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[타봤습니다] 3세대 투아렉…강력한 주행성능, 고급감은 ‘글쎄’
폴크스바겐의 SUV '기함' 투아렉의 3세대 모델이 국내에 출시됐다. 박성우 기자 1세대 때부터 강력한 파워로 유명했던 폴크스바겐 투아렉의 3세대 모델이 지난 6일 국내 출시했다
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[시승기]BMW 럭셔리의 정점, 더 뉴 7시리즈
플래그십(flagship)은 원래 함대의 기함(旗艦)을 일컫는 말이다. 제독의 배에 함대를 상징하는 깃발을 달았던 데에서 유래했다. 자동차 업계에선 다른 의미로 쓰이는데 완성차
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[자동차] 그랜저의 중후함·고급스러움 그대로 누리며 리터당 21.5km 놀라운 연비
타봤습니다 그랜저 하이브리드 현대 그랜저 하이브리드는 넉넉한 공간과 다양한 편의장비를 갖췄다. 수입 하이브리드 모델 대비 가격도 저렴하다. [사진 오토뷰] 2017년 한 해
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[자동차] "최첨단 성능" "파격 디자인" … 심사위원 눈길 잡기 치열한 경쟁
‘2018년 올해의 차(Car of the Year·COTY, 이하 코티)’ 1차 심사에 선정된 19대의 차량들은 지난 19일 프레젠테이션을 통해 치열한 경쟁을 펼쳤다. 저마다
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[서소문 사진관]중형 세단 제네시스 G70 언론 공개
현대자동차의 고급 차 브랜드 제네시스가 15일 경기도 화성시 남양연구소 내 디자인센터에서 중형 세단 'G70'을 언론에 공개했다. 이날 양웅철 연구개발총괄 담당 부회장은 인사말을
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‘제로백 4.7초’ 현대차 야심작 제네시스 G70 출격
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 ‘제네시스’의 야심작인 ‘G70’이 마침내 모습을 드러냈다. 현대차는 15일 오전 경기도 화성시 남양연구소 내 디자인센터에서 제네시스 G70의 공식
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[J가 타봤습니다] 충돌 방지, 핸들링 자동 제어 … BMW 더 똑똑해졌다
━ E클래스에 뺏긴 수입차 1위 탈환 나선 ‘뉴 5시리즈’ BMW가 21일 공개한 7세대 뉴 5시리즈. BMW 5시리즈는 메르세데스-벤츠 E클래스, 제네시스 G80과 함께 한국
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[자동차] 7.28초만에 100㎞ 가속, 정숙성 뛰어나 … 소리 없이 강했다
CT6는 캐딜락의 미래 방향을 제시하는 고급 대형세단이다. 각종 편의 및 안전장비가 돋보이며, 스포티한 주행감각도 겸비했다. 특히 미국시장과 유사하거나 저렴한 가격이 강점이다. [
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볼보 XC90, 캐딜락 CT6 출전…독일차 겨냥한 스웨덴·미국 거함
독일 브랜드가 장악하고 있는 국내 대형차 시장에 스웨덴·미국 차 브랜드가 ‘타도 독일’을 외치며 럭셔리 SUV·세단 출고를 준비하고 있다. 바야흐로 6월 국내 수입차 시장에 춘추
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[현장에서] 알루미늄 별로라더니 … 또 말 바꾼 현대차
김기환경제부문 기자자동차는 이동수단을 넘어 자신의 ‘아이덴티티’(identity·정체성)를 표현하는 수단이다. 언론과 ‘네티즌 수사대’가 먹거리나 정보기술(IT) 제품 못지 않게
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[J Report] 차, 앞으로는 뒤를 볼 일
마세라티 콰트로포르테 디젤 “연미복 입은 남성 떠올라” 국내외 22개 브랜드가 참가해 200여 대의 차종을 선보이는 부산국제모터쇼가 30일 부산 벡스코에서 공식 개막한다. 이번 모
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[J Report] 아니, 6개월 만에 컨셉트카 데뷔 속도전
4일(현지시간) 스위스 제네바에서 열린 제네바국제모터쇼 언론 사전공개 행사에서 한 모델이 시트로앵의 신형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘C4 칵투스’를 배경으로 포즈를 취하고 있다.
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빙판길에 강하다 … 4륜구동 VS 2륜구동 '겨울 대전'
눈이 쌓인 도로, 얼음이 채 녹지 않은 다리 위나 응달 길이 두려운 계절이다. 겨울을 맞아 각 자동차업체들이 미끄러운 길에 강한 4륜구동 차량들을 다양하게 선보이고 있다. 2륜구동
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밤에 상향등 켜도 맞은편 차 눈부심 없게 한다
보행자가 차에 부딪치는 순간 자동차의 후드가 올라가고 차량 앞유리 쪽에 에어백이 터진다. 차에 치인 보행자의 2차 충격을 막기 위한 기술이다(사진 위). 길의 특성에 따라 빛이 비
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눈 오면 네 바퀴에 자동 동력 배분 … 빙판 길도 품위 있게
사륜구동 방식을 적용한 대형 세단이 관심을 끌고 있다. 쌍용자동차는 뉴 체어맨 W에 6년의 노하우로 완성된 4WD 세단 기술력을 적용했다. 제네시스에는 현대자동차의 상시 사륜구동
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글로벌 명차(名車)의 새로운 기준 현대차, ‘신형 제네시스’ 출시
- 정몽구 회장 “현대차 기술력의 집약체, 세계 명차와 당당히 경쟁 자신” - 초고장력 강판 비율 51.5%로 확대 … 세계 최고 수준 차체 강성 확보 - 혁신적 디자인, 우수한
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고급차 변속기 ‘단수’ 경쟁 6단→7단→8단까지 왔네
고급차 시장에서 자동변속기 단수(段數) 경쟁이 뜨겁다. 현대자동차가 지난달 신형 에쿠스와 제네시스에 8단 자동 변속기(사진)를 장착하며 불을 붙였다. 국산차 처음으로 장착된 8단
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‘코티’의 매력 … 운전석 앉는 순간 내달리고 싶은 차
중앙일보는 올해 5월 국내 신문 가운데 처음으로 ‘올해의 차(Car of the Year : COTY 이하 코티)’를 도입해 신차 평가의 새로운 장을 열었다. 2009년 1월부터
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“사고 직전, 차량 제어해주는 시스템 곧 도로에 깔릴 것”
“앞으로 자동차는 가정에서 사용하는 가장 커다란 전자제품이 될 겁니다.” 세계 3위 자동차부품업체인 독일 콘티넨탈사의 아시아태평양 총괄 디트마 심슨(47·사진) 사장이 3일 한국
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현대차, 내수차도 수출차 수준으로 안전장치 보강
현대자동차가 수출차에 비해 내수차의 안전장치를 저급 사양으로 달아 국내 소비자를 차별한다는 논란이 일자 사양을 보강해 새 모델을 내놨다. 현대차는 기존 모델에 비해 안전 사양을 강
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엔진·편리성은 제네시스, 안전은 벤츠 E300이 한 수 위
올해 수입차 시장에 벤츠 E클래스의 돌풍이 무섭다. 2월까지 1537대를 팔아 전체 모델 가운데 판매 1위다. 고급차인 벤츠 E클래스가 수입차 판매 1위를 질주하는 것은 이상 현상
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차선 이탈 막아주는 경고 장치…야간 운전 돕는 나이트 비전도
자동차 광고를 보면 각각의 모델에 적용되는 신기술을 내세우는 경우가 많다. 핸들을 돌리는 방향대로 따라 움직이는 헤드라이트, 도로에 맞춰 승차감을 바꿔 주는 에어 서스펜션 등
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[타봤습니다] 볼보 XC70, 첨단 4륜구동 … 빗길 주행서도 편안함
유럽에는 실용적인 왜건형 모델이 인기다. 세단의 유연한 주행 감각을 살리면서 스포츠유틸리티차량(SUV)처럼 여유로운 화물공간도 확보할 수 있기 때문이다. 볼보는 왜건형 모델을 잘
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3년 내 ‘프리미엄 브랜드’ 야망 이룬다
요즘 현대차는 ‘제네시스’가 아우디의 최고급 세단인 ‘A8’과 정면으로 충돌하는 장면을 TV광고로 내보내고 있다. 이 광고는 제네시스가 더 안전하다는 뜻만 담은 것이 아니다. 세