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유류 가격 위반·매점매석·부정저장 물가안정법 발동, 엄단
정부는 유류 파동에 따른「에너지」소비절약 방안을 마련, 24일 발표하고 유통질서를 어지럽히는 불공정행위(매점매석·부정한 저장과 은닉·가격위반)에 대해서는 물가안정에 관한 법을 발동
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전기·석유 값 안 올려
태완선 경제기획원 장관은 15일 하오 국제원유 파동에 따른 에너지 위기와 관련, 일부에서 소비억제 및 유류값과 균형을 맞추기 위해 석탄 값과 전기요금을 인상해야 한다는 주장이 있으
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한전 분할 검토
이낙선 상공 장관은 「한국전력」이 한 회사로 운영하기엔 너무 규모가 크기 때문에 이를 2개회사로 나누는 문제를 검토 중이라고 말했다. 이 장관은 31일 국회 상공 위에서 한전의 운
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월동 응급대책|안방에 불어닥칠 「석유파동」
「아랍」석유생산국들이 중동전쟁을 핑계 삼아 원유값을 일방적으로 16일부터 17% 올렸는가하면 생산량을 줄이고 미국에 대해서 원유공급을 중단하는 등 국제석유파동은 자못 심각하다. 한
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범국민 저축 증대 운동 전개|박 대통령 새해 시정 연설
박정희 대통령은 4일 국회에서 74년도 예산안 제출에 즈음한 새해 시정 연설 (김종필 총리 대독)을 했다. 박 대통령은 약 1만5천자에 달하는 장문의 연설을 통해 ▲외교 ▲국방 ▲
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관련 제품값 인상불허
18일 태완선 경제기획원장관은 이번 석유류 값과 「펄프」제품(종이)값 인상과 관련, 전기·철도 및 「버스」「택시」등의 대중교통수단 요금인상은 일체불허, 현행요금을 계속 유지해갈
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국정보고 요지
우리는 지난해 「10월 유신」을 단행함으로써 민족사의 새로운 장을 열었읍니다. 이 민족적 대업은 우리 국민들의 절대적인 지지와 호응아래 정치·경제·사회·문화 등 모든 부문에 걸쳐
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탄값 서울·제주만 10%인상|부산·경북·전남은 그대로|올해 「에너지」월동 대책 확정
상공부는 올해 「에너지」 월동 대책에 따라 일부에서 우려하는 것처럼 가격 파동은 없을 것이라고 말했는데 부문별 대책은 다음과 같다. ◇석탄=▲연간 생산량은 1천2백30만t ▲10월
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석유류 소비억제에 주안|「에너지」5개년 계획의 내용과 방향
정부는 장기「에너지」수급대책의 서장이 될 제3차 5개년 계획기간 중의 「에너지」종합대책을 24일 확정, 발표했다. 국내 「에너지」산업의 기반강화로 부존활용을 극대화하고 수입「에너지
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석탄·전기지원 강화
정부는 장기「에너지」정책과 관련하여 전기·석탄에 대한 지원을 강화, 가격안정을 통해 소비를 유치하고 수요도 전기·석탄 중심으로 적극 개발키로 했다. 26일 관계 당국에 의하면 이
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유류값의 대폭 인상
정부는 21일을 기해 석유류 값을 평균 14.1%, 석탄 값을 15% 각각 인상했다. 정부가 성안중인 장기 「에너지」수급대책과 관련하여 기초 「에너지」값을 인상했다고 밝혔으나, 구
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심해질 물가인상 압력|유류·석탄 값 인상의 파급효과
기초 「에너지」값이 또 뛰었다. 원가인상 요인(석유류)과 경영개선(석공탄 가)을 위해 『불가피했다』고 하지만, 그 파장은 더욱 심각하게 번질 것 같다. 정부는 21일부터 석유류 값
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산업합리화자금 확보 낙관
태완선 경제기획장관은 정부가 추진해 온 산업합리화자금지원이 늦어지고 있으나 그 재원은 미 AID개발차관 5백만「달러」, 잉 농 물 추가차관 2천5백만「달러」, 일본재정차관 등 외자
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유 류 20% 인상
정부는 기초「에너지」가격 중 석탄과 전기는 연내에 인상하지 않고 석유 류 값만 평균 20%선을 인상하기로 결정, 빠르면 7월초에 단행할 것으로 알려졌다. 10일 관계당국에 의하면
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한전 경영 압박
수요증가를 크게 상회하는 과잉 설비투자로 한전의 경영상태가 악화하고 있는 것으로 나타났다. 71년 중 국내 전력 원에 대한 설비투자는 발전설비부분이 2백38억5천6백만 원으로 70
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탄값 연내 15% 인상
정부는 유류·석탄·전력 등 기초 「에너지」 수급 및 가격 조정 시안을 마련하고 내주 중에는 「에너지」 정책 심의위를 거쳐 최종 확정할 방침이다. 15일 관계 당국에 의하면 경제 기
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공공요금의 대폭인상
정부는 그동안 인상하기로 내정했던 각종 공공요금의 인상을 2월1일부터 단행키로 결정 발표했다. 각종 공공요금은 지난 66년이래 66, 67, 69, 70년에 각각 한번씩 거의 해마
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공공요금 인상과 생활주변
2월1일부터 일제히 실시되는 공공요금 인상은 그 영향이 국민생활에 직접적으로 미쳐온다. 다소의 설명이 필요한 심야전기차등 요금제도를 비롯, 몇몇 주요요금 조정내용을 정리해 본다.
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공공·관인 요금 인상의 충격
「필요하면 일정기간 각종 물가를 동결할 권한」을 갖고있는 정부가 새해 들어 한달 만에 전기·철도화물·「버스」·「택시」요금 등 7가지의 각종 공공·관인요금을 대폭 올렸다. 새로 구성
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새해 우리의 생활주변 어떻게 달라지나
오늘의 시대에서 한해가 갖는 변화의 폭은 엄청나게 크다. 세계정세와 국내정세가 그렇고 특히 전환기적 국면에 접어든 새해경제가 펼칠 진폭은 상당히 클 것으로 전망된다. 이렇듯 새해에
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공공요금 인상 계획 철회요구
경제계는 정부가 내년 초부터 전기요금 15%, 철도화물운임 19% 인상을 비롯, 수도요금과 관허요금인 버스 택시요금까지 올리려는 움직임에 대해 크게 반발, 그 부작용을 우려하고 있
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전기요금 20%인상
김상복 한전사장은 13일 상공위가 국정감사를 하는 자리에서 『환율 및 유류세 인상으로 전기요금 인상이 불가피하다』고 말하고 『내년1월1일부터 20%선의 인상을 상공부에 상신 중』이
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국책기업의 여전한 부실경영
정부의 부실기업대책에도 불구하고 주요 국책기업의 부실화 경향은 조금도 시정되지 않고 있음이 국정감사과정에서 밝혀지고 있다. 대표적인 국책기업이라 할 한전은 6백억 원에 이르는 잉여
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새해 예산안 지상심의(5)-요금인상 요인
새해예산안은 인플레 요소를 만재하고 있다. 소비성 경비중심의 팽창, 그 자체가 곧 인플레 요소인터에 여기에 다시 공공요금까지 오르게 돼있으니 인플레 요소를 만재한 예산이라고 평할
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