![[오늘의 운세] 5월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/28/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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2. 정대철 국민회의 부총재 (1)
중앙일보가 지령 1만호를 기념해 문화방송과 공동 주최하는'정치인과 시민 대토론회'는 이틀째인 2일 국민회의 정대철(鄭大哲)부총재를 참석시켰다.'범야권 제3후보론'을 제기하며 김대중
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임금동결에 생각할 일
장기화조짐을 보이고 있는 불황에 대비해 기업들이 본격적 감량(減量)경영에 나섰다.내년도 임금총액을 동결하고 한계기업을 과감히 정리하며 명예퇴직 등의 방법으로 대대적 감원을 단행함으
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은행장 年俸 1억원시대-보람은행의 김동재行長
우리나라에도 「은행장 연봉(年俸)1억원 시대」가 열렸다. 화제의 주인공은 보람은행의 김동재(金東)행장. 보람은행은 최근 임원 급여를 인상했는데,金행장은 본봉과 상여금 등을 모두 합
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제일제당 임금협상 타결-6%인상에 합의
제일제당은 국내 대기업중 처음으로 올해 임금인상률을 6%로 타결했다. 제일제당은 14일 손경식(孫京植)회장을 비롯한 경영진과 사원대표모임인 백설협의회간의 협상에서 정부의 임금인상
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勞使,올 임금협상 전망-使측 입장
경총등 사(使)측은 올해 임금협상에 대해 통상임금기준 인상률은 물가상승률을 보전하는 수준에서 결정하고,추가로 각 기업별 실적에 따라 성과급을 지급하는 방식으로 이뤄져야 한다고 주장
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2.처우개선-직종.급수따라 이해 제각각
全機協 철도파업의 외형적인 명분이 되고 있는 변형근로제 철폐와 연간 67일 유급휴일 보장등 이슈는 근로조건을 호전시켜달라는 요구일 뿐 임금과는 거의 관계가 없는 것들이다. 철도청이
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“철도원 처우개선… 파업은 엄단”/변형근로제 폐지 방침/정부
◎서울지하철 “20일부터 준법투쟁”/40개재야단체선 “연대투쟁” 선언 정부는 18일 철도기관사등의 파업 움직임과 관련,기관사들이 철폐를 요구하고 있는 변형근로제를 원칙적으로 폐지하
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下厚上薄원칙 깨진다-올 대기업 임금협상
한때 거의 모든 기업이 채택했던 下厚上薄 임금인상 원칙이 눈에 띄게 줄어들고 있다.주요 그룹들은 올들어 임금협상을 통해 전체 근로자들의 임금을 직급에 관계없이 일률적으로 인상하는
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“물가잡기” 칼 빼든 공정위·국세청
◎“경제논리로 풀겠다”던 공언 한발후퇴/“임금상승 자극하면 큰일” 위기감/가격담합 규명에 세무조사 동원 정부가 새해초부터 가파르게 오르고 있는 물가를 잡기 위해 공정거래위원회·국세
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신한은 올임금/4.7%인상 합의
신한은행이 지난달 31일 금융기관중 가장 먼저 올해분 봉급을 통상임금 기준 4.7% 올리기로 합의했다. 이번 인상은 호봉승급분을 제외하고 직급 구분없이 일률적으로 적용되는데,과장급
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도시근로자/직종별 소득격차 크다/관리직,서비스의 2.5배
◎일률적 「임금억제」 소득불균형 심화우려/통계청,가계수지 분석 같은 근로자라 하더라도 직업에 따라 큰폭의 소득격차를 나타내고 있다. 사무직에 종사하는 근로자의 소득이 서비스직·판매
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공무원 봉급동결 문제없나(사설)
김영삼대통령이 19일 담화에서 올해 공무원봉급을 동결하겠다고 한 것은 당면 경제난국 극복을 위한 고통분담을 공무원이 솔선수범해야 한다는 의지의 표명으로 보인다. 국민에게 근검과 절
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「꺾기」 등 부작용 단속강화/금리인하 사후대책
◎은행 각종 수수료도 신설·인상/보험업계 “대출 포기할 판” 우려/단자사,여신회수 방안도 모색 금리인하가 단행된 26일 당국은 꺾기 등의 부작용을 미리 단속하기 위한 후속조치에 나
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통화고삐 바짝 조인다/물가·금리안정에 총력
◎임금인상 노사자율결정 유도/기획원,대통령인수위 업무보고 경제기획원은 새정부에 대해 경제운용에 있어서 안정기조는 계속돼야 하며 이를 위해 통화 등 총수요관리정책은 한층 더 강화돼야
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내년 임금 9%선 인상/총액기준… 노동부 안 제시
◎1월중 노·사·정 협의기구서 조정키로/정부투자·출연기관은 3% 확정 정부는 내년도 민간기업의 임금인상률을 총액기준 9%선으로 제시했다. 또 임금인상 중점관리업체수를 올해 7백80
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대중교통 개선 「수요」 줄여야/택시짜증 폭발직전:하/대책은 없는가
◎서울/하루 320만명 이용… 10%가 2㎞ 미만/일률적인 요금구조도 문제/사업주들 경영의식 시대흐름 따라가야 현재 우리가 앓고 있는 택시 열병을 일본은 60년대에 치렀다. 그리고
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올 임금인상률 10.3%/8백31개사 조사/기업규모 작을수록 높아
올해 주요기업체의 평균 임금인상률은 10.3%로 대기업보다 중소기업일수록 임금인상폭이 컸다. 한국경영자총협회가 7월말 현재 임금교섭이 완료된 종업원 1백인이상 기업체 8백31개를
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양성요원 절반/“너도나도 민항으로”/공군 조종사 부족 심각
◎급여격차 심하고 진급도 늦어 불만/한명 길러내는데 15년간 70억 소요 국내 민항사들의 경쟁적인 스카우트 열풍으로 공군이 극심한 조종사인력난에 허덕이고 있다. 공군은 이에 따라
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산재보상때 가족수당 가산/평균임금에 포함/빠르면 하반기부터 시행
◎노동부 예규 개정 앞으로 산업재해를 당해 휴업급여·장해급여 등 각종 보상을 받을때 그 산정기준이 되는 평균임금범위에 가족수당도 포함된다. 지금까지 전근로자에게 일률적으로 지급되지
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「총액」 타결업체 편법 감시
노동부는 최근 정부가 총액기준 5%이내에서 임금교섭을 서둘러 끝내도록 독려함에 따라 각 사업장에서 외형적으로 5%를 지키면서 내부적으로 노사담합에 의한 변칙·편법인상이 이뤄질 소지
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“임금 15%인상 관철” 노총/교섭중단은 철회
◎“총액제보다 5% 일방제시 문제”/27개 출연기관도 정부방침 거부 노총은 정부의 총액임금제시책과 관련,당초 결의했던 임금교섭중단등 강력한 조직적인 대응을 철회하고 대신 단위사업장
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협회·조합도 「5%인상률」 적용/총액임금/천5백28곳 대상 확정
◎9개 「한계업종」 예외방침은 철회 올해 총액기준 5%이내 임금인상 대상사업체가 당초 발표에서 19개가 줄어든 1천5백28개 사업장으로 최종 확정됐다. 또 상시 근로자 3백명이상
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「총액임금제」 내년 강행
노동부는 내년부터 시행키로 한 「총액임금제」의 세부시행지침을 27일 확정, 발표했다. 그러나 노동계는 제도도입에 반대태도를 굽히지 않아 논란이 계속될 것 같다. 노동부는 이 지침에
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임금 성과급 전환 바람직/경총 「임금실태·개선」 세미나
◎작업의욕고취·경쟁력 향상에 기여/합리적 평가·분석능력부터 갖춰야 한국경영자총협회는 앞으로 기업의 임금제도를 근로자 개개인의 업무능력이나 성과를 반영한 성과급으로 바꿔나가야할 것이
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