-
"러 해역에 명태 대체어장 확보"
이제 바다에도 금이 그어져 돈을 내야 고기를 잡을 수 있는 시대다. 명태를 거저 잡다시피했던 러시아 해역도 마찬가지다. 머지 않아 수산물 보조금을 없애고 면세유 공급도 끊어야 한
-
한 · 일 해운항로 20년 '운임 동맹' 깨지나
20년 가까이 한.일간 컨테이너선 운항선사들간에 화물 나눠먹기 방식으로 유지돼온 운임동맹 체제가 회원사간 갈등으로 균열 조짐을 보이고 있다. 일부 회원사는 물량 배정이나 위약금 규
-
한 · 일 해운항로 20년 '운임 동맹' 깨지나
20년 가까이 한일간 컨테이너선 운항선사들간에 화물 나눠먹기 방식으로 유지돼온 운임동맹 체제가 회원사간 갈등으로 균열 조짐을 보이고 있다. 일부 회원사는 물량 배정이나 위약금 규정
-
한 · 일 해운항로 20년 '운임 동맹' 깨지나
20년 가까이 한일간 컨테이너선 운항선사들간에 화물 나눠먹기 방식으로 유지돼온 운임동맹 체제가 회원사간 갈등으로 균열 조짐을 보이고 있다. 일부 회원사는 물량 배정이나 위약금 규정
-
철도청, 인터넷 물류정보시스템 운영
철도청은 철도화물 수송과 관련된 업무를 처리하는 동시에 필요한 정보를 직원들은 물론 일반인에게도 제공해 주는 `철도물류정보시스템'을 구축, 본격 운영에 들어간다고 19일 밝혔다.
-
러시아, 북한내 경원선 복원에 본격 참여
러시아가 북한 내 경원선의 현대화에 본격적으로 참여한다. 유럽으로 가는 한국과 일본의 물동량을 시베리아횡단철도(TSR)로 끌어들이기 위해서다. 러시아는 이를 위해 최근 평양에 철도
-
"남북 육상수송로 개설 등 시급"
대북경협 확대를 위해서는 육상수송로 개설이 시급하며 기술자의 자유로운 방북이 허용돼야 할 것으로 지적됐다. 5일 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 주최로 서울 염곡동 KOTRA 국제
-
[남북 정상회담 각계반응 2]
◈국방부 국방부는 10일 김대중 대통령과 북한 김정일 국방위원장의 6월 남북정상회담 합의 내용이 발표된데 대해 공식적인논평을 내지는 않았으나 한반도의 긴장완화와 남북의 화해.협력를
-
[커버스토리] 멕시코 진출 한국기업들 미 호황덕에 휘파람
[티후아나(멕시코)〓신중돈 특파원]멕시코 티후아나에 진출한 한국기업들이 즐거운 비명을 지르고 있다. 미국경제의 장기호황에 힘입어 일감이 밀려들면서 공장을 풀가동하는데 하루 24시간
-
[이코노피플] 현대정공 미주법인 정태영 대표
멕시코의 마킬라도라(경제특구)진출업체로는 최초로 미국방부로부터 군수물자 운송특수장비(CROP)의 수주.납품작업을 진두지휘해 관련업계의 주목을 끌고 있는 현대정공미주법인의 정태영(丁
-
[이코노피플] 현대정공 미주법인 정태영 대표
멕시코의 마킬라도라(경제특구)진출업체로는 최초로 미국방부로부터 군수물자 운송특수장비(CROP)의 수주.납품작업을 진두지휘해 관련업계의 주목을 끌고 있는 현대정공미주법인의 정태영(丁
-
반도체로 냉각효과 물없이 활어수송-인하대 연구팀 개발
물없이 활어를 24시간 생존 수송할 수 있는 컨테이너 시스템이 국내 최초로 개발됐다. 인하대 기계항공자동화 공학부 김종보(金鍾輔)교수팀은 13일 물없는 컨테이너에 광어 6마리를 싣
-
[음성직 전문기자 리포트] 적자터널 달리는 철도
명절 때의 기차표 구입은 하늘의 별따기다. 대부분 선로 (線路) 는 평소에도 꽉 차 있어 열차를 더 넣을 수 없다. 이 정도라면 철도청은 당연히 돈방석에 앉아야 한다. 그런데 웬일
-
부산항 국제항구로 육성급하다
세계가 하나가 되고 국제무역이 그 어느때보다 활발해지면서 항구의 중요성도 하루가 다르게 커지고 있다.그러나 우리의 현실은어떠한가.94년에 부산항은 컨테이너 3백70만 를 처리해 홍
-
유럽의 인프라를 둘러보고-實益 엄청난 高부가가치 산업
中央日報는 官.學.硏 및 언론계의 인프라전문가 20명으로 「유럽 인프라시찰팀」을 구성,8월27일부터 9월5일까지 10일 동안 독일.네덜란드.스웨덴등 유럽 3개국의 인프라시설 및 운
-
25.日 고베市
지신(地神)의 시샘을 받았던가.도시개발의 본보기라는 평가를 받던 일본 효고(兵庫)현 고베(神戶)시는 지난해 둘러본 그 모습이 아니었다.지난 1월17일 발생한 대지진이 고베시를 강타
-
2.수비크灣
『수비크처럼 공항과 항구를 동시에 갖추고도 개발여지가 많은 곳은 세계적으로 찾아보기 어렵습니다.』 臺灣 정부 대표기관인 마닐라주재 대만경제문화사무소의 류포룬(劉伯倫)대표는 수비크의
-
초고속船 超傳導기술 적용 진동.소음없는게 장점
『땅위에 고속전철이 있다면, 바다에는 초고속선이 있다.』 스피드로는 고속버스를 제압하고 쾌적함으로는 철도를 능가하는 초고속선 개발이 국내외에서 한창이다. 우리보다 한발 앞서가는 일
-
경협확대도 좋지만 간접교역 불편 해소 급해
국내 「상사맨」들이 북한과 접촉하는 협상무대는 북경과 싱가포르다. 이따금 평양과 철도로 연결되는 중국 심양에서 만나기도 하지만 한때 번성했던 홍콩과 東京은 이미 북한과의 거래에서는
-
여객수송 전담 화물적체 "숨통"|30일 첫삽 뜨는 고속전철
제3의 교통혁명이 시작됐다. 전국을 「반나절 생활권」으로 묶고 국민생활에 엄청난 변화를 예고하는 서울∼부산간 4백11㎞의 경부고속철도 대역사가 시작된 것이다. 미국인 J R 모스
-
아산/광양/대규모 항만건설/2000년까지 5조원 투입
◎인천·부산항 규모로/아산 배후공단 조성/광양 컨테이너 전용 충남 아산 및 전남 광양에 각각 인천·부산항과 비슷한 규모의 하역능력 또는 컨테이너 처리능력을 갖춘 새로운 항만이 건설
-
도로·항만 건설위해 공채 발행/경제부처 새해 업무보고 요지
◎고속도 적체구간 5곳 확장키로/전기료 누진율 확대해 절약유도 정부는 각 부처간 상충요소를 사전에 해소하고 정책신뢰도를 높이기 위해 14일 새해 업무보고 방식을 과거의 부처별 보고
-
난방연료 수급에도 “비상”/유가파고 얼마나 높아질까
◎관련제품 연속타격 예상/공산품값 오르고 해상운임까지 들먹/연내 유가인상만은 막을 계획 우려돼온 고유가의 파고가 이제 현실로 나타났다. 산유국들의 잇따른 원유공급가 인상통보와 이라
-
정부 강경대응 배경과 이후 과제 |철도파업 타율정상화… 불씨 그대로
철도사상 처음인 기관사파업사태는 정부의 강경대응과 등돌린 국민여론에 따라 예상보다 빨리 정상화로 돌아섰다. 법상 단체행동이 금지된 공무원신분의 국영사업체 근로자들이 노조의 단체협약
N
