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국제 채권단,한국 단기외채 3월말까지 만기 연장
국제채권단은 상환 만기가 도래하는 한국의 단기외채를 오는 3월말까지 연장해 주기로 합의했다고 미국의 월스트리트 저널지가 지난 19일 보도했다. 이 신문은 시티은행의 윌리엄 로드스
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'뉴욕 협상' 난항 예상…국제채권단 의견 엇갈려
2백50억달러 안팎의 단기외채를 장기외채로 전환하는 방안을 논의하기 위해 21일 (현지시간) 부터 미국 뉴욕에서 열리는 한국 정부와 국제채권단간의 외채협상에 난항이 예상되고 있다.
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[기자칼럼]대물려 짐지우지 말자
“나도 대한민국 사람이고, 앞으로도 여기서 살 텐데 설마 우리나라에 해로운 일을 하겠습니까. 가급적 많은 외국 금융기관들이 우리나라를 돕도록 유도해 국가부도를 막겠다는 생각밖에 없
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[말말말]'김영삼대통령,두前대통령과 구별돼야" 청와대 관계자 청문회관련
▷ "대통령이 퇴임 이후 곤경에 빠지는 일이 이젠 중단돼야 한다. 김영삼 대통령은 부정부패를 하지 않았으므로 두 전직 대통령과는 구별돼야 한다. " - 청와대 관계자, 김대중 당선
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채권단,3월초 만기외채 3백억달러 한달간 유예통보
3월초까지 만기도래하는 3백억달러 규모의 해외 차입금이 최소한 3월말까지 상환 유예될 전망이다. 김대중 (金大中) 대통령당선자측의 한 관계자는 "미국의 대한 채권은행단을 주도하고
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국제채권단 협상에 한국대표단 18일 뉴욕 파견
정부는 오는 21일 뉴욕에서 열리는 국제 채권은행단 협상에 한국대표단을 파견하는 것을 계기로 외환위기 극복대책의 기본골격을 확정지을 방침이다. 특히 뉴욕협상을 앞두고 세계적 신용평
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[글로벌 포커스]'패잔병' 이 갈 때와 올 때
요즘 일본의 나리타 (成田) 공항 서울행 탑승구는 음산하기 짝이 없다. 비행기 이륙을 기다리는 한국인들의 표정이 어둡고 침통하다. 맥없이 죽 늘어서 있는 상사원들과 금융기관 관계자
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[커버 스토리]정부,미국 PR업체와 사상 첫 계약 채비
외환 위기를 효과적으로 극복하기 위한 전략의 하나로 우리 정부가 미국의 전문홍보회사 (PR Firm) 를 고용한다. 정부는 최근 뉴욕에 본사를 둔 버슨 마스텔러 (Burson Ma
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홍콩 페레그린 금융그룹 파산 선언
홍콩의 페레그린 금융그룹이 12일 파산을 선언하고 청산을 위한 법적 절차에 돌입했다. 이로써 홍콩계 자본으로는 최대 규모인 증권사가 문을 닫게 됐으며 홍콩 금융계도 큰 타격을 받을
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정부, 외채 150억달러 추가보증…이번국회에 동의안 제출
정부는 이미 민간 금융기관들의 해외차입금을 지급보증하기 위해 지난해말 2백억달러의 지급보증안을 국회에서 동의받은데 이어 1백50억달러 규모의 신규 정부지급보증 동의안을 오는 15일
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국제금융채권단, 한국 경제위기 3단계해법 제시
한국 정부는 국제금융채권단의 대한 (對韓) 지원 논의와 관련,가급적 빠른 시일내에 한국측의 대안을 마련해 채권단에 제시하고 이를 토대로 세부적 합의를 이끌어낼 방침이다. 한국정부
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화의제도 문제점 심각…올 158건 신청,성사는 극소수
최근 대기업을 비롯한 부실기업들의 무더기 화의신청으로 사상초유의 '화의러시' 가 빚어지고 있으나 기업.채권단간의 협상난항 등 문제점이 속속 드러나고 있어 화의제도의 실효성에 의문이
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개인이 법정관리기업 '사냥'…重機대여업자,상아제약 최대주주 부상
기업들이 줄줄이 문을 닫고 있는 가운데 경영권 인수를 겨냥해 법정관리 기업의 주식을 사들여 최대주주가 된 경우가 등장, 화제가 되고 있다. 29일 업계에 따르면 인천에서 중기 (重
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대우그룹,쌍용자동차 인수 배경과 파장…'IMF 표적' 초스피드 대응
대우그룹의 쌍용자동차 인수는 국내 자동차산업 구조조정의 서막 (序幕) 이다. 이는 국제통화기금 (IMF) 지원 이후 산업 전반에 몰아닥친 회오리바람이 1차적 동인 (動因) 이다.
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대우,쌍용자동차 인수키로…부채 2조∼2조5천억 부담조건
대우그룹이 쌍용자동차를 일단 인수한후 독일 벤츠사와 합작기업 형태로 운영하되 경영권은 대우가 갖는 협상이 진행중이다. 이를 위해 대우.쌍용그룹은 쌍용자동차를 대우가 인수한다는데 원
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부산지역 법정관리 또는 화의신청한 기업들 IMF태풍 우려
최근 무더기 부도사태를 맞은 뒤 법원에 법정관리 또는 화의를 신청한 부산지역 기업들의 운명은 앞으로 어떻게 될 까. 지금까지는 "지역경제 회생을 위해 될 수 있는 한 이들 기업들이
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종금사 집단부실화 현황과 파장…외화부채 갚기 빠듯 국가신용도 치명타
종합금융사는 금융위기의 진원지인가, 아니면 피해자인가. 종금사와 이해가 엇갈리는 은행권에선 종금사가 환율폭등과 금리급등, 대기업 연쇄부도등 작금에 벌어진 온갖 금융위기의 시발점이라
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전세계 유동자금 미국으로 몰려 '국제금융대란' 우려 목소리
동아시아 금융위기를 계기로 세계 유동자금이 미국으로 몰리며 다시 아시아 각국의 주가 폭락과 통화가치 하락을 심화시키는 악순환 현상을 빚고 있다. 이런 움직임에 불을 댕긴 것은 뮤츄
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채권금융단, 기아 1조3천억 지원…해태 채권은행회의는 합의점 못찾아
기아그룹과 협력업체에 대한 1조3천억원 규모의 채권은행단 자금지원이 빠르면 다음주부터 시작된다. 산업은행등 25개 채권금융단은 10일 산업은행에서 제2차대표자회의를 열고 기아에 대
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[인터뷰]진념 기아그룹 회장…“구조조정계획 3개월내 마련”
진념 (陳稔) 기아그룹 회장은 "기아가 정상화 (흑자전환) 될 때까지 월급을 한푼도 받지 않겠다" 며 기아 조기회생에 대해 강한 의지를 피력했다. 다음은 陳회장과의 일문일답. -
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기아자동차 조업재개…노조파업유보 계열사들도 속속 정상화
지난달 22일 법정관리신청 결정이후 조업을 중단했던 기아자동차는 3일부터 일제히 조업을 재개했다. 기아자동차 노동조합은 이날 오전 소하리공장에서 주.야간조 근로자들이 참석한 가운데
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해태 4사 화의 신청…제과·음료·유통·상사등
재계순위 24위의 해태그룹이 1일 해태제과.해태음료.해태유통.해태상사등 주력 4개사에 대해 화의를, 해태산업.해태전자.해태중공업등 3개사에 대해선 법정관리를 각각 신청했다. 해태는
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은행권 '협조융자협약' 사실상 무산…해태·뉴코아 논의 실패
기업의 연쇄부도를 막기 위한 방편으로 은행권에서 논의중인 협조융자 협약이 사실상 물건너간 것으로 보인다. 협약의 성사여부를 가늠할 시금석 (試金石) 이 됐던 해태와 뉴코아에 대한
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자금난 쌍방울 임직원 급여 70∼30% 삭감
㈜쌍방울과 쌍방울개발에 대해 화의를 신청한 쌍방울그룹이 임직원 급여를 대폭 삭감하고 임원수를 줄이는등 본격적인 자구 (自救) 계획 실천에 나섰다. 29일 쌍방울관계자는 "그룹임원진