검색결과
  • 철도청도 고속버스 운영

    철도청은 철도의 사양화를 막고 여객 서비스를 향상시키는 방안으로 일본등과 같이 철도가 주로 간선고속도로와의 연락수송을 할 수 있게 고속버스를 겸영하는 문제를 검토중인 것으로 알려졌

    중앙일보

    1970.06.06 00:00

  • (2)정말 개선할 수 없을 것인가?|배기개스의 주범 노후

    배기개스를 뿜어내는 범인은 바로 노후 차량들이다. 차량의 성능이 낡고 교통소통이 저해될수록 배기개스의 분출은 더욱 심해 대기를 오염시키는 원인이 되는 것이다. 전국에 운행되고 있는

    중앙일보

    1970.04.21 00:00

  • 말뿐인 「노후버스 대체」

    서울시내 각종 노선「버스」의 거의가 낡아 공해는 물론 사고의 위험도 안고 있으나 노후 차 대체가 제대로 되지 않고 있다. 이러한 노후 차는 서울시와 경찰이 지도 단속권을 통해 행정

    중앙일보

    1970.04.03 00:00

  • 윤화 3만2천건에 사망 2천명

    정부는 작년 1년동안의 자동차 및 열차로 인한 각종 교통사고의 원인분석에 따라 70년도교통사고 종합방지대책을 마련, 6일 교통부·건설부등 관계당국에 시달했다. 이 대책에 따르면 현

    중앙일보

    1970.03.06 00:00

  • 핸들없는 자동차 일본서 운행시험

    [동경=조동오특파원] 핸들이 없는 자동차가 등장했다. 일본의 공업기술원 기계시험소와 도로공단이 합작 개발, 금년 5월에 첫 운행시험을 가질 이 차는 유도케이블을 따라 고속도로를 달

    중앙일보

    1970.01.31 00:00

  • 대중 교통 수단의 강화

    교통부는 대중 교통 수단을 증강하는 방안으로 자동차 운송 사업법을 개정하여 우리나라에서 처음으로 「렌트카」업을 허가하고 지금까지도 불편하기 짝이 없는 벽지 교통의 원골을 위해 중형

    중앙일보

    1969.11.29 00:00

  • 교통 지옥

    서울의 교통지옥은 여전하다. 요금을 20원씩 받는 좌석·급행「버스」는 아침저녁「러쉬·아워」 때는 정원을 초과, 좁은 입석에 손님을 마구 태우고 달리는가하면 수유리 석관동 갈현동 봉

    중앙일보

    1969.09.12 00:00

  • 경인고속 벌써 흠

    현대, 대림건설 및 삼부토건 시공으로 개통된지 8개월밖에안된 경인고속도로가벌써부터 군데군데 홈이패이고 5cm정도의 굴곡이많이생겨 차량운행에 위험은주고있다. 도로공사는 1일 경인고속

    중앙일보

    1969.09.01 00:00

  • 윤화에 책임을 져라

    교통사고의 접종을 정말 이대로 보고만 있을 것인가. 교통사고의 박멸이 항상 소리높이 외쳐지고 있지만 오히려 비참한 사고는 늘어만 가고 있는 실정이다. 최근의 경우만 보더라도 16일

    중앙일보

    1969.08.20 00:00

  • 관광호탈선 원인못가린채|경부 초특급을 강행

    경부선 물금∼원동사이에서 일어난 특급열차 관광호의 탈선사고의 원인이 완전히 밝혀지기도전에 철도청은 6월중으로 경부간 4백42.7km를 4시45분 대로 달릴 초특급운행을 강행할 계획

    중앙일보

    1969.05.20 00:00

  • 고속도로에서의참사

    14일 밤 경인고속도로에서「크라운」승용차와「트럭」이 충돌하여 순경3명을 포함하여 5명이즉사한 참사가 벌어졌다. 경인고속도로에서 뿐만아니라 경수고속도로에서도 횡단행인을 피하려다 차가

    중앙일보

    1969.05.15 00:00

  • 「하이힐」의 무게

    바늘 끝처럼 뒤꿈치가 뾰족한「하이힐」을 신고 가두를 사뿐히 걸어 다니는 젊은 여성들은 봄나비처럼 보기에도 경쾌하다. 「하이힐」자체의 무게도 매우 가볍다. 그러나 그「힐」 끝에 걸리

    중앙일보

    1969.05.09 00:00

  • 달리는「위험물」|석유·개스차 2천대

    「프로판·개스」「탱크」를 비롯 휘발유「탱크」차, 군용및 민간화약수송차량들이 서울·부산·대구·광주등 대도시의 차량홍수속을 아슬아슬하게 누비는등「일촉즉발의 위험」이 굴러다녀도 당국은

    중앙일보

    1969.03.27 00:00

  • 즉각「단속」연구

    ▲치안국박만종교통과장의말=이같은 위험차량을 규제할수있는것은 도로교통법 7조의『특수차량은 5∼30킬로미터로 속도를 제한』한것뿐이다. 앞으로 자동차의 증가로 인해 휘발유의 수요가 많아

    중앙일보

    1969.03.27 00:00

  • (333)열차의 고속화

    올해로써 철도가 70년을 맞는다. 인생이면 이미 노쇠해서 저승길 어귀에 섰을나이다. 그러나 철도문명도 다른 문명과 같이 나이가 쌓이고 햇수를 거듭할수록 노쇠는커녕 더욱 새로워지고

    중앙일보

    1969.01.24 00:00

  • 4시간에 달린다-경부선에 첫 선보일 초특급

    서울과 부산사이를 4시간대에 달릴 초특급열차가 내년4월부터 경부간에 등장한다. 철도청은 지난5월부터 경부간의 선로용량과 시설상태를 조사한 결과 부분적인 시설 보완만하면 현재 가장

    중앙일보

    1968.12.30 00:00

  • 고속도로 경인·경수 개통 1주일

    『근대화의 동맥』이란 촉망 속에 지난 21일 경인·경수 고속도로가 개통, 1백킬로의 시원한 속도로 차가 달리고 있으나 선행됐어야 할 고속도로에서의 교통단속법규가 없고 안전시설의 미

    중앙일보

    1968.12.26 00:00

  • 「버스」는 5월부터

    교통부는 21일상오 개통된 경수, 경인고속도로에는 당분간 승용차만 운행하고 「버스」는 내년5월까지 고속「버스」가 도입된후 운행키로했다. 이 조치는 성능이 좋지않은「버스」가 고속도로

    중앙일보

    1968.12.21 00:00

  • (172)부국의 동맥|경부고속도로 서울∼수원공구 완공

    새 길이 뚫렸다. 지난2윌l일 기공한 경부고속도로의 첫 공구인 서울∼수원간 32킬로의 고속도로가 10개월만에 완공단계에 이르렀다. 서울의 동남쪽 잠실리를 시발점으로(제3한강 한강교

    중앙일보

    1968.11.16 00:00

  • 산업 발전의 중심으로|전 교통량 70%흡수

    금년 안에 경인고속도로와 ,경부고속도로의 서울∼오산 구간이 완공된다. 오는 71년까지 개통 예정인 경부고속도로가 완공되면 우리 나라의 「새 명물」로서 산업 발전, 도시 발달의 동

    중앙일보

    1968.10.10 00:00

  • 경인운하 불서 차관

    경인지역 종합개발계획과 경인간 수송량격증추세를 고려, 정부는 경인위하 건설의 타당성 조사 및 설계를 69년말까지 완료하는 한편 운하노선측량은 금년 6윌말까지 끝내기로 했다. 2일

    중앙일보

    1968.04.02 00:00

  • 공익과 사익의 사이

    경인고속도로건설과 그 운영·관리를 위한 관민합자의 주식회사 「경인고속도로주식회사」가 6일 발족하게 됨에 따라 도로라는 사회간접자본의 중추적 분야의 건설과 운영관리에 민간인이 참여하

    중앙일보

    1968.03.07 00:00

  • 교통사고 특별경계령

    14일 상오 서울시경은 이른 아침부터 쏟아진 눈으로 서울 중앙방송국 앞 남산관광도로 등 8개소가 교통이 두절되는 등 혼란이 일어나자 관하 전 경찰력을 동원, 교통소통작전을 펴는 한

    중앙일보

    1967.12.14 00:00

  • 공해 차륜|그 추방 작전도

    각종 차량이 내뿜는 배기「개스」 매연 경적소음 등 「대도시의 암」이 오는 9월 20일을 기해 일제히 단속을 받게 됐다. 보사부는 중앙 공해방지심의위의 심의를 거쳐 이들 공해 요소에

    중앙일보

    1967.09.07 00:00