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원주~강릉 복선전철 2003년까지 신설
강원도 원주~강릉간 복선전철 신설과 경춘선.충북선.장항선.중앙선의 복선전철화및 직선화 개량사업이 올부터 본격 추진된다. 철도청은 29일.97년 철도수송력 확충계획'을 통해 올부터
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방사.순환형 광역 전철망 확충 주력-수도권 교통망 구상
그동안 도로위주였던 수도권 교통체제가 앞으로 방사형.순환형이혼합된 광역전철망 중심으로 전환된다. ◇철도=국토개발연구원이 제시한 제2차 수도권정비계획안은 우선2001년까지 서울중심의
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廣域철도망 年內 종합계획 확정-당국자의 말
최근 이인제(李仁濟)경기도지사가 발표한.순환철도 1백70㎞ 건설계획'이 파문을 일으키고 있다.전문가들은 우선“정부의 장기계획에도 없는 노선을 철도청이 아닌 경기도가 건설해 운영하겠
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부산.수도권 5개철도 複線化
서울과 수도권,부산과 부산권을 잇는 단선(單線)철도 5개선(총연장 2백57.1㎞)이 복선(複線)전철로 바뀐다. 건설교통부와 철도청은 28일▲수인선(수원~인천)▲중앙선중 청량리~구리
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광역수도권전철 6개로 확대
경의.경원.경춘.중앙선등의 기존철로를 복선전철화하는 광역수도권전철망 4개 노선과 김포.이천등 수도권 외곽지역을 기존 전철망과 연결하는 새로운 전철노선 2개가 신설된다. 또 수원~인
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청량리~덕소 99년 전철운행-복선화해 8~9분간격으로
중앙선 청량리~회기~망우~구리~도농~덕소구간(16.7㎞)이 단선에서 복선전철화돼 오는 99년부터 8~9분 간격으로 전동차가 운행된다.이 구간은 지난 73년부터 이미 전철화가 돼있었
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열차탈선 작은사고 수도권마비 혼잡-서울.인천 최악의소동
화물열차 9량의 탈선으로 수도권 서부지역 교통망이 5시간 넘게 마비되는 상황이 19일 오후 일어났다. 이같은 혼란은 서울과 수도권 지역간 교통망의 구조적 약점,비상사태에 대응하는
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4개 광역전철 연내 개통-경기도 업무보고
올해안에 수도권 4개 광역전철이 개통되고 98년까지는 서울외곽순환도로와 5개 고속도로가 뚫려 수도권 지역의 교통이 크게 개선된다. 또 수도권 상수원에 대한 대대적 환경관련 시설이
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지하철1호선 구간연장집단청원-중랑구 망우동 주민
서울중랑구 주민들이 지하철 1호선을 청량리역에서 중앙선철도를따라 중랑구 망우동까지 연장해줄 것을 집단청원한데 대해 서울시가 예산문제등으로 2000년 이전까지는 불가능하다는 입장이어
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신경제 5개년 사회간접자본 부문/요약
◎5년내 국도 2천3백㎞ 확장 신설/분당등 신도시 복선전철 95년 완공 ▷사회간접자본 부문◁ ▲도로부문=서해안 고속도로 1단계 사업구간 1백35㎞중 수도권 교통문제 해결을 위해 인
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서울 지하철 9개 노선 신설
2001년까지 서울의 지하철·전철이 현재의 4개 노선에서 13개 노선으로 늘어난다. 또 현재 특수시설이 들어있는 서울 용산 일대 1백10만평이 시설 이전과 함께 도심 녹지공간 및
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서울·부산 지하철 확장 등 재원 마련|새 세금 신설 검토|교통부 업무보고
교통부는 21일 새해 업무보고에서 대도시 교통난 해소를 위한 「서울·부산 지하철 확장건설계획」을 연내 확정하고 이 같은 지하철건설비를 포함한 도시교통시설 투자재원확보를 위해 별도
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단계별 공적 실천 일정
◇ 취임전 실천사항 ▲ 혼인에 관한 특례법시행 ▲ 주택임대차 보호법상 소액보증금 인상 ▲ 예비군 복무제도 개선 (훈련기간의 8년연한제와 35세 연령기한제 병행) ▲ 통금해제지역 확
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"「만금간척」은 이미 포기했던 것"|쏟아진 공략…어느 정도 타당성 있나
선거 공약은 누굴 찍느냐를 결정하는데 가장 객관적인 기준의 하나다. 특히 경제공약의 경우 사탕발림들이 많아 실현가능성면에서 「공약」으로 끝날 것도 상당수 포함되어 있다. 심지어는
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대통령시정 연설 요지
◇총론=우리는 국가발전에 있어서 뜻깊은 한 시대를 마무리하고 그 바탕 위에 새로운 시대를 예비하는 전환기에 서 있다. 88년은 평화적 정부이양과 서울올림픽이라는 두 가지 국가대사의
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지하철·버스표 함께 쓴다|내년부터 7개 전철역에 손수운전차 주차장
수도권교통개선 5개년 계획이 22일 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다. 정부는 이 계획에서 85∼88년까지 1조2천5백10억7천9백 만원을 투입, ▲경인선 전철복복선화 ▲중앙선의 청량
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「부주의」사고가 너무 많다
4일 새벽 중앙선 이하역구내에서 일어나 17명의 사망자를 낸 열차추돌 사고는 기관사의 부주의 때문으로 밝혀졌다. 먼저 도착한 화물열차가 특급열차의 통과를 위해 대피 선으로 이동 중
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(3)-교통망
서울∼대전간이 서울∼안양만큼 가까워지고 대구∼광주간이 5시간대에서 2시간대로 좁아진다. 그래서 샐러리맨들은 서울∼대전간을 출퇴근하고, 영·호남간의 거리감은 옛날얘기가 될 것이다.
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피로물든 경산 벌|열차사고 무엇이 문제였나
이번 사고는 한마디로 열차가 자주 운행되는 철도건널목을 지나다니는 사람들이 안전수칙을 무시하고 기관사 및 당국의 무리한 열차운행에 의해 빚어진 것이라고 할 수 있다. 솔선수범 해야
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아산선·군산외항선 신설|수도권 경춘·경의·중앙선 복선전철화
정부는 82년부터 86년까지 5차 경제개발기간에 경부고속전철을 신설하고 수도권에 새로운 공항을 건설하는 것 등을 주요 내용으로 한 수송부문사업계획(안)을 마련했다. 이 계획은 경제
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새 국제공항 10년 계획으로 건설 후보지 이천 등 5곳
교통부는 올부터 91년까지 10년 동안 8천억원(81년 불변가격)을 들여 서울근처 수도권에 새로운 국제공항을 건설키로 하고 금년에 3억5천 만원으로 부지선정 등 기본 설계와 세부계
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부산지하철 건설 등 98개 신규사업 요청
내년도 정부신규사업으로 부산시 지하철건설· 북평항 배후도시건설 등 모두 98개 사업이 예산당국에 요청되었다. 각 부처가 경제기획원에 제출한 81년도 주요 신규 및 계속사업계획은 부
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전국누비는 동맥 5,800km
이 땅에 철마가 달린지 18일로 80돌이다. 1899년(구 한국 광무 3년) 9월 18일 제물포와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역 중간) 사이 33·2km 의 경인철도가 개설돼
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지하철 3·4·5호선 85년 완공
교통부는 27일 현재「버스」중심의 수도권 교통체제를 전철·지하철체제의 입체교통 체제로 바꾸기로 하고 양재(서울 강남구) 과천(경기도)일대의 강남개발 및 수도권인구분산을 꾀하기위해