![[오늘의 운세] 6월 12일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/12/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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경인·경수고속도 통행 제한 방침/무협 “오히려 수출지장” 반대
◎“주수송로 국도혼잡 가중”등 들어 수출화물수송난 타개책의 하나로 정부가 12월2일부터 강행키로 한 경인·경수고속도로 2인이하 승용차통행제한에 대해 수출업체를 대표하는 단체중 하나
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고속도 통행제한/“득보다 실이 많다”/공청회서 지적된 문제와 대책
◎비상책 시급하나 소통효과는 기대난/화물전용 차선·통행료 차등화 바람직 경인·경수고속도로 2인이하 승용차 통행제한은 득보다 실이 더 크고 기대하는 효과를 거두기 힘들 것이라는 의견
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「고속도통행제한」큰 반발/경기·인천지역/“국도 마비시킬 졸속행정”
◎신도시 입주땐 최악의 상태 예상 【수원=김영석기자】 교통부가 오는 12월1일부터 경부고속도로 서울∼수원구간,경인고속도로 전구간에 2명이하 탑승 승용차 진입을 통제하는 방안을 검토
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경인고속도로/경부 서울∼수원/2명이하 승용차 통행제한
◎빠르면 12월부터 실시/오전 7시∼밤10시 교통부는 16일 고속도로의 극심한 교통체증을 덜기위한 방안의 하나로 빠르면 12월1일부터 경부고속도로의 서울∼수원구간,공휴일을 제외한
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교통난책임 국민에 전가/고속도 승용차제한
◎수출입화물 수송체증에 극약처방/생업지장 주민들 반발 클듯 「2인이하 탑승차량 고속도로 진입금지」를 골자로 한 교통부의 「제조업 경쟁력 강화를 위한 교통소통대책」은 극약처방이라고
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화물운송 비상 서울·부산 육송 16시간
올들어 시멘트의 내륙 운송가격은 작년 말보다 무려 70∼80%나 올랐다. 지난 4월부터 시멘트운송업체와 시멘트생산·수입업체간에 벌어진 밀고 당기는 신경전 끝에 생산·수입업체들이 손
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추경안 4조2천억 확정/예산총액 작년보다 21.6% 증가
◎재특 보전·사회간접자본 확충 정부는 27일 국무회의를 열고 4조1천9백85억원 규모의 제2차 추경예산안을 확정,내달중 열릴 계획인 임시국회에 제출키로 했다. 2차 추경예산이 정부
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뛰는 물가 잡을 묘안 밝혀라(국회 본회의 지상중계)
◎일관성없는 경제정책에 국민만 불안/질문/남북직교역 분쟁조정기구 설치 추진/답변 ▲이성호 의원(민자)질문=아파트값을 안올린다고 해놓고 나중에 가서 인상함으로써 국민들은 정부의 경제
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전문대 정원 대폭 확대/95년까지 6만명 늘려
◎민간기업 전문대 설립 권장/자원 방위소집 대상자 활용/산업인력난 해소 대책 마련 정부는 산업인력난 해소를 위해 전문대정원을 대폭 늘리며 수도권 이공계대학 증원도 허용하고 서비스산
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사회간접자본 확충대책 요지
◎아산항 개발해 수도권 물동량 분산처리/업체·세관등 전자서류 시스팀으로 연결 대통령직속 사회간접자본 투자기획단이 12일 노태우 대통령에게 확정,보고한 사회간접자본 확충대책 추진방향
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지방공업시험소 2곳 신설/공단밀집 인천·창원에
공업진흥청 산하의 지방공업시험소들이 앞으로 지방중소기업의 기술력 향상을 집중지원키로 했다. 공진청은 지자제실시에 따른 지역경제의 활성화와 제조업의 기반경쟁력 강화를 위해 지방중소기
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도로·항만 건설위해 공채 발행/경제부처 새해 업무보고 요지
◎고속도 적체구간 5곳 확장키로/전기료 누진율 확대해 절약유도 정부는 각 부처간 상충요소를 사전에 해소하고 정책신뢰도를 높이기 위해 14일 새해 업무보고 방식을 과거의 부처별 보고
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비좁은 항만 “수출 걸림돌”(경제 먹구름 이것이 문제다:2)
◎하역 제때못해 사나흘씩 허비 지난해 인천 외항에서 하역을 기다린 배의 평균 대기시간은 척당 98시간이다. 부산항에서는 60시간을 기다린 끝에 가까스로 부두에서 짐을 부릴 수가 있
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대입 94학년 완전자율화/학력고사 여러번 쳐 좋은 성적 반영
◎올해 유엔 단독가입 신청/지자제 부정선거운동/반민주범죄로 엄벌/노대통령 연두 기자회견 노태우 대통령은 8일 『현재 벌어지고 있는 진학 과열과 확일적 입시위주의 교육을 개혁하기 위
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걱정만 태산… 해결의지 없다(경제 먹구름 이것이 문제다:1)
◎인력·기술·수송 곳곳서 “병목” 한국경제가 「전환기적 진통」을 겪고 있다고들 얘기한다. 국제수지는 4년만에 적자로 돌아서고 내수확대로 지탱되기는 했지만 성장은 완연히 전만 못하며
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도로·항만에 투자 우선/착공 당기고 공기단축
◎추경편성·공채발행 통해 지원 정부는 도로·항만 등 사회간접시설 부족으로 약화되고 있는 우리경제의 성장잠재력 및 경쟁력을 강화하기 위해 사회간접자본의 투자우선순위를 조정,경인 제2
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기술개발로 어려움 극복/경제계의 신년 설계
◎“또한번의 도약위해 모두의 힘을 합할때”/경영환경 악화예상 노사화합 새삼 강조 ○…이승윤 부총리겸 경제기획원장관은 신년사를 통해 『새해 우리 경제의 대내외여건은 지난해보다 더욱
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육지서 연안선박과 전화통화 가능
내년에는 고기잡이 나간 남편의 안부를 전화 한 통으로 알 수 있는「연안선박 자동전화」가 국내 일부지역에서 첫선을 보이고 읍 단위지역 주민들도 무선호출기(삐삐)를 사용할 수 있게 되
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도로·항만 적체 경제성장 막아/기획원,대책마련 검토
정부는 도로·항만 등 사회간접자본에 대한 시설투자부족으로 서울·부산주변도로와 부산·인천항 등이 심한 교통체증을 빚고 있으며 이같은 현상이 계속 될 경우 우리경제의 성장잠재력과 경쟁
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내년 예산편성 막바지 조정작업 한창(경제초점)
◎「방위예산」싸고 줄다리기/청와대ㆍ당 교통정리 남아/“팽창예산”비판 일자 「지방양여세」 도입 내년도 예산편성작업이 막바지에 이르러 서서히 가닥이 잡혀가고 있다. 세입 28조8천5백
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고유가대비 체질개선 안간힘/업종별로 점검해본 대책(경제초점)
◎석유화학ㆍ화섬 등 큰 타격/철강ㆍ시멘트도 압박커 물가불안 우려/에너지 절약형으로 산업구조개편 바람직 예측하기 어려운 중동전운의 그림자가 국내산업계에도 짙게 드리워졌다. 배럴당 2
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“항만시설 확충해야”/무협 건의/수출화물 적체 심각
무역협회는 4일 국내항만의 적체현상이 최근 급격히 심해져 수출입화물의 장기선적과 하역지연때문에 대외경쟁력이 약화되고 있다며 항만기반시설의 확충등 대책을 빨리 세워줄 것을 관계당국에
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지방은행 설립 미룬다/인천ㆍ광주ㆍ대전 영업부진 우려
은행감독원은 인천ㆍ광주ㆍ대전등 3개 직할시에 대한 중소기업지원 은행 설립을 당분간 유보시키기로 했다. 13일 금융계에 따르면 은행감독원은 재무부등 관계기관과 협의,이같은 방침을 결
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노사화합·수출 회복 역점
정부는 22일 경제사회 안정에 우선을 두고 산업의 경쟁력 강화를 위해 보완적인 수출·투자 촉진책을 강구하는 것을 골자로 한「90년 경제운용계획」을 발표했다. 주요내용을 요약한다.
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