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三星 사업구조개편 배경.의미-세계화 발맞춘 대변신
삼성그룹이 5일 승용차 사업계획서 제출과 함께 내놓은「그룹구조조정계획」에 대해 삼성관계자들은 지난10월말 발표됐던 3차 사업구조조정의「후속조치」성격이라고 설명하고 있으나 실질 내용
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빙그레,이동통신,삼부토건,삼성산업
◇三扶토건=단기간에 너무 많이 떨어진데 따른 반발 매수세 유입속에 한주간 18.4%나 오르며 3만원대 회복. 작전가능성이 있는 대표적 종목으로 증권감독원의 매매심리가 계속되고 있는
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삼천리호 자전거 출발 월드카로 발전-기아그룹 창립 반세기
起亞그룹이 25일 창립 50주년을 맞는다.起亞의 역사는 한마디로 시련과 도전의 역사다. 44년 日貨 50만엔,종업원 50명으로 출발한 기아는 반세기가 지난 현재 자본금 3천6백억원
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UR협정 타결 첫해 맞는 농촌
농사철이 다가왔다.그러나 요즘 농민들은 수확을 기다리는 뿌듯한 심정으로 씨를 뿌리기 보다는 어떤 작물을 심어야 수익을 보장받을 수 있을지 걱정이 태산이다.쌀농사를 짓는 대신 논을
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금융전업군 年內 구체 국민은행도 민영화때 주주집단 구성
은행에 주인을 찾아주기 위해 금융專業企業群을 육성한다는 방침에 대한 구체적인 골격이 올 하반기안에 짜여질 것으로 보인다. 이와 관련,기존의 금융기관(특히 은행)을 사업지주회사(母기
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「기존은행+자회사」안 유력/「금융전업군」 연내 구체화
◎국민은도 민영화때 「주주집단」 구성 복안 은행에 주인을 찾아주기 위해 금융전업기업군을 육성한다는 방침에 대한 구체적인 골격이 올 하반기 안에 짜여질 것으로 보인다. 이와 관련,기
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「은행 주인찾기」 지지부진/「금융전업기업군」 어떻게 돼가나
◎「대형화」 논의 출발선 맴돌아/금융경쟁력 확보 “발등의 불” 최근 끝난 올해 은행의 정기주총 결과를 놓고 금융계에선 「주인이 있는 은행과 주인이 없는 은행의 경영결과가 너무나 틀
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양도세 감면율 50%로 낮춰/세제개편작업 어떻게 돼가나
◎장기저축예금에도 새 세율 적용/문화·장학재단등 사후관리 강화 신경제 5개년계획 「세제개혁부문」의 주춧돌을 놓기위한 내년도 세제개편작업이 막바지에 들어갔다. 재무부는 앞으로 정책협
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금리자유화 여건조성 강조/홍 재무
◎공익법인 이용한 변칙상속 강력규제 홍재형 재무장관은 18일 올 하반기중의 2단계 금리자유화를 위해 「의지를 갖고 여건을 조성」해 나가겠으며 정책금융을 줄이기 위해 체신예금이나 연
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산업자본의 금융지배 억제/금융개편안 어떻게 짜여졌나
◎경쟁력보다는 대기업 견제/은행 중심 「금융겸업」 추진 10일 발표된 금융산업 업무영역 조정안에는 몇가지 대전제가 깔려 있음을 유심히 보아야 한다. 우선 은행(여기서의 은행은 지금
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5∼9인 사업장도 국민연금 적용/새해부터 이렇게 달라진다
◎할부구입계약 7일내 서면취소 가능/중학교 의무교육 군지역까지 확대/해외이민 허가제서 신고제로 전환/범죄피해 구조금 5백만원서 천만원으로 생활과 밀접하게 관련된 각종 제도들이 내년
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시장빗장 열자|한국상륙 경쟁|높은 성장잠재력등 눈독|8월말 현재 78억불 투자|고임금주며 고객 구미 맞는 상품개발…금융·유통업으로 확산|진출현황·경영전략·사업계획을 본다
한국시장이 세계를 향해 활짝 열리고 있다. 경제의 개방화·자유화라는 국제적 추세에 따라 우리정부가 올들어 외국인지분 50%이하 제조업투자의 신고제 전환, 소매업 유통시장 개방등 잇
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아이아코카 인책론 대두(해외경제화제)
◎“업종다각화로 신차종생산 소홀”실책 자인/사생활도 구설수… 3ㆍ4분기에는 적자 예상 최근 미 크라이슬러사의 경영부진에 대해 아이아코카 회장의 책임론이 강하게 일고 있다. 사내외의
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일하지 않고 번 돈 과세 강화/제2차 세제개편안 주요내용
◎무주택자 전ㆍ월세 공제 신설/상속세 시효 연장하되 한도늘려 현실화/가명 금융소득 더 중과… 기술투자엔 혜택 올가을 정기국회에 올릴 정부의 제2차 세제개편방안이 나왔다. 과거와는
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농지임대차 단계적으로 권장|일·불·대만의 농지제도
올해 우리나라는 농지제도에 있어 중대한 질적 변화를 맞게된다. 지난 86년말 제정, 공포된 후 아직껏 시행령을 만들지 못하고 있는 농지임대차관리법이 상반기중 시행령을 확정, 오는
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지하철 2기 시대달라지는 지역상권 7호선|강남 구청부근 관공서상대 업무용빌딩 러시
지하철7호선중 강남에 하나뿐인 동서방향 관통의 2호선을 보완하기 위해 우선 건설되는 강남노선구간(청담동 삼익아파트앞∼이수역) 은 증권·보험회사, 가구점등 네거리 부근 주요 길목에
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지하철 2기시대|달라지는 지역상권(7호선)|노원역 일대 동북 최대 금융·상업 중심지로
서울시가 지하철2기 2단계사업으로 당초 93년 착공키로 했다가 정부가 세계잉여금을 지원, 건설 시기를 90년 말로 3년 앞당길 계획인 지하철 7호선 (상계∼경기도 광명시·42km
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(3)봇물처럼 터진 「다양한 욕구」
민주화 길목으로 일컬어진 80년대는 각양각색의 집단들이 집단적으로 욕구를 분출, 다양한 목소리가 한꺼번에 쏟아져나와 사회 분화와 다양화를 극단적으로 보여주었다. 억눌렸던 계층간의
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조선업체, 여신관리 대상서 제외
정부는 불황에 허덕이고 있는 조선공업을 회 생시키기 위해 계열사 증자에 대한 규제 예외 인정, 조선업체자구노력 이행촉구, 산업은행 차입금의 일부 출자전환, 착수금 수령의 제한해제,
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재무부 주요업무 계획
◇안정기조 유지 ▲총통화증가율 18%유지 ▲새 통화지표개발 및 적정통화관리방식을 도입 ▲구조조정투자에 대한 세제·금융지원 ▲투기지역에 대한 감시체제강화 ◇국민복지중진·부분간 균형발
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기업의 강제성준조세 없애라 질문 수혜복구 성금 명세밝히겠다 답변
▲오한구의원(민정)=88년도 예산은 87년도 본예산대비 12.7% 증액된 팽창예산으로 국가재정의 안정기조에 차질이 예상되는데 정부는 이에 어떻게 대처할 것인가. 경제작물의 가격안정
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당사자 문제엔 공권력 개입 말아야
다음은 8일 하오 KDI에서 열린 노사관계발전을 위한 정책협의회 발언요지다. 양무기 교수 (서울대)= 공권력 개임과 발동은 다르다. 과격한 노사분규등에는 공권력을 발동해야하나 과
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국회 본회의-지상 중계
▲강경식 의원 (민정)=국내 유가를 11·2% 인하했는데 이렇게 대외 여건의 호전으로 생긴 혜택을 국민에게 신속하게 돌려주는 것도 좋지만 그보다는 장기적으로 혜택이 돌아가게 하는
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대출 금리부터 자율화
정부는 앞으로 금리를 단계적으로 자유화해 나가되 예금보다는 대출 금리부터 먼저하고 큰 뭉치 자금부터 우선적으로 해나갈 방침이다. 또 직접 금융 시장의 금리는 단기 자금부터, 간접