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건교부, 운수업계에 유가인상 보조금 지급
건설교통부는 내달 1일 경유와 LPG(액화석유가스)의 유류세 인상에 따른 운수업계의 부담을 덜어주기 위해 1천861억원의 보조금을 지급키로 했다. 28일 건교부에 따르면 7월부터
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각국 고유가 대책 고심
석유수출국기구(OPEC)의 하루 80만배럴 증산 합의에도 불구하고 고유가가 계속되자 생산국과 주요 소비국들간 '네 탓' 공방이 치열하게 전개되고 있다. 이런 가운데 고유가 시대가
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각국 고유가 대책 고심
석유수출국기구(OPEC)의 하루 80만배럴 증산 합의에도 불구하고 고유가가 계속되자 생산국과 주요 소비국들간 '네 탓' 공방이 치열하게 전개되고 있다. 이런 가운데 고유가 시대가
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각국 고유가 대책 고심
석유수출국기구(OPEC)의 하루 80만배럴 증산 합의에도 불구하고 고유가가 계속되자 생산국과 주요 소비국들간 '네 탓' 공방이 치열하게 전개되고 있다. 이런 가운데 고유가 시대가
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각국 고유가 대책 고심
석유수출국기구(OPEC)의 하루 80만배럴 증산 합의에도 불구하고 고유가가 계속되자 생산국과 주요 소비국들간 '네 탓' 공방이 치열하게 전개되고 있다. 이런 가운데 고유가 시대가
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당정, 유류세 인상완료 시기 연기
정부와 여당은 논란을 빚고 있는 에너지세제 개편과 관련해 세율을 단계적으로 인상하되 당초 2002년까지 완료키로 했던 에너지세율 인상을 2005-2006년까지 3-4년 정도 늦추기
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LPG·경유에 붙는 유류세 최고 다섯배로
정부의 세제개편안에 따라 경유.액화석유가스(LPG)의 값이 크게 오를 것으로 예상되자 자동차 업체들은 LPG 차량에 대한 수요 감소가 예상된다며 대책 마련에 부심하고 있다. 한국자
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LPG·경유에 붙는 유류세 최고 다섯배로
정부의 세제개편안에 따라 경유.액화석유가스(LPG)의 값이 크게 오를 것으로 예상되자 자동차 업체들은 LPG 차량에 대한 수요 감소가 예상된다며 대책 마련에 부심하고 있다. 한국자
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LPG·경유에 붙는 유류세 최고 다섯배로
정부의 세제개편안에 따라 경유.액화석유가스(LPG)의 값이 크게 오를 것으로 예상되자 자동차 업체들은 LPG 차량에 대한 수요 감소가 예상된다며 대책 마련에 부심하고 있다. 한국자
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[전문기자 각당 공약 분석] (3) 산업
이제 겨우 기지개를 켜려는 수출.산업활동에 환율절상 압력과 국제원유가 급등이 찬물을 끼얹고 있다. 그런가 하면 재벌의 부채비율 감축과 공기업 해외매각도 향후 구조개혁의 핵심과제다.
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[당정 내년 실업대책]생보자 100만명 추가선정
정부와 여당은 대량 실업사태에 따른 국민 생계 파탄과 사회불안을 해소하기 위해 내년에 약 1백만명의 저소득 실업자를 새로 생활보장대상자로 선정키로 했다. 이에 따라 정부로부터 생계
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[사설]세수 증대위한 세제 개편
올해 재정예산은 땜질 투성이가 될 수밖에 없겠다. 경제성장률의 심각한 후퇴, 원화의 대폭 절하, 소비위축 등 때문에 일반회계예산의 약 10%에 해당하는 7조원 이상의 세수 부족이
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경제기획원 재원 확보다툼"불꽃"내무·교육 부
내년 예산편성을 둘러싸고 내무부·교육부와 경제기획원간에 치열한「재원확보전쟁」이 벌어지고 있다. 연례적으로 벌어지는 예산확보 대 삭감의 줄다리기가 아니라 근본적으로 국세에서 내주는
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“교통세 신설 승용차 억제를”|교통 개발연 혼잡개선 공청회 요약
승용차 이용 감소를 통한 교통혼잡 개선방안을 찾기 위한 공청회가 23일 교통개발연구원 주최로 서울 여의도 중소기업회관 국제회의장에서 열렸다. 교통개발연구원 손의영 교통경제실장은 주
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석탄 생산에 50억원 지원|박공화당의장
박준규공화당의장서리는 8일 「석유값 인상에 따른 석유류세 추가징수분 9백억원중 50억원을 연내에 석탄산업육성을 위한 정부보조금으로 지원해 줄 방침」이라고 말했다. 수해지구 시찰차
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(2)|선진각국의 절약방안
선진국의「에너지」소비구조는「에너지」를 다량으로 소비하는 미·일형과 합리적인 이용에 중 점을 둔 구주형으로 나누어 볼수 있다. 「유럽」의 나라들은 이미 수년전부터「에너지」소비절약을
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낙도운행 여객선 석유류세 감면
교통부는 낙도를 운행하고 있는 영세연안여객선들의 적자운영을 보조하기 위해 이들 여객선들에 석유류세 감면조치를 해줄 방침이다. 30일 교통부 해운관계자는 지난 연말 개정된 조세감면규
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유류 소비 절약
중동 산유국들의 원유공시가 인상 및 감산 계획 발표는 공업제국에 커다란 충격을 주고있으며, 유류 소비 추세가 매우 급진적으로 늘고 있는 우리에게도 심각한 문제를 제기하고 있다. 정
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새해예산과세제|정부안의골자와변동폭|직세조정·간세중과의 세제개혁|3차계획 재정수요 충족꾀해
내년부터 시작되는 제3차 5개년계획기간중 징세행정의 「바이블」이될 세제개혁안이 23일 하오 청와대 정부·여당연석회의에서 정부최종안으로확정, 9월 정기국회에 제출된다. 지난 1월초일
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정유업자에 지나친 특혜
불과 3개월 사이에 석유지값을 무려 44.5%나 올려준 정부가 이번에는 석유류세솔을 대폭 인하,공장출 고가격을 또 한번 올려 줄 방침을 굳힌 것으로 전해져 국민경제의 필수「에너지」
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유류 가격 인상과 석탄 산업
정부는 17일부터「나프사」를 제외한 13개 유류의 가격을 평균 13% 인상하도록 승인했다. 최고 1백 25%에서 최저 9·4%까지 인상된 이번 유류 가격인상은 환율인상에 따른 원유
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연료정책과 유류세
김상공은 지난20일 국회상공위에서의 질의과경에서 「벙커」C유 및 등유에 대해서 집중 과세할 방침임을 밝힌것으로 전해지고 있다. 그 동안 정부는 연료현대화라는 구호 밑에서 유류소비를
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확정된 세제개혁안 개요
대중부담의 경감이라는 선거공약에 따라 이번 세제개혁에서는 저소득층의 직접세부분 경감으로 약26억 원의 세수감소를 예상하고 있으나 이번 세제개혁은 물품세중과(30억 증수예상)주세(3
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