 개최 등으로 「콜·택시」의 수요가
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이용자 급증하는 제3의 통화『크레티트·카드』
「크레디트·카드」몇년 전만 해도「크레디트·카드」는 우리생활과는 동떨어진 것으로 생각되었으나 이제는 별로 생소하지 않은 말이 됐다.「크레디트·카드」판매제도는 쉽게 표현하면 이제까지
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「디젤」택시 운행 허가
서울시내에 휘발유대신 경유를 연료로 쓰는 중형「택시」(「레코드·로열」·사진)가 등장한다. 서울시는 21일 차령이 지난「택시」를 새차로 바꿀때 「디젤」차량을 대체해 운행할 수 있도록
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모든 공산품에 주름살 파급
기름 값과 전력요금이 또 올라 가뜩이나 어려운 가계를 더욱 부담스럽게 하고 있다. 오를 이유는 충분히 있지만 막상 당하는 가계 쪽에서 보면 보통 일이 아니다. 기름과 전력 요금인상
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