![[오늘의 운세] 6월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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일본 3대 자동차 메이커 북괴에 수뇌진 방문제의
【동경=조동오 특파원】일본의 풍전·「이스즈」·일야 등 3개 자동차 「메이커」들은「트럭」수출상담을 위해 각 사 수뇌들의 북괴방문을 북괴에 제의했다고 보도됐다. 이러한 사실을 밝힌 조
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"실정"지대 클로스·업|8대 국회 첫 국감결산
약20일에 걸친 국회의 각급 행정부처에 대한 국정감사는 18일로 모두 끝났다. 위수령발동과 학원사태, 사법파동과 관련해서 법조인의 자세도 문제가 되었지만 추궁의 촛점은 경제문제에
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GMC 한국 진출 확실
미국의 GMC가 일본의 풍전 자동차와 제휴, 한국의 신진자동차 회사에 대한 체질 개선 및 원조 강화계획에 참여하게 될 것이라고 11일 조일신문이 보도했다. GMC와 풍전은 신진과
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(6)감원바람
『원가는 오르는데 출고가격은 올릴 수 없거나 또는 동업자들의「덤핑」때문에 오르지 않는다. 그래서 적자가 늘어나고 불황은 날로 심화되고 있다.』 이러한 상황하에서 기업들이 즐겨 쓰는
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현 4원화체제 유지키로
정부는 자동차공장 통합 및 전문계열화 계획을 백지화하고 현재의 4원화체제를 유지하면서 국산화를 촉진키로 최종 결정했다. 19일 이낙선 상공부장관은 자동차공업 육성방안으로서 3개 종
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「6·28」환율인상 그후의 물가
6·28환율인상조치를 계기로 시중물가가 갈피를 잡기 어려울이 만큼 혼란한 움직임을 보이고있다. 이러한 최근의 동향과 앞으로의 전망을 생활주변상품 중심으로 조사 타진해보면-. ▲의약
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역광선
작년 통신료, 관공서 체납이 6억. 주머니 돈이 쌈지돈인데 뭘. 자동차 3사 통합, 국영업체형태로. 역시 업체는 국영이 아니면 불편이 많아? 희망 피우다 2명이 졸도. 좌절된 희망
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(하)기업 자금 대외 조달의 새 활로 전환사채-배경과 전망
외부에서 기업 자금을 조달키 위한 전환 사채 발행은 제도면에서 볼 때 결코 새로운 것은 아니다. 그것은 현행 외자도입법이 66년에 제정될 때부터 일종의 외국인 투자로 간주, 제도상
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(122)6·25 20주 3천여의 증인회견·내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁 3년|낙동강 공방전(4)
(1) 낙동강교두보의 최우단거점인 동해안 영덕에서는 북괴군이 8월 충공세를 전개하기 전에도 7월 중순이래 북괴 제5사단과 한국군 제3사단간에 일진일퇴의 혈전이 거듭되고 있었다. 한
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확대 일로 자동차 업계 경쟁
지난해에 2천6백대 분의 부품을 도입, 금년 6월부터 소형 승용차인 피아트 124시판을 개시한 아세아자동차(대표 장상태)가 내년부터는 대형 트럭까지 생산할 계획으로 8t 화물트럭
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자동차「메이커」들 외국사와 합작추진
신진·현대·아세아 등 3대 자동차 회사들은 정부의 3사통합안이 검토되고 있는 가운데 외국「메이커」와의 합작투자를 계속 서두르고 있어 주목을 끌고있다. 업계에 의하면 현대는 이미 4
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역광선
도로부역 내년 폐지, 도시민은 그런거 있는지도 모를 걸. 그 정도도 전근대적. 자동차 3사 통합에 반대. 허가할 땐 언젠데 벌써 통합이다 반대다 이 야단. 공무원시험 대리응시 3명
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심각한 불황에 허덕이는 자동차 업계
거의 모든 업계가 그렇지만 특히 자동차생산업계는 최근 ①네 「메이커」의 과당경쟁 ②자가용 증차 억제 ②「택시」영업 침체 ④과중한 부대비 등의 갖가지 요인이 얽히고 설켜 심각한 불황
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한국업자와 제휴 진출 설|GMC·그레이하운드
미국의 GMC와 그레이하운드가 한국에 진출하리라는 소문이 자동차업계의 화제가 되고 있다. 전자는 기아산업, 후자는 고속버스회사 회사인 코리아·그래이하운드와 각각 제휴해서 트럭과 고
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미 부자회사들의 순익은 얼마?
『「제너럴·모터즈」(GM)회사에 이로운 것은 미국 전체를 위해서도 이로운 것』이라는 말이 여전히 현실적으로 타당성을 띠고 있다고 미국 주간 시사지 「유에스·뉴스·앤드·월드·리포트」
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젊어진 「경영 인맥」|주총 끝낸 재계의 새 인사 포석
매년1, 2월은 주총의 계절. 국영기업체를 비롯, 많은 대소 민간기업들은 해마다 이때면 지난 한 해의 업적을 결산하고 또 다른 한 해의 살림을 설계하는데 인사 개편도 그 중의 하나
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원점에 돌아온 자동차 공업
62년 새 나라 자동차회사 설립이래 기회 있을 때마다 국산화 문제가 제기돼 왔음에도 불구하고 기득권에 안주, 줄곧 조립국으로 명맥을 유지해온 자동차 공업계는 작년 말 상공부가 발표
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부실기업정리 사후처리에 혼선
정부가 단행했던 부실기업 정리조치의 사후처리가 전반적으로 부진하고 사후처리 과정에서 당초의 조치내용이 두드러지게 변질되는 사태가 속출함으로써 당초의 정리조치 자체에 문제점이 있다는
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자동차 국산화 뒷걸음
자동차의 조속한 국산화를 위해 대량 생산을 통한 기술 개발과 원가 절하가 절실함에도 불구하고 3개의 조립공장이 난립해 있는 데다 이들 공장이 경쟁적으로 가격을 올려 자동차 국산화
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일의 산업재편성|팔번·부사제철 합동 그뒤
작년7월1일 자본자유화의 첫걸음을내디디며 일본경제가 이른바 개방체제를 펴게된것을 전후하여 일본업계에서는 국제화시대에대응한 국제경제력강화를 앞세운 기업집중→계열화로 산업재편성의 회오
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공익과 사익의 사이
경인고속도로건설과 그 운영·관리를 위한 관민합자의 주식회사 「경인고속도로주식회사」가 6일 발족하게 됨에 따라 도로라는 사회간접자본의 중추적 분야의 건설과 운영관리에 민간인이 참여하
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