검색결과
  • 도요타 리콜 원인 ‘진실 게임’

    도요타자동차의 대규모 리콜 사태가 진실 게임과 책임 공방으로 번지고 있다. 도요타 차량이 속도를 줄이지 못하고 폭주 상태가 되는 원인이 무엇이냐를 두고서다. 도요타는 그동안 차량

    중앙일보

    2010.02.02 00:51

  • [기업 인사이드] 웰크론 한텍 경영권 인수 외

    ◇산업용섬유 전문기업 웰크론은 플랜트 전문기업인 한텍의 경영권을 인수했다고 27일 밝혔다. 이날 이영규 웰크론 대표는 한텍과 경영권 양수도 계약을 체결하고, 280억원을 투자해 한

    중앙일보

    2010.01.27 15:00

  • 세계 자동차 산업 재편 폭풍 … 쌍용차가 살아 남으려면

    세계 자동차 산업 재편 폭풍 … 쌍용차가 살아 남으려면

    우연의 일치일까? 다음 달 초면 GM의 생존(파산보호신청)과 쌍용차의 법정관리 개시 여부가 결정이 된다. 두 회사의 규모나 파산 때 영향력은 비교가 안 될 정도로 다르다. 하지만

    중앙일보

    2009.05.20 00:51

  • 만도, 독일과 합작사 설립 ‘몸집 불리기’

    만도, 독일과 합작사 설립 ‘몸집 불리기’

    만도의 정몽원 회장(右)이 16일 서울 잠실 한라그룹 본사에서 독일 헬라의 베렌트 회장과 합작 부품업체 조인식에서 악수를 하고 있다. [만도 제공] 10년 만에 한라그룹으로 다시

    중앙일보

    2008.10.17 00:21

  • 도요타 품질은 덴소의 품질입니다

    도요타 품질은 덴소의 품질입니다

    일본 도요타자동차는 흔히 ‘덴소 인사이드’라고 불린다. PC에 들어가는 인텔 마이크로프로세서를 ‘인텔 인사이드’라고 표시하듯 도요타의 뛰어난 품질과 성능 뒤에는 덴소 부품이 있다

    중앙일보

    2008.07.02 00:17

  • 스캐닝한 계약서도 법적 효력

    스캐닝한 계약서도 법적 효력

    11월부터는 차를 사거나 이동통신에 가입할 때 소비자들은 상담원과 함께 전자계약서를 작성하면 된다. PC 모니터를 보며 계약 내용을 확인한 뒤 엔터키를 누르는 것이다. 종이문서를

    중앙일보

    2007.07.31 04:35

  • 뉴스위크 '미래를 바꿀 10가지 발명품'

    시사주간지 뉴스위크 인터넷판은 19일 우리의 미래 생활상을 획기적으로 바꿔놓을 발명 10가지를 소개했다. 1. 인조 다이아몬드:공업용으로 쓰이는 인조다이아몬드의 품질을 높이면 그대

    중앙일보

    2004.10.19 22:06

  • [최신 과학/기술뉴스] PVC 폐기물 재활용 연구 동향

    세계 각국에 퍼져 있는 한국인 과학자들이 한국과학기술정보연구원의 한민족과학기술자네트워크(http://www.kosen21.org)로 보내온 과학기술 자료 중 미국과 유럽의 환경 연

    중앙일보

    2001.10.29 00:00

  • [자동차 공회전 절제 하려면…]

    날씨가 쌀쌀해지면서 출근할 때 자동차를 공회전시키는 경우가 흔해졌다. 밤 사이 차가워진 자동차 엔진을 부드럽게 움직이려면 예열이 필요하다는 이유에서다. 자동차 엔진이 가장 부드럽게

    중앙일보

    2000.11.01 00:00

  • [자동차 공회전 절제 하려면…]

    날씨가 쌀쌀해지면서 출근할 때 자동차를 공회전시키는 경우가 흔해졌다. 밤 사이 차가워진 자동차 엔진을 부드럽게 움직이려면 예열이 필요하다는 이유에서다. 자동차 엔진이 가장 부드럽게

    중앙일보

    2000.10.31 17:55

  • 고속도로 자동요금결제시스템 시범도입

    차량이 고속도로 톨게이트를 통과할 때 요금이 자동으로 결제되는 하이패스(High-Pass)시스템이 다음달께 시범 도입된다. 기획예산처 관계자는 24일 판교영업소를 이용한 경부고속도

    중앙일보

    2000.04.24 12:07

  • 日, 전 국민 인터넷 활용능력 향상 프로젝트 추진

    日 정부는 21세기 정보화시대에 대비하고 차세대 주역인 초중고생의 인터넷 활용능력 제고를 위해 2001년까지 모든 학교의 인터넷 시설을 확충하는 것을 골자로 한 ''교육 정보화프로

    중앙일보

    1999.10.01 17:42

  • 대구 경제 변화만이 살길 - 지역총생산액 16개 시.도중 연속 꼴찌 못면해

    '변하지 않으면 죽는다-'.대구 경제를 깊이있게 들여다본 전문가들이 한결같이 내뱉어온 탄식이다. 광역지자체의 살림살이를 가늠할 수 있는 대구의 1인당 지역총생산액(GRDP)은 94

    중앙일보

    1997.05.15 00:00

  • 전북도경찰청 94억9천만원 투입 교통안전 시설물 대폭확충

    전북도경찰청은 교통사고 예방과 차량의 원활한 소통을 위해 올해 총 94억9천만원을 투입,전자교통신호체계 확대와 가드레일 설치등 교통안전 시설물을 대폭 확충한다고 29일 밝혔다. 이

    중앙일보

    1997.01.30 00:00

  • 한국 車업계 전자계열사 보유로 경쟁력 이점

    한국 자동차업체들은 같은 그룹내에 전자업체를 갖고 있기 때문에 앞으로 경쟁력 강화에 커다란 이점을 갖추고 있는 것으로 평가됐다. 21일 영국 파이낸셜 타임스지가 권위있는 연구기관인

    중앙일보

    1996.11.23 00:00

  • 車 통합제어 기술 各國경쟁-유럽勢 앞서 日업체들 맹추격

    회사원 金모(42)씨는 최근 엔진의 회전 속도(RPM)가 제멋대로 오르내리며 언덕길에서 갑자기 힘이 떨어져 정비공장을 찾았다.정비공장에서는 엔진에 이상이 있는것 같은데 어디에 문제

    중앙일보

    1995.05.30 00:00

  • 여객기 기장|이륙서 착륙까지 승객안전 "파수꾼"

    「창공이 캔버스라면 그 캔버스 위를 나는 비행기는 붓이다.」 조종사들은 비행을 하나의「예술」로 생각하고 있다. 목적지까지 항로를 따라 변화무쌍한 기상이나 예기치 못한 돌발상황을 뚫

    중앙일보

    1993.08.08 00:00

  • 고속전철 불·독 압축/정부 TGV차량­ICE통신 결합방식 검토

    ◎일 「신간선」제외될듯/속도 기준미달… 무역역조도 고려/3국 입찰제의서 평가끝내 경부고속전철도 챠량 선정에서 일본의 신간선은 제외되며 프랑스 TGV와 독일 ICE를 결합하는 합동건

    중앙일보

    1993.01.25 00:00

  • 과학기술 14개 선정 집중투자

    정부는 2000년 초반까지 과학기술을 선진7개국(G7)수준으로 끌어올리기 위해 각각 7개 과제의 제품 및 기반기술개발사업을 선정했다. 제품기술개발사업은 2000년대 주력산업이자 국

    중앙일보

    1991.08.19 00:00

  • 미 GM사 서정만박사에게 알아본다|2천년의 자동차 전자화로 디자인경쟁

    2000년의 자동차는 어떤 모습일까. 지난12일 기아자동차 연수원에서는 과학기술단체총연합의 주최로 88국내외과학기술자 자동차부문 춘계워크숍이 열렸다. 여기에 참석한 서정만박사(55

    중앙일보

    1988.05.18 00:00

  • 교통폭력 |「사고왕국」 추방위한 긴급진단|"성냥갑 차체"…소형승용차

    받혔다 하면 두 동강나고 부딪쳤다 하면 휴지조각. 달리던 차에 걸핏하면 불이 나고 차바퀴가 쑥 빠져나간다. 주먹으로 한대 내리치면 차체가 퍽 들어간다. 사고가 나면 핸들·계기판·유

    중앙일보

    1987.04.13 00:00

  • 돈 몇 푼의 발상

    도심교통난을 덜기 위한 정부와 민정당의「자가용 승용차 도심통행료부과 안건」은 먼저 그 효과가 의심스럽다. 이 문제가 논의될 때마다 이런 발상은 공무원들의 머리에서 나오곤 했다. 도

    중앙일보

    1986.10.22 00:00

  • 국산자동차 전자화 급하다

    자동차의 전자화가 세계적 추세임에도 불구하고 국내자동차업계는 전자화에 늑장을 부리고 있다. 미국·일본등 자동차선진국은 안전도·엔진효율·정보수집능력 등에서 전자화가 급속히 이뤄지고

    중앙일보

    1986.03.26 00:00

  • 일서 초미니 자동차 개발 붐

    시래믹엔진·플래스틱 차체·전자화된 엔진 등 자동차제조에 기술혁신 바람이 일고있는 가운데 최근에는 초소형차의 개발·판매경쟁이 가열되고 있다. 초소형차는 연료소모가 적고, 주차면적도

    중앙일보

    1983.11.01 00:00