검색결과
  • 공공요금의 인상

    공공요금이 27일부터 일제히 오르게 되었다. 정부는 내년 초부터 인상키로 예정했던 공공요금인상을 앞당겨 시행하기로 결정했을 뿐만 아니라 당초 철도·전기요금에 국한할 듯이 하던 것을

    중앙일보

    1969.12.22 00:00

  • 철도·시외버스·전기·우편요금 27일부터 인상

    정부는 내년초부터 올리려던 전기·철도 및 각종 우편요금을 오는 27일부터 앞당겨 인상하기로했다. 이 인상안은 20일국무회의에서 모두 통과됐다. 계획보다 5일앞당기는 것은 연초부터

    중앙일보

    1969.12.20 00:00

  • 추석앞두고 늑장서울역|위험한 개찰…「발차 5분전」

    하루펑균 3만8천여명의 여객을 태워보내는서울역에서 개찰시간을 제대로 지키지 않고 발차직전에 개찰하는일이 잦아 각종사고의 위험을 안고있다. 더구나 귀성객이 많아지는 추석을 앞두고 이

    중앙일보

    1969.09.22 00:00

  • 야당없는 추예예심 7시간

    ○…김영삼의원 피습, 김영삼원내총무의 박대통령 비난발언, 전진오총재의 발언중단, 국회본회의의 날치기 휴회등 연쇄적인 사건에 이어 7시간만에 야당없는 예산예심이끝난 새로운 기록이생겼

    중앙일보

    1969.06.24 00:00

  • 초특급 시운전

    철도청은 4일아침 6시40분 강?용교통부장관을 비롯한 관계관을 태우고 경부간을 4시간50분대로 달리게 될 초특급 관광호 시운전을 했다.

    중앙일보

    1969.06.04 00:00

  • 경부를 4시간 50분만에|l시간을 단축

    철도청은 포경부선에2`3등으로 편성된 보통급행열차1왕복과 호남선 3동여객을 위해 서울∼여수간의 야간 완행열차 1왕복을 신설운행한다고 밝혔다. 철드청은 이와 때를 같이하여 관광호등

    중앙일보

    1969.06.03 00:00

  • 관광호탈선 원인못가린채|경부 초특급을 강행

    경부선 물금∼원동사이에서 일어난 특급열차 관광호의 탈선사고의 원인이 완전히 밝혀지기도전에 철도청은 6월중으로 경부간 4백42.7km를 4시45분 대로 달릴 초특급운행을 강행할 계획

    중앙일보

    1969.05.20 00:00

  • 명쾌한 결단

    전 부산시장의 수회사건에 대한 시정인의 반응은 가지각색이다. 우선 냉소파의 반응이 흥미있다. 1천6백만원쯤이야「빙산의 일각」이 아니겠느냐는 것이다. 가령 3억원짜리 공사라면 시가(

    중앙일보

    1969.04.29 00:00

  • "외부압력 받은일 있지?"

    ○…『인사나 자금문제로 외부의 압력이나 청탁을 받는 일이 있지?…』박정희대통령은 13일 수협중앙회를 시찰하고 넌지시 이런 질문을 던졌다. 전청와대대변인이었던 박상길회장이 「외부압력

    중앙일보

    1969.02.14 00:00

  • (345)고속화와 요금|김주홍(철도애호단장)

    『서울서 목포까지의 객차1량 전세로가 무로』라는 유행어가 생겼다. 10일 상오9시10분 서울역을 출발한 목포행 태극호의 1등 객차에는 단1명의 승객이 탔는데 그것도 무임승차권을 가

    중앙일보

    1969.02.11 00:00

  • 초특급「관광호」시운전

    오는 10일부터 서울∼부산간을 정기운행할 관광호(관광호)시승 운행식이 8일하오1시20분정일권국부총리, 강서용교육부장관, 이훈섭철도청장등 관계인사가 참석한 가운데 서울역「풀랫폼」에서

    중앙일보

    1969.02.08 00:00

  • 적신호

    천안역 열차사고는 아직 원인이 분명하지 않다. 신호기에 적신호가 밝혀져 있던 것은 사실인 모양이다. 그러나 철도청은 지난연말부터 역과역사이의 발착신호를 전화로 분명히 확인하도록 했

    중앙일보

    1969.02.01 00:00

  • 관광특별료 천원

    정부는 서울∼부산간 초특급열차를 운행하고 각 관광지역별로 관광열차를 운행하게됨에 따라 초특급요금을 특급열차의 2배에 가까운 1등 2천4백원, 2등 1천2백원, 3등 6백원으로 결정

    중앙일보

    1969.01.31 00:00

  • 4시간에 달린다-경부선에 첫 선보일 초특급

    서울과 부산사이를 4시간대에 달릴 초특급열차가 내년4월부터 경부간에 등장한다. 철도청은 지난5월부터 경부간의 선로용량과 시설상태를 조사한 결과 부분적인 시설 보완만하면 현재 가장

    중앙일보

    1968.12.30 00:00

  • 아폴로, 정시에 제자리 착수. 통금시간에 집 찾아오는 우리 고충 알아다오. 금년 경제성장률 13·1%. 흉년이야 들건말건 쑥쑥 자란다. 수자성장. 경부간 4시문에 달릴 꿈의 초특급

    중앙일보

    1968.12.28 00:00

  • 4월부터 경부선에 4시간대 초특급

    시속 1백 킬로 이상으로 달려 경부간을 4시간대로 주파할 초특급열차가 내년4월부터 등장한다. 4개 정기열차로 운행될 초특급열차는 내년3월까지 도입되는 10대의 최신형「디젤」기관차와

    중앙일보

    1968.12.27 00:00

  • 초특급 버스」운행

    서울시는 「러쉬·아워」의 폭주하는 교통량을 완화하기 위해 변두리지역에 초급행「버스」를 6일부터 운행한다. 서울시가 「러쉬·아워」에 시내로 출근하는 변두리학생·공무원·주민들의 출근시

    중앙일보

    1968.11.06 00:00

  • 3등 줄이고 2등 증결

    철도청은 요금이 비싼 초특급 열차를 운행하고 요금이 싼3등을 줄이는 대신 값이 비싼 l. 2등 객차를 약 2백량 늘리며 종래에 없던 3등 객차의 좌석 지정료를 부과하는 등으로 사실

    중앙일보

    1968.11.06 00:00

  • 특급열차에 3등 좌석료

    정부는 내년 초부터 특급열차의 3등 좌석료를 신설하고 화물 등급제를 실시함으로써 사실상 철도요금을 인상할 계획임이 국회교통위의 대정부 질의에서 밝혀졌다. 이훈섭철도청장은 이날 김두

    중앙일보

    1968.10.31 00:00

  • 객차 15량 부산 입항 연내 2백36양 도입

    일본으로부터 도입 추진 중이던 2백36량의 객차 중 15량이 10일 상오 부산항에 도착했다. 철도청은 1천6백만 「달러」로 올 해 안에 1백40량과 내년 3월까지 96량을 더 들여

    중앙일보

    1968.10.10 00:00

  • (161)마이산

    전북의 동북부 진안고원은 이른바 무진장지역. 무엇이 무진장인가 했더니, 무·진·장으로 무주·진안·장수를 한울타리안에 담았다는 뜻이다. 전주에서 진안은 백릿길. 무주항「버스」에 실려

    중앙일보

    1968.09.07 00:00

  • 첫날부터 연착 소동

    철도동력이 「디젤」화 함에 따라 9월 1일부터 평균20분을 단축한 열차「다이어」가 개정 실시되었으나 운행첫날부터 시간이 제대로 지켜지지 않았고 특급마저 최고32분에서 최하15분까지

    중앙일보

    1967.09.02 00:00

  • 시속 240㎞의 「초특급」|미 「부드」회사서 개가

    일본이 시속 2백10킬로의 특급열차를 만들어 세계 제일을 자랑하자 이번에는 미국에서 그보다 30킬로나 더 빠른 「초특급」을 발진시키리라는 소식이다. 오는 10월 29일쯤 「뉴요크」

    중앙일보

    1967.08.10 00:00

  • 사법만세

    6·8 총선은 또 하나의 최고기록을 보여주고 있다. 대법원에 접수 마감된 선거소송건수는 무려 2백66건. 이것은 악명 높은 4대 총선의 2.5배이며, 바로 지난 63년 6대 선거의

    중앙일보

    1967.07.12 00:00