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갑진년 보급형 전기차 쏟아진다..."하이브리드와 한판 승부"
2024 갑진년(甲辰年)은 중·저가의 ‘보급형 전기차’ 시장의 원년으로 기록될 전망이다. 국내·외 자동차 브랜드가 저렴한 전기차 출시를 예고하고 있다. 가격대가 겹치는 중·저가
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전기차 보급, 전 세계 9배 늘 때 한국은 24배로 뛰어 급가속 성장
━ [SPECIAL REPORT] 전기차의 공습 현대차가 올해 선보인 전기차 ‘아이오닉5’는 현대차그룹의 E-pit 충전소에서 기존 충전 시간보다 최대 50% 줄어든 약
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럭셔리 전기차, 아우디가 테슬라·벤츠보다 잘 팔려
아우디 e-트론 국내 승용 전기차 시장에서 테슬라가 독주 중인 가운데, 1억원 이상의 프리미엄 전기차 부문에선 아우디 e-트론이 선전한 것으로 나타났다. 반면 럭셔리카의 대명사인
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'1억' 럭셔리 전기차 승자는?…'완판' 아우디 웃었다
아우디가 7월 출시한 전기차 e-트론. 사진 아우디 국내 승용 전기차 시장에서 테슬라가 독주 중인 가운데, 1억원 이상의 프리미엄 전기차 부문에선 아우디 e-트론이 선전한 것으로
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[이코노미스트] 초소형까지 SUV시대 열리나…엔트리카 기준 바꾼 '가성비·가심비'
사회초년생부터 노령층까지 사로잡아… 하반기 중저가 시장서 티볼리·베뉴·셀토스 격돌 올 하반기 소형 SUV 시장을 둘러싸고 격돌하는 쌍용차 티볼리와 현대차 베뉴, 기아차 셀토스.
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이젠 중저가 자동차에도 전방 감시 장치
회사원 윤종연(37)씨는 최근 이면도로에서 할머니를 차로 칠 뻔 했다. 잠시 한눈을 판 사이 지나가던 보행자를 미처 못 봤던 것. 다행히 자동차에 달린 긴급제동 시스템(AEB ·A
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[한국 주력·유망 산업은 어디로] 바이오·제약·화장품 ‘맑음’ 철강·조선 ‘흐림’
2014~2015년 우리나라 수출은 극심한 침체에 빠졌다. 2014년 국내 제조업 매출은 사상 처음 마이너스 성장을 했다. 최종 통계가 나와봐야 알겠지만 2015년 실적도 내리막을
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권오준 내실경영 본격화 … 올해 4조2000억원 투자
포스코 권오준(65·사진) 회장이 ‘내실 경영’을 위해 고삐를 바짝 당기고 있다. 불필요한 투자를 줄이고, 본업인 철강 경쟁력과는 무관한 계열사들은 적극적으로 줄여나가고 있다.
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쾌속 질주 SUV, 첫발 디딘 전기차
▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 어느덧 2013년이 채 보름도 남지 않았다. 올해도 자동차 업계는 다양한 신차를 쏟아내며 치열한 경쟁을 펼쳤다. 한국자동차산업협회와 한국
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엔저 엔진 달고 중저가 일본 제품 몰려온다
5년4개월 만에 최고치 일본 증시가 5년4개월여 만에 최고치로 올라섰다. 15일 도쿄 시장에서 닛케이지수는 전날보다 2.29% 오른 1만5096.3을 기록했다. 닛케이지수가 1만5
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닛산 큐브, 2190만원부터… 기아 쏘울 상위 모델보다 저렴
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" 2980만원. 1991년 대우자동차 임페리얼 3000 스페셜의 신차 가격이었다. 당시 국산차 가운데 가장 비쌌다. 20년이 흘렀다. 자동차 값
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닛산 큐브, 2190만원부터… 기아 쏘울 상위 모델보다 저렴
2980만원. 1991년 대우자동차 임페리얼 3000 스페셜의 신차 가격이었다. 당시 국산차 가운데 가장 비쌌다. 20년이 흘렀다. 자동차 값은 부지런히 올랐다. 이제 세단뿐 아
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BMW ‘코리아 매출’ 처음으로 일본 앞질렀다
올해 BMW코리아의 판매량이 처음으로 BMW 일본 지사(BMW재팬)의 판매량을 넘어설 것으로 보인다. 한국 시장이 일본보다 규모가 훨씬 작은데도 이런 일이 생기게 되는 것은 한국
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[취재일기] “BMW가 할인 판매하는 유일한 나라”
김태진경제부문 기자 올해 수입차 판매에서 BMW·벤츠·폴크스바겐·아우디 등 독일 업체 쏠림현상이 심화하면서 부작용이 나오고 있다. 수입차는 현대·기아차가 내수시장의 80%를 독점
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[자동차] 후반전’을 기대하라, 새 선수들이 달린다
올해 상반기 국내 자동차 시장은 각종 신차 출시와 소비 심리 회복으로 따뜻한 봄바람이 불었다. 5월까지 국산차 내수 판매는 지난해 동기 대비 23.7%나 증가했으며 수입차도 국내
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배기량 3000㏄ 이하 중저가 강세
수입차 수요층의 저변이 넓어지면서 저배기량·중저가 모델이 강세를 나타내고 있다. 수입차의 소비자층이 중산층과 젊은 세대로 확대되면서 수입차에 대한 인식이 ‘과시용’에서 ‘실용적’으
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폴크스바겐 CC … 아우디 A4 … 최첨단 편의장치 업그레이드
5000만원 전후의 중저가 수입자동차에 첨단 장치가 속속 달려 나오고 있다. 고급 차에만 있던 첨단기술을 적용해 상품성을 높이는 것이다. 가격대가 비슷한 경쟁 모델과 차별화하기
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[J-Style] ‘깜찍 애마’ … 그녀의 마음에 꽂혔네~
“깜찍한 디자인에 매력을 느꼈죠. 운전이 서툴던 저에게 차선 변경을 도와주는 보조 장치는 큰 도움이 됐답니다.” 박미순(35·여·잡지사 기자)씨가 볼보 C30을 구입한 이유다. 차
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가을 문턱 넘어 … 달려옵니다
가을은 자동차 시장의 최대 성수기다. 하지만 올해 여건은 녹록지 않다. 미국 금융시장 불안으로 소비침체가 깊어지는 데다 유가는 여전히 높다. 수입차 업체들은 원화 약세에 따라 언
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중산층의 새 고민 ‘수입차냐, 국산차냐’
수입차의 질주가 예사롭지 않다. 꼭 20년 전 국내시장에 처음 상륙한 수입차는 올해 ‘5의 벽’을 연달아 뛰어넘었다. ‘시장점유율 5%’. ‘연 5만 대 판매’를 어느 순간 돌파
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중산층의 새 고민 ‘수입차냐, 국산차냐’
수입차의 질주가 예사롭지 않다. 꼭 20년 전 국내시장에 처음 상륙한 수입차는 올해 ‘5의 벽’을 연달아 뛰어넘었다. ‘시장점유율 5%’. ‘연 5만 대 판매’를 어느 순간 돌파하
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수입차 판촉전 여름 달군다
휴가철인 8월은 자동차가 잘 안팔리는 ‘하한기’다. 하지만 수입차 업체들의 판매 경쟁은 그 어느 때보다 뜨겁다. 특히 수입차 판매 1위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있는
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수입차, 중산층 파고 든다
지난달 국내 수입차 판매 실적은 4570대로 4월에 이어 두 달 연속 월별 신기록을 세웠다. 전년 동기 대비 25%, 전달 대비 10.3% 늘어난 것이다. 구매 패턴을 봐도 수입차
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수입차는 값 내리고 국산차는 오르고…
수입차와 국산 고급차의 가격 차이가 크게 줄어들고 있다. 중저가 엔트리급 수입차의 출시가 늘어나고 있기 때문이다. 이에 따라 올 한해 고급차 시장을 놓고 국내 완성차업체와 수입차업