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보잉의 추락, 티켓값 올린다…금기 손댄 그들이 부를 재앙 유료 전용
108년 역사의 ‘백년기업’ 보잉이 날개를 잃고 추락하고 있다. 코카콜라, 피앤지(P&G), 엑슨모빌, 디즈니 등 100년 이상 존속하는 미국 상장 기업들 중에서도 항공기 제조에
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이란 사태 흐지부지됐지만, 새삼 부각된 ‘트럼프 리스크’
━ 최익재의 글로벌 이슈 되짚기 이란의 한 여학생이 14일 우크라이나 민항기 희생자를 추모하며 초에 불을 붙이고 있다. [AFP=연합뉴스] 이란이 바짝 엎드렸다. 지난 3
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여객기 격추 고백에…반미 외치던 이란 시위, 반정부로 틀었다
지난 8일 오전 6시쯤(현지시간) 이란 수도 테헤란의 이맘호메니이 국제공항을 출발한 우크라이나 국제항공(UIA) 소속 PS752편 보잉 737-800 여객기가 이륙 2분 만에 추
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"미국에 똑같이 갚아줘라" 이란 13개 보복 시나리오 예고
미 의회 경찰이 6일(이하 현지시간) 워싱턴DC 의사당 인근에서 경찰견을 동원해 이란의 테러에 대비한 보안검색 활동을 하고 있다. [AP=연합뉴스] 이란의 최고 지도자 아야톨라
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[월드 인사이트] 파고 높아진 호르무즈 해협…전쟁으로 이어지나
━ 되살아난 미국과 이란의 오랜 원한 [그래픽=최종윤 yanjj@joongang.co.kr] 호르무즈 해역의 파고가 다시 높아졌다. 이란이 전세계 원유 해상 수송량의 30
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시장 선점하려면 보안 기술부터 개발해야
2016 소비자가전전시회(CES)에서 선보인 유인 드론, EHANG 184. 17일(현지시간) 영국 런던의 히스로 공항에 착륙하려던 영국항공 A320 여객기가 드론으로 추정되는
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[독자 옴부즈맨 코너] 무더위 잊게 한 S매거진의 싱싱·생생 사진들
7월 20일자 중앙SUNDAY 1면과 4, 5면은 말레이시아 민항기 피격 사건과 이스라엘·팔레스타인 가자 지구 분쟁의 근황을 전했다. 다양한 외신을 근거로 각국의 입장을 확인할
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록히드마틴 ‘F-35’에 보잉 ‘F-15SE’ 도전장 내밀다
글로벌 방위산업의 1, 2인자인 록히드마틴과 보잉이 한반도에서 한판 결전을 앞두고 있다. 그 장은 전 국민의 이목을 집중시킬 ‘차세대 전투기’ 도입사업. 그들은 이미 ‘F-35’와
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[91-2000]
1991년 1. 3 : 최의웅(군사정전위 북한측 수석위원), 유엔군측 수석위원을 한국군장성으로 교체하는 것을 반대하는 담화 발표. 1.28 : 김영남(부총리 겸 외교부장), 알렉산
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미사일 방어 시스템 민항기에 속속 도입
2002년 11월 28일, 케냐의 해안 휴양지 몸바사에서 승객과 승무원 2백70명을 태우고 공항을 이륙하던 이스라엘 여객기를 향해 두 발의 미사일이 발사됐다. 미사일이 살짝 빗나가
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민항기에 미사일 방어시스템 장착 추진
2002년 11월 28일, 케냐의 해안 휴양지 몸바사에서 승객과 승무원 2백70명을 태우고 공항을 이륙하던 이스라엘 여객기를 향해 두 발의 미사일이 발사됐다. 미사일은 살짝 비껴가
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"추가 테러 위험" 세계 곳곳 경계령
사우디아라비아에서 발생한 연쇄 자살 폭탄테러 이후 추가 테러 경계령이 전 세계로 확산하면서 세계 각국이 긴장하고 있다. 미국이 테러조직 알카에다에 대한 색출작전을 집요하게 계속하고
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"말聯·필리핀 등에선 테러 조심"
'리야드 테러'이후 추가 테러 발생 가능성에 긴장하고 있는 미국 정부가 케냐.말레이시아.필리핀 등 3개국에서 테러가 발생 할 수 있다는 공개 경고를 했다고 미 CNN방송 등이 15
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ICAO결정, 외교성과
이장춘 외무부 국제기구조약국장은 11일 국제민간항공기구(ICAO) 특별총회가 우리의 「민항기에 대한 무력 불사용」주장을 수용해 시카고항공협약을 개정한 것은 외교적 성과라고 설명.
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소는 범법자처벌·배상해야 한다|ICAO의 「KAL기사건 보고서」를 보고
국제민간함공기구(ICAO)는 KAL기가 항로이탈을 했다거나 사고로 2백69명의 귀중한 인명이 상실되었기 때문에 조사를 한것은아니다. ICAO가 KAL기 사건을조사하게된 가장 근본적
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소련의 2중태도를 맹비난
○…l2일 열린 국제민간항공기구(ICAO)특별이사회에서 김창동한국측 수석대표는 『KAL기사건에 관한 최종보고서가 소련의 첩보임무 수행주장을 부인한 것을 환영한다』고 연설. 김대표는
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"소 배상가능성 있다
정부소식통은 15일 소련이 KAL기격추사건에 대한 불법행위에 대해서는 끝까지 인정하지 않을것이나 결국 손해배상은 하게될 전망이 없지않다고 말했다. 소식통은 우리의 대소규탄및 반소
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민항기 안전보장 국제협약
소련 KAL기 격추사건의 사후 수습방안은 적어도 지금까지는 아무것도 이루어진것이 없다. 당사국인 소련이 KAL기를 첩보기로 우기며 피해보상을 거부함은 물론, 범행자체를 정당화하고
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배상마저 거부하는 소련
대한항공여객기 격추사건은 분노와 규탄의 감정 차원에서 실무적인 사후 처리의 차원으로 넘어갔다. 그러나 소련은 이사건이 맞은 새로운 단계의 첫 머리에서 유엔안보리의 소련규탄결의안에
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소련은 사과·배상할까 KAL기 피격계기로 본 배상절차와 전례
―2차대전이후 지금까지 민간항공기가 대공포화, 또는 전투기의 공격을 받아 강제착륙했거나 격추된 사건은 모두 33건에 달한다. 이중 아프리카지역의 12건을 비롯, 대부분이 분쟁지역에
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"세계양심과 손잡아 소만행에 보복하자"(국회교섭단체 대표연설)-
어떤 이유에서든 민간여객기를 격추시켰을 경우 책임자 처벌은 물론 응분의 보상과 사죄를 하는것이 국제관례다. 과거 중공·불가리아·이스라엘이 다 그랬는데 유독 소련만 예외일수 없다.
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세계가 치를 떤 "고의적 집단학살"
소련이 정기운항중인 비무장의 KAL기가 항로를 이탈, 자국영공을 침범했다고 해서 미사일공격으로 격추시킨 행위는 국제중범죄행위로서 우리나라는 물론 미 일등 이 해당사국들과 중대한 국